Сколько стоит на машине доехать до питера

Трасса М11 Москва — Санкт-Петербург: стоимость проезда в 2023

Платная трасса М11 «Нева» проложена между Москвой и СПб. Дорога полностью повторяет бесплатную трассу М10, но в отличие от нее проходит в обход населенных пунктов. Из-за этого нет постоянных ограничений по скорости в 40 км/ч, как на М10. Комфортно и быстро доехать от Москвы до Питера можно примерно за 7 часов. Если вообще не останавливаться, то дорога займет около 6 часов. Это почти в два раза быстрее, чем путь по обычной трассе М10, который занимает 9-10 часов.

Содержание

• В чем особенность трассы
• М-11: тарифы
• Стоимость проезда от Москвы до Петербурга (без транспондера)
• Стоимость проезда по транспондеру
• Как экономить на поездке
• Какой выбрать транспондер
• Как объехать «золотой участок»

В чем особенность трассы

Протяженность автомобильной трассы примерно 622км. Максимальный скоростной режим — 130 км/час, он доступен на участке от Новгорода до Твери. На остальном пути разрешено ехать со скоростью 110 км/час. По трассе стоят предупреждения о камерах, следящих за превышением скорости. Почти по всей длине трасса разделена на две полосы по каждой стороне движения. На подъезде к Москве и СПб автодорога делится на три полосы в каждую сторону.

Почти каждые 20 км на трассе расположены зоны отдыха с парковкой, столиками, лавочками, навесами, туалетами. По пути встречаются небольшие кафе, но их мало. Лучше взять с собой еды и перекусить в зонах отдыха с шикарными видами на лес. На выезде из зон отдыха предусмотрены полосы разгона, которые позволяют комфортно влиться в поток.

По всей платной дороге Москва – Санкт-Петербург хорошее ночное освещение. Многочисленные электронные табло информируют о разрешенной скорости на участке, тарифах, расстоянии до ближайшей заправки. АЗС на трассе достаточно, но в них можно потерять много времени в ожидании своей очереди. Лучше заранее залить полный бак и не останавливаться для дозаправки. Тем более цены на бензин на М11 выше, чем в городе.

Государственная компания «Автодор» стремится повысить уровень комфорта и безопасности трассы. Так в августе 2023 года стало известно, что на трассу М11 «Нева» нанесут экспериментальную разметку. Горизонтальная разметка в виде галочек или стрелок будет использоваться для того, чтобы водители соблюдали необходимую дистанцию. В результате, как заявляет госкомпания, сократится количество ДТП.

Разрешенное расстояние между автомобилями будет зависеть от максимальной скорости. Если на участке разрешено движение со скоростью 110 км/ч, безопасная дистанция составит 55 метров. Если владелец транспортного средства видит, что расстояние от него до впереди идущей машины составляет минимум две галочки, это значит, что дистанция соблюдена.

Экспериментальная разметка будет нанесена на два участка трассы М11 в Ленинградской и Тверской областях.

М-11: тарифы

Трасса полностью платная, кроме участка в Твери, где дорога прерывается из-за строительства. В этом месте нужно съехать на бесплатную М10, а примерно через 60 км свернуть обратно на М11. Нельзя однозначно сказать,сколько стоит проезд по платной дороге от Москвы до Питера. Она делится на три участка, каждый из которых имеет свою цену, а тарифы трассы М11 устанавливают ее владельцы.

Почти вся дорога — собственность компании «Автодор».Один участок от 15-го до 58-го километра перед Москвой принадлежит «Северо-западной концессионной компании». Этот самый дорогой отрезок трассы называют «золотым участком» — стоимость проезда М11 на отрезке в 43 километра начинается от 650 рублей без транспондера, с транспондером — от 540 руб.

Цена за проезд по трассе М11 складывается из суммы за каждый участок и зависит от нескольких факторов:

• В какой день совершается поездка – будний или выходной. В выходные дни цена обычно выше. Кроме субботы и воскресенья к выходным к относится пятница и официальные праздники.
• Время суток на некоторых участках имеет значение, ночью с 1:00 до 6:00 дешевле.
• Способ оплаты: дистанционно по транспондеру или в пункте оплаты – наличными или картой. Второй вариант дороже.
• К какой категории относится автомобиль. Самые низкие цены для легковых авто, для автобусов и грузовиков тарифы выше.
• Какие участки дороги использовались, были ли объезды по бесплатной трассе.

При въезде в СПб не обязательно двигаться по платному ЗСД, который идет после трассы М11. Если нет заторов, можно проехать через КАД или по городу.

Стоимость проезда от Москвы до Петербурга (без транспондера)

С августа 2023 года изменились тарифы на проезд. Актуальную информацию всегда можно посмотреть на официальных сайтах операторов «Автодор» и СЗКК.

Сейчас стоимость платной дороги Москва – Санкт-Петербург для каждого участка следующая:

• Москва — Солнечногорск от 15 до 58 километра. Цена ночью составляет 650 рублей (с 01:00 — 06:00), в другое время – от 900 до 1300 в зависимости от дня недели и точного времени.
• Солнечногорск — Тверь от 58 до 149 км. Цена 400 рублей с понедельника по четверг, 450 руб в пт-вс для автомобилей первой категории (легковые); для среднегабаритного транспорта 460 руб в будни, 530 руб по выходным; для грузовых – 600 (пн-чт) или 660 руб (пт-вс); автобусы и крупногабаритный транспорт – 760 (пн-чт) или 870 рублей (пт-вс).
• Тверь —Санкт-Петербург: 208-684 км. Минимальная цена в будни составляет 2000 рублей, с пятницы по воскресенье – 2150 руб. Для автомобилей второй категории – 2400 в будни и 2500 в выходные; третьей категории – 3060 руб (пн-чт) или 3300 руб (пт-вс); четвертой категории – 4350 или 5000 рублей.

Таким образом, стоимость проезда по трассе М11 в 2023 году в одну сторону в субботу с 14:00 по 22:00 на легковом автомобиле составит 1300+450+2150=3900 руб.

На официальном сайте «Автодора» можно рассчитать стоимость проезда по М11 в нужный день и для каждой категории ТС.

Стоимость проезда по транспондеру

На участке «Москва — Солнечногорск (15-58 км) действует скидка до 50% всем, кто пользуется фирменным транспондером СЗКК. По транспондеру «Автодора» на этом отрезке скидки не работают.

Для пользователей транспондера T-Pass предусмотрена система скидок по программе лояльности. Она позволяет снизить цену платной дороги Москва-Санкт-Петербург на сумму от 3% до 15%.

Что для этого нужно:

1. Купить транспондер и установить в машину.
2. Зарегистрироваться в личном кабинете на сайте.
3. Активировать Программу лояльности

После этого бонусные баллы будут автоматически начисляться на счет за проезд по всем участкам платной дороги Москва-Питер, принадлежащих«Автодору». За каждую оплату через транспондер пользователь получает 100 баллов. Если длина участка больше 100 км, то по 100 баллов начисляется за каждые следующие 50 км. Общая сумма баллов отображается в личном кабинете,новые баллы начисляются в течение 3 дней.

В личном кабинете доступна настройка использования программы лояльности. Можно выбрать уровень скидки, месяц ее использования – текущий или любой следующий. Если за выбранный период не было ни одной поездки, скидку можно отменить, а баллы вернуть на счет.

Чтобы обменять баллы на скидку, выберите уровень в соответствии с накопленным бонусом:

ПУТЕШЕСТВИЯ ЗА РУЛЕМ На автомобиле в Питер. Сколько времени и сколько стоит проезд по М11

Итак, мы домчались на нашей «красной ракете» KIA Sportage до Ленинграда. Первый день путешествия #kia_karelia начался. Было очень интересно, во сколько обойдется проезд по деньгам, и по времени. Естественно, что я сэкономил на «срезке», а не поперся напрямик.

Проезд от Одинцово до платной дороги М11 «Нева»
Мне говорили, что в объезд быстрее не получится. Говорили, но оказались неправы. Проезд из Одинцово на Новорижское шоссе, по нему на А108, с него на М11 занял 1.40 минут – это с заправкой и небольшим стоянием на переезде (если бы он стоял, было бы дольше, но…).

По МКАД, потом на платную дорогу, вышло бы не меньше 1.30 до точки съезда с А108, но при этом стоило бы еще плюс 700-800 рублей. Получается, что мы сэкономили деньги, а по времени вышли на то же.

Сколько стоит и сколько времени ехать до Питера.
От Одинцово до гостиницы в центре Санкт-Петербурга потребовалось… 7 часов 02 минуты. Естественно, что это на KIA Sportage, на котором было комфортно ехать на максимальной отметке разрешенного скоростного режима. На более медленном или менее комфортном автомобиле потребовался бы еще часик сверху.

Это еще с двумя остановками на заправку и кофе. То есть, смело можно вычитать полчаса на эти «процедуры».

По деньгам вышло 818 рублей, учитывая использование транспондера (UPD: тут было меньше на 88 рублей указано — как-то просчитался с отниманием ЗСД, исправил — проезд 818 рублей стоил).

Теперь берем самолет, время на поездку до аэропорта и из него, и получаем, что на машине быстрее и комфортнее, чем на самолете. К тому же здесь мы можем куда-угодно ездить, не задумываясь, не вызывать такси или уезжая за город, что мы скоро и сделаем.

Все же, путешествовать на автомобиле – это самое правильное занятие. А когда автомобиль комфортный и есть полный привод, чтобы сунуть нос подальше, то вообще огонь.

3. Что не понравилось на М11 «Нева».
Недоразвитые водители неистребимы! Даже на скоростной полупустой трассе они умудряются занимать левый ряд и тошнить по нему, не обращая внимания на догоняющий автомобиль.

Еще одни клоуны те, кто выходит на обгон на «круизе», то есть, вместо того чтобы поддать газу и быстрее совершить обгон, не заставляя едущих сзади оттормаживаться. Я считаю себя культурным водителем, поэтому следую правилу не создавать помех другим.

Ну и фуры… эти тоже допекают иногда, обгоняя друг друга по полчаса. Почему в США, например, фуры обгоняют быстрее, чем легковушки?! Может потому, что не экономят лишний литр солярки, чтобы продать его потом налево, подзаработав за счет работодателя?!

Заправки! ОООО! Хорошо, что мне хватило топлива. Только на всякий случай залил «пятнашку» на одной из заправок, чтобы с гарантией. В противном случае, перед Питером пришлось бы стоять в очередях, чтобы заправиться. То ли колонки медленные, то ли балбесы кофе себе заказывают, не убрав машину с заправки, не знаю.

4. Про автомобиль
Быстро доехали. Реально быстро и комфортно. Не хватает, конечно, кафешек – времена такие, что даже в Питере негде выпить. Но, об этом следующий пост. Естественно, когда автомобиль припаркован до старта дальше в Карелию.

Не понравилось, что на круиз-контроле, выставленном на 145 км/ч (130 + 15) АКПП постоянно бросает с 6-й на 5-ю передачу и наоборот, на каждой горке. Нашел выход – перешел в ручной режим, поставил 6-ю передачу и автомобиль честно держал ее, причем нормально вытягивая в горку. Если бы был мотор 2.4, то было бы еще круче.

Комфортный руль, комфортная шумоизоляция, не переставляет при обгоне фур на высокой скорости. Я даже немного пересмотрел свои взгляды на среднеразмерные кроссоверы – это реально универсальный автомобиль для жизни и для путешествий без экстрима.

Штурману (а)Nawahoo не понравилось кресло пилота – спина устала, а потом выяснилось, что я максимально накачал поясничный упор (мне так удобно), а ей это, наоборот, неудобно. Но… как водится, узнали об этом только тогда, когда она уже начала причитать, что спина болит. По мне же, кресла очень комфортные.

Следующий рассказ будет посвящен городу на Неве… Ой, что я расскажу, и не в одном рассказе. Будет что обсудить, будет за что ополчиться диванным патриотам. Тут творится что-то эдакое… кажется, мы "теряем" этот город… (((

Едем из Москвы в Питер разными дорогами: как дешевле и как быстрее

Какая дорога из Москвы в Петербург удобнее, быстрее и дешевле – бесплатная М-10 или платная М-11? Странный вопрос! Конечно, лучше прохватить с ветерком по плáтке! Но во что станет этот «ветерок»?

Ветерок упомянут неспроста: беру Volkswagen Passat со 180‑сильным бензиновым мотором и DSG. В обе стороны еду максимально быстро, но в пределах заветных «плюс двадцать». Вперед, в Северную столицу!

Почти даром

Трасса М-10 прошивает четыре области. Отправляюсь в путь ближе к ночи, чтобы не стоять в пробках. Однако жизнь на М-10 кипит в любое время – держать высокий темп не получится при всем желании. Бесконечные населенные пункты, светофоры и камеры. Но по качеству придорожного сервиса трасса даст прикурить большинству наших дорог: большие АЗС с кафе, туалетами и прочими благами цивилизации встречаются на каждом шагу.

Даже ночью в Химках, Солнечногорске и Клину движение плотное. Лишь в Тверской области трафик пожиже. Печально известный 90‑градусный поворот в Вышнем Волочке и следующий после него светофор я прошел быстро. В Тверской и особенно Новгородской областях очень живописно – большое количество водоемов и лесов вкупе с регулярно меняющимся рельефом и утренним туманом рисуют красивейшие пейзажи.

В Питер прибыл утром, потратив на дорогу около девяти с половиной часов. Уложился в 6,4 л/100 км – отлично для большого 180‑сильного седана! Средняя скорость – 72 км/ч. Это максимум, который можно выжать на пустой М-10 и не собрать коллекцию штрафов.

День отдыха – и обратно, в Москву!

По платке

Обратная дорога из Петербурга в Первопрестольную поначалу напоминает День сурка. То же Московское шоссе, тот же завтрак в заведении с золотыми дугами (на выезде из Шушар). Первый платный участок протяженностью без малого три сотни километров начинается у Новгорода и заканчивается после Торжка. Пока здесь туго с АЗС, потому задолго до въезда на платную дорогу развешаны плакаты с призывом заправиться заранее.

Без всякой очереди беру талон в одном из терминалов – и погнали! Дорога с ограничением 130 км/ч – просто сказка. Так и подмывает поддать газу. Некоторые водители валят явно быстрее разрешенной скорости: камер-то пока нет, по крайней мере стационарных.

Трасса открылась, а стройка продолжается. Зоны отдыха работают, но работы там еще кипят. А вот и первая АЗС – «контейнерная». К каждой мобильной колонке пристро­илась вереница забывчивых водителей. Ладно мотоциклисты, у которых запас хода в принципе небольшой, но остальные?

За возможность пролететь триста километров по идеально ровной дороге за два с небольшим часа нужно отдать шестьсот с лишним рублей. Дорого, но даже ночью ехать комфортно: работает освещение – светодиодное, кстати.

Следующий платный отрезок – открытый в сентябре долгожданный объезд Солнечногорска и Клина. Сорок километров, куча сэкономленного времени и всего сто рублей. Класс!

А вот и последний платный кусок – набивший оскомину участок от Солнечногорска до Химок. В выходные дни и без того немалая плата взлетает до неадекватных шести сотен. И это не за триста, а за сорок километров! Мы уже не раз об этом говорили, но хочется ­спросить хозяев еще раз: вы в своем уме?!

Время – деньги

Даже в самое удачное по трафику время суток бесплатная дорога М-10 отнимает до десяти часов жизни. Я уложился в 9 часов 25 минут. Быстрее нереально – если только с наглым нарушением ПДД. Расходы – лишь на топливо. Отдал за бензин почти две тысячи рублей.

На обратный путь по трассе М-11 ушло 6 часов 20 минут – выигрыш три часа! И на тонну меньше нервов. Но за комфорт надо платить. Расход поднялся с 6,4 до 7,9 литра – за топливо пришлось выложить на полтысячи больше. За проезд по платным участкам отвалил почти 1400 рублей. Итого – 3800 рублей.

Сэкономленные три часа жизни обошлись в 1800 целковых. В оба конца – уже 3600 руб­лей. Дорого! В Питере за эти деньги можно вдвоем переночевать в гостинице средней руки или хорошо поесть в центре города.

Если бюджет ограничен и вы не торопитесь на деловую встречу в Константиновском дворце, рекомендую промежуточный вариант: прошиваем по платным участкам Московскую область в объезд Солнечногорска и Клина (100 рублей), а также пролетаем по 300‑километровому платнику в Тверской и Новгородской областях. Дальше спокойно едем по относительно свободной М-10. Многие дальнобойщики так и делают.

И не забывайте, что в часы пик проезд по платникам обходится дороже. Чем раньше выезжаете из Москвы, тем больше экономите. На обратном пути погуляйте полдня по Питеру или заскочите по дороге в великолепный ­Торжок, чтобы въезжать в Москву по платникам за полночь – так тоже дешевле.

ТАРИФЫ

Плата за проезд легкового автомобиля по М-11 зависит от дня недели и времени суток. Универсальный транспондер T‑Pass (1000–1300 руб­лей) для трассы М-11 на участках с 58 по 97 км и с 208 по 543 км работает на трассах М-3, М-4, на объезде Одинцова М-1 и Западном скоростном диаметре Петербурга и дает скидку на проезд. А вот для участка от МКАДа до Солнечногорска скидки нет! Чтобы сэкономить, придется покупать отдельное устройство именно для этого отрезка, но тогда скидку не получить уже на остальных трассах. Нелепость ситуации объясняется банально: у солнечногорского участка другой хозяин.

Сколько стоит проезд по трассе М11 из Москвы в Питер

Из Твери нередко приходится ездить в Москву, а иногда и в Санкт-Петербург. Случалось и проездом, например проезжали по М11 когда ехздили в Крым (в сторону Москвы) или в Карелию (в сторону Питера).

Разберем все нюансы проезда по платной трассе Нева – от стоимости дороги до лайфхаков по экономии на оплате.

М-10 или М-11: бесплатно или все-таки платно

Если сравнивать М-10 и М-11, то у М-11 есть, конечно, ряд преимуществ: можно разгоняться до 130 км/ч, населенных пунктов нет, дорога по идее ровнее и безопаснее, так как между полосами есть отбойники. И штрафов особо не наловишь, как на М-10.

Кстати, поаккуратнее со скоростью на М-11. Рассказывали, что ехал человек пару лет назад ночью по трассе. И внезапно увидел здорового лося. Отбойник ему ничего не стоит переступить. Вообщем не стоит слишком быстро ехать, хотя и можно реально на такой дороге разогнаться.

И все-таки не смотря на плюсы М11, по факту многие водители все равно выбирают М10. Прежде всего она бесплатная, а за М11 приходится в зависимости от маршрута оплатить до 2000 тысяч и больше. Некоторые находят и другие плюсы.

М11 слишком дорого, а у М10 есть плюсы

Видео: М11 платно или М10 бесплатно? Сравниваем подробно!

Дорога М11 Нева на карте

Скоростная автомобильная дорога М11 «Нева» по маршруту Москва — Санкт-Петербург представляет из себя скоростную автомагистраль на расстоянии 684 километров. На 2023 год пока отсутствует участок в 59 километров с 149 по 208 километр в обход города Твери. На большинстве участков М11 за проезд взимается плата.

Покупать ли транспондер для проезда по М11

Мы ездили по трассе Нева без транспондера. Вообще, раньше с ним было ехать ощутимо дешевле (например, когда ездили по М4 на юг), в текущее время скидки чисто формальные.

Транспондер частенько не срабатывает. Многие водители, пользующиеся транспондерами, советуют подъезжать вплотную к самому шлагбауму, желательно медленно. Если даже шлагбаум не срабатывает, то продолжать движение нужно почти до упора. Так или иначе должно сработать (считается, что один датчик стоит где-то посередине, а другой прямо у шлагбаума.

Приобрести транспондер вы можете у одного из официальных партнеров Автодора – это Яндекс.Маркет, OZON, Tpass и другие. Стоимость нового транспондера на момент написания этой статьи – около 1600-5000 рублей. Самая маленькая стоимость, как я понял, в одном из центров по продаже трансподеров прямо на М11.

Стоит ли приобретать транспондер по такой стоимости? Вопрос! Если на постоянной основе ездить по платкам – то может быть и есть смысл, а если на один-два раза – то очень сомнительно.

Видео: Так нужен ли транспондер? Платная дорога М11 Нева 2022

Как рассчитать стоимость проезда

Стоимость проезда по платной трассе М11 Нева рассчитывается на основе следующих факторов:

• Ночная или дневная поездка
• В будни с понедельник по четверг или в период с пятницы по воскресенье
• Легковой (включая прицеп до 2 м) или грузовой автомобиль
• Наличие транспондера (символическая скидка до 15%)

Соответственное, выгоднее всего ехать ночью с понедельник по четверг, днем будет немного дороже. Еще дороже по выходным.

Однако в реальной жизни подстроиться под самый дешевый тариф бывает непросто, да и стоит ли этого того? Скажем, поездка от Москвы до Питера по платной дороге в выходные днем будет стоить 2550 руб, а в будни ночью 2400 руб.

Расчет стоимости проезда по платке М11 производился мной на официальном сайте компании Автодор (на 5 июля 2023 года) — https://avtodor-tr.ru/road/tariffs/ (как и дальнийшие расчеты ниже)

Читайте также нашу статью стоимость проезда по М4.

Стоимость проезда из Москвы до Питера

Стоимость проезда из Москвы до Санкт-Петербурга днем в будни (пн-чтв) обойдется в 2400 руб, в выходные 2550 руб.

Расстояние между Москвой и Питером равняется около 720 километров, а дорога составит от 7 до 10 часов, в зависимости от того из какой точки столицы и с какой скоростью вы едете.

Цена проезда из Москвы до Твери

Из Москвы до Твери стоимость проезда по М11 в будни равняется 400 руб., с пятницы по воскресенье – 450 руб.

Сколько стоит проезда из Питера до Твери

Цена за проезд по платке Нева от Санкт-Петербурга до Твери — 2000 руб. с понедельника по четверг, с пятницы по воскресенье – 2100 руб..

Как оплачивать платную дорогу Нева

На трассе М11 предусмотрено несколько способов оплаты: через транспондер, наличными (только) и банковской картой (только). Ккогда будете подъезжать к пропускным пунктам оплаты можно выбрать любой.

Где заправиться на М11. АЗС

Количество АЗС на трассе М11, возможно, – ее главная проблема. Заправок немного и первый совет в поездке по платке: позаботьтесь о полном баке бензина вашего автомобиля. Скорее всего, подзаправиться на М11 все равно придется, а с полным баком ехать и выбирать подходящую АЗС намного спокойнее.

Во время дороги по платной трассе вам будут встречаться табло с информацией о том, через сколько будет очередная АЗС. Это очень удобно, учитывая то, что с мобильным интернетом на М11 не все хорошо.

Заправки в Твери — возможно, самые удобные

Мобильный интернет и связь

На большей части платной трассы отсутствует мобильная связь, ненадолго появляясь вблизи населенных пунктов: рядом с Тверью, у Великого Новгорода и так далее. Это я про оператора Теле2. Считается, что у МТС связь в этом смысле лучше, но не все в интернете согласны с таким утверждением. Так что стоит учитывать и этот факт в дороге.

Где переночевать на М11

Вроде бы и ехать из Санкт-Петербурга до Москвы по М11 (или в обратном направлении) совсем недолго – какие-то 7-10 часов. Но бывают случаи, когда остановка необходимо. Может быть дети устали или поздно выехали.

К счастью, на трассе Нева есть и достаточно достойных мест для ночлега. Для поиска отелей лучше всего подойдет поисковик отелей Яндекс.Путешествия, где есть большой выбор гостиниц, в наличии удобный фильтр для поиска, есть и совсем недорогие варианты.

Я лично не ночевал в отелях на М11, но так как проживаю в Твери (а он лежит как раз между Санкт-Петербургом и Москвой), могу посоветовать несколько мест рядом с Тверью.

Так как я люблю отдых на природе, то и посоветую соответствующее место ))

Мне нравится мотель «Тверь», расположенный в Сосновом бору. От объездной дороги Твери это буквально пара километров (правда не поленитесь посмотреть по навигатору нет ли на момент вашего путешествия пробок, иногда случаются).

Место отличное, а по самим номерам и их стилю (какой-то старомодный) есть небольшие вопросы. Питание вроде нормальное, там у друга отмечали 40-летие ))

Если любите снимать квартиры или апартаменты с кухней, то зайдите на сайт по поиску частного жилья — СУТОЧНО. Есть из чего выбрать.

Что посмотреть на трассе М11

Если хотите посмотреть интересные достопримечательности на трассе М11, то самые очевидные варианты – Тверь, Великий Новгород, Торжок. Правда нужно будет немного уклониться с трассы, съехав в город. Если ехать не в час пик, то на это не должно уйти более получаса.

Вообще, считаю, что если вы не были в этих местах, то можно действительно сделать для себя много открытий. Конечно, при условии, что вы любите незамысловатые, но родные (как для меня) русские пейзажи и сюжеты.

А еще есть Клин, Вышний Волочек, Валдай, Старая Русса и россыпь парковый городков под Питером вроде Пушкина или Петергофа.

Все их можно рассмотреть на карте достопримечательностей дороги М-11:

Дешевле всего в таких городах будет переночевать в частном секторе или гостевых домах, а лучший для их поиска сервис — СУТОЧНО, где представлено (на мой взгляд) больше всего такого рода размещения.

Где поесть на трассе М11

Кофе, хот-дог, разную выпечку можно купить на заправках, но как вы уже знаете, их пока не очень много.

С кафешками на платке М11 пока тоже не очень. Есть сеть придорожных кафе под маркой Mgrillcafe,

Питание в Mgrillcafe понравилось

Лайфхаки и советы перед поездкой

Перед поездкой заправляйте целый бак

нормальных АЗС на трассе мало – заправиться без большой очереди можно только на бесплатном объезде Твери, и далее уже под Питером.

Когда дешевле

Самый низкий тариф действует в ночное время, с часу ночи до шести утра. Самый высокий – в пятницу вечером с 14 до 1 ночи в сторону области, когда все едут за город, и в воскресенье вечером с 14 до 1 ночи, когда все едут обратно.

Безопасность

Останавливаться на обочине М11 можно только в самых экстренных случаях. Для технической остановки есть специально оборудованные карманы — места для отдыха с парковочными местами, туалетами и скамейками.

Экстренные ситуации

На платке работает служба аварийных комиссаров. Их можно вызвать по номеру *2011 в случае поломки автомобиля или, например, если у вас вдруг закончилось топливо.