Река Сена
Сена для Парижа как аорта для человеческого организма. Главная и незаменимая вена, благодаря которой город когда-то появился на этом месте. Мне нравилось гулять по набережным Сены, присматривая книги у торговцев в зеленых лавках. Спускаться вниз, к самой реке, мы попробовали только один раз. Увидели там огромную крысу и поскорее поднялись вверх. Да и запах от Сены идет не слишком приятный. Прогулки по набережным доставляли мне гораздо большее удовольствие. Серебристо-серая Сена напоминала мне Неву, так как в ней тоже можно найти все оттенки этих цветов.
Вечером при свете городских фонарей здания красиво отражаются в реке, давая насладиться своей красотой прохожим.
Сену используют в судоходных целях. Интересно покататься по ней на корабликах, которые курсируют здесь почти день и ночь. Мы с подругой совершили такое речное путешествие в сентябре. Проплывая вдоль берегов Парижа, мы увидели много новых арт-объектов, что уж говорить о мостах, которые предстали перед нами совсем в ином свете.
Интересные факты о Сене
Прежде чем начинать свой рассказ обрисую картину в целом. Итак:
- исток Сены находится даже не в Иль-де-Франс, а в Бургундии;
- длина реки составляет 776 км.
- протекая через Париж, она впадает в пролив Ла-Манш, недалеко от города Гавр;
- в Сену впадает несколько притоков — Марна, Об, Уаза и Йонна;
- пополняется она за счет дождей, так, с ноября по март наступает период подъема воды в реке;
- главными портами на реке являются Гавр, Париж и Руан.
- Название реки предположительно происходит от кельтского слова «священный».
- Первые упоминания о Сене относятся к 353 году нашей эры.
- В реке тогда водилось много рыбы, но к середине прошлого века вода стала настолько грязной, что реку уже считали мертвой. Экология в Париже всегда была очень плохой. Заводы и фабрики, да и сами парижане использовали Сену как мусорную яму, куда скидывали все подряд. В последующие годы властям Парижа пришлось принять ряд мер, чтобы восстановить нарушенную экологию реки, в этом им помогли многочисленные системы очистки
Острова на Сене
В Париже на реке находится четыре острова: Ситэ, Сен-Луи, Гранд-Жатт и Лебединый. Их все вы можете видеть на карте ниже:
Остановлюсь на каждом из них несколько подробнее.
Остров Ситэ (Ile de la Cité)
Отсюда начался Париж. Здесь в III веке до н. э. жило племя паризи, которое и дало название самому городу. На Ситэ находятся и Нотр-Дам де Пари, и бывшая тюрьма Консьержери, и часовня Сент-Шапель. Так что одного дня вам точно не хватит, чтобы осмотреть весь остров с толком и расстановкой.
Подробно об этом острове вы можете прочитать в этой моей статье.
Сен-Луи (Saint-Louis)
Остров назван в честь короля Людовика Святого и находится восточнее Ситэ, соединяясь с ним мостом Сен-Луи.
Наша частная школа проводила экскурсии по разным известным районам Парижа, среди них была и прогулка по острову Сен-Луи с экскурсоводом, которая рассказала историю этого острова и его интересных местах.
Он известен тем, что на нем расположены здания, где собирались известные художники, писатели и поэты-парижане: Шарль Бодлер, Оноре де Бальзак, Эжен Делакруа и т. д. Это был остров людей искусства. Обязательно посмотрите отели «Ламбер» (в нем жили Вольтер и Жан-Жак Руссо) и «Лозен» (здесь собирался литературный «Клуб Ассасинов», в который входили Шарль Бодлер, Теофиль Готье, Эжен Делакруа и другие). Они построены в XVII веке и весьма красивы снаружи. Сегодня на Сен-Луи живут только очень богатые люди.
На острове находится кафе, где продают самое вкусное мороженое на весь Париж — Berthillon (кафе называется также, как и мороженое). Его производят только из натуральных продуктов, добавляя фрукты и ягоды по сезону, которые доставляют из разных уголков мира.
Летом очередь туда выстраивается невероятной длины. Я тоже отведала там мороженое: очень вкусно, но дорого! Один шарик стоит 3-4 EUR.
Лебединый остров (Ile aux cygnes)
Это маленький искусственный остров, который был сооружен в качестве дамбы. Сейчас он служит фундаментом для моста Бир-Хакейм. Свое название он получил от природного острова, который раньше находился между Сеной и Университетской улицей. На нем действительно жили лебеди, которых завезли сюда из Дании и Швеции в ХVII веке по королевской прихоти.
Этот естественный остров вошел в состав Марсового поля. Главная достопримечательность острова — статуя Свободы, подаренная Франции США.
Это уменьшенная копия подобной статуи в Нью-Йорке. На табличке, которую она держит в руках, указаны даты Дня независимости США и Дня взятия Бастилии.
Во время прогулки по Сене мы проплывали мимо статуи на корабле. Также мы обратили внимание на деревья, которые в два ряда стоят за статуей, образуя Лебединую аллею. Эта красивая зеленая зона посередине Сены пересекает весь остров. Для гуляющих там установлены скамейки.
Остров Гранд-Жатт (Ile de la Jatte)
Этот остров расположен уже на городской границе Парижа, ближе к району Ля Дефанс. Как и Сен-Луи, этот остров считается местом обитания очень богатых людей. Тут, например, жил Николя Саркози со своей женой. Многие известные люди живут здесь и сейчас.
На северной стороне острова находится одноименный парк. Он очень красивый, имеет на территории беседку, а еще здесь расположился Музей Сены. Там выставляются экспонаты, изображающие рыб, которые обитают в реках Франции. Для взрослых вход в музей обойдется в 3,50 EUR, для детей от 5 до 17 лет — в 2 EUR, также как для инвалидов, пенсионеров и студентов.
Мосты Сены
Сену пересекает 37 мостов в разных ее частях в Париже. Я расскажу о 10 самых известных и интересных с туристической точки зрения мостах. Все они не разводные.
Мост Александра III (Pont Alexandre III)
Его смело можно назвать самым красивым мостом Парижа. Он отличается от прочих обилием разных декоративных скульптурных композиций. Соединяет он берега, где с одной стороны находится Дом Инвалидов, а с другой Елисейские поля.
Мост Александра был построен в честь заключения франко-русского союза в 1896 году. Уже в конце XIX века в Европе назревали проблемы, ставшие впоследствии причинами Первой мировой войны. Эту ситуацию понимали и многие мировые державы, в том числе и Франция с Россией, поэтому между державами и был заключен союз.
Сегодня мост украшен изящными фонарями. Он действительно очарвательный, а скульптуры нимф, пегасов и ангелов добавляют ему неповторимого шарма. В центре моста находятся нимфы, изображающие Сену и Неву с гербами Франции и России.
Новый мост (Pont Neuf)
Новый мост — самый старый мост Парижа (строительство закончено в 1606 году), который пересекает остров Ситэ. В середине конструкции установлен памятник Генриху IV по настоянию его жены королевы Марии Медичи, желавшей увековечить имя мужа.
Сейчас этот арочный мост вместе с памятником является одним из символов Парижа.
Мост Архиепархии (Pont de l’Archevêché)
Конструкция соединяет остров Ситэ с левым берегом Сены. Мост выстроили в 1828 году. Называется он так потому, что к юго-востоку от Нотр-Дам де Пари находилась архиепархия. А известно сооружение тем, что на ограде моста влюбленные вешают замки после свадьбы. Ключ принято при этом бросать в Сену.
Сегодня кованные парапеты настолько перегружена замками, что свободное место еще придется поискать. С моста открывается красивый вид на Нотр-Дам де Пари.
Мост Бир-Хакейм (Pont de Bir-Hakeim)
Он расположился над Лебединым островом. Этот мост очень интересен своей необычной двухуровневой конструкцией: по верхнем его части проходит метро, а на нижнем ярусе перемещаются автомобили и пешеходы.
Мост украшен четырьмя скульптурами: на опорах находятся фигуры моряков и кузнецов с вензелем RF (Французская республика).
У подножия памятника, названного «Возрождающаяся Франция» и находящегося с другой стороны от моряков и кузнецов, есть смотровая площадка, откуда открывается шикарный вид на Эйфелеву башню.
Мост Альма (Pont de l’Alma)
Он назван в честь Альминского сражения, выигранного против русской армии во время Крымской войны. Его открыли в 1856 году. Находясь недалеко от площади Трокадеро и Эйфелевой башни, сооружение стало соединять набережную Бранли с авеню Нью-Йорка.
Этот мост украшен массивной фигурой зуава (легкая пехота французских колониальных войск). Раньше на нем были скульптуры гренадера, артиллериста и пехотинца, но их демонтировали.
В прошлые столетия мост был намного красивее, но его пришлось переделать, поскольку конструкция уже не справлялся с растущим потоком транспорта.
Мост Искусств (Pont des Arts)
Этот полностью пешеходный мост является первым железным мостом через Сену и соединяет Институт Франции и двор Лувра. Его строительство длилось с 1801 по 1804 гг.
Здесь собираются многие художники, фотографы и туристы в надежде запечатлеть лучшие пейзажи берегов Сены. Летом парижане тут собираются и устраивают пикники. Правда, это не очень удобно, так как тут всегда проходит много туристов.
Как и мост Архиепархии, его ограды используют, как место, где вешают замки влюбленные. Их количество было такое большое, что пришлось убрать часть замков, так как мост мог обрушиться от всего веса.
Мост Инвалидов (Pont des Invalides)
Он находится ровно между мостами Александра III и Альма. Этот мост — один из символов побед Наполеона Бонапарта. Фигура в центре моста и скульптурные композиции на других опорах восхваляют военные удачи великого императора. Его открыли в 1856 году.
Он находится недалеко от Дома Инвалидов, поэтому и так и называется.
Мост Менял (Pont au Change)
Если вы смотрели фильм «Парфюмер», то помните эпизод, в котором этот мост разрушается, и его обломки падают в Сену. Данный кадр имеет реальную историческую основу. В Средние века мост часто рушился, так как был слишком плотно застроен лавками разных торговцев. Отсюда, кстати, и его название.
Старый мост уже давно не существует. Тот, что стоит сейчас, построен в результате перестроек Парижа бароном Османном, в 1860 году.
Мост Сен-Мишель (Pont Saint-Michel)
Этот каменный мост соединяет площадь Сен-Мишель с островом Ситэ. Если хотите узнать его историю, то прочитайте роман А. Дюма «Королева Марго», так как там хорошо описано и то, как выглядело творение инженерной мысли раньше. Так, в XV веке это был деревянный мост, где располагались лавки торговцев. Кстати, среди дельцов был и метр Рене — парфюмер и изготовитель ядов при дворе королевы Екатерины Медичи (матери королевы Марго).
Мост из камня, который сейчас существует, был построен уже значительно позже, а именно в 1857 году.
Мост Нотр-Дам (Pont Notre-Dame)
Когда-то этот мост был частью города Лютеции. Его часто разрушали, так что нынешнее сооружение выполнено в 1919 году.
Ранее его еще называли Чертовым мостом, так как баржи, которые проходили под ним, часто сталкивались с его нижней частью. Из-за чего его в итоге перестроили для удобства навигации. Центральную часть выполнили из железа, а правая и левая стороны остались каменными.
Напоследок
Чтобы лучше узнать Сену и увидеть все ее красоты, мой вам совет: купите билет на один из кораблей, курсирующих по реке. Это удобные, крытые корабли, с палубами. Есть разные компании, которые выполняют речные круизы по Сене, но самая известная из них — Bateaux-mouches. Я же каталась на корабле фирмы Les Вateaux parisiens. Хотя отмечу, что разница между ними разве что в цене (от 10-13 EUR за Bateaux-mouches и от 8 EUR за Les Вateaux parisiens). Продолжительность круиза — час.
Обычно предлагаются не круговые, а линейные маршруты. Билеты покупаются в кассах у кораблей или на сайте компаний. В стоимость входит только сам круиз. За дополнительные деньги можно заказать ужин на борту.
Советую не упускать возможность такого времяпрепровождения, речная прогулка запомниться вам на всю жизнь и удовольствие вы точно получите!
Чем знаменит парижский символ река Сена
Река Сена в Париже — вторая по длине во Франции. Она течет в северо-западном направлении через столицу, а затем впадает в Ла-Манш.
Длина реки Сены составляет 485 миль (780 километров), а площадь ее притоков — около 78 700 квадратных километров. Это величайшая историческая река Европы, а ее водная сеть обслуживает почти весь внутренний водный транспорт страны. С раннего Средневековья и до сих пор Сена является главной водной артерией Парижа.
История Сены
Многие знают, в какой стране находится река Сена, но про ее историю ничего сказать не могут. Не случайно город развивался вокруг этого торгового и транспортного пути. Не зря ранние парижские племена были атакованы здесь и свергнуты римлянами. Позже завоеванное место стало особо желанным. В то время река носила латинское название Секуана. Она и сегодня представляет собой главный торговый путь.
Половина используемой в Париже воды до сих пор приходится на Сену. Старайтесь не думать об этом, когда смотрите на мутную зеленую воду, текущую под мостом, или когда официант приносит вам стакан обычной воды.
Как сориентироваться
Недостаточно просто знать, где находится река Сена или куда она впадает. Туристы часто путают термины «правый берег» и «левый берег». Они прогуливаются по улочкам со скомканными картами, пытаясь сориентироваться и выяснить, на какой стороне берега находятся. Система очень проста и была разработана, так как извилистая протяженность реки Сены часто затрудняла ориентацию. Запомните, если вы видите, что река течет вниз, значит левый берег находится слева от вас, а правый — справа.
Если вы не можете отличить левую сторону от правой, то лучше возьмите с собой компаньона. Если же не можете сказать, по какому пути течет вода (не смотрите на лодки, ведь они идут вверх по течению!), то уроните крошку от булочки или посмотрите, в каком направлении она поплывет. Тогда вы сможете вовремя попасть в кафе Les Deux Magots, а не в La Defense.
Известные мосты черех реку
Сену пересекают 32 моста. Самый старый — Понт-Нейф, который увековечили в своих работах художники и поэты. Он даже запечатлен в фильмах ХХ века (см. «Влюбленные в Понт-Нейф»). Вдоль моста находится красивый маленький остров, который теперь используется прогулочными судами в качестве остановки. Весной или летом здесь можно посидеть на скамейке под ивами или позагорать на наклонной каменной набережной возле ухоженных садов. Чтобы попасть туда, просто пройдите к конной статуе Анри V и найдите ступеньки, ведущие к докам. Это отличное место, если вы тот человек, который любит смотреть на плавающие лодки. Во всем Париже не сыщешь более приятного уголка.
Другой популярный мост — Pont Des Arts, который отличается от других собратьев тем, что сделан из металла и является полностью пешеходным. Здесь открывается прекрасный вид на Париж. Одни приносят вина и еду, другие — гитары, поэтому атмосфера почти всегда праздничная.
Пляжи и набережные реки
Ниже моста Pont Des Arts на левой и правой набережных вы увидите сотни загорающих, велосипедистов, женщин с колясками, бегунов. Набережные идут по всей длине реки и как будто делят город пополам. Одна их часть представляет собой автомобильное шоссе, а другая — пешеходные и велосипедные дорожки. Этот район новый мэр назвал «Парижским пляжем» и превратил его в летнюю достопримечательность города. Для создания единственного искусственного «пляжа» в Европе вместе с полноразмерными пальмами и шезлонгами импортируются тысячи тонн песка. Это странно, но французов такой расклад устраивает.
Интересный факт! Река Сена — популярное место у любителей рыбалки. Здесь даже проводился чемпионат мира по ловле рыбы.
На берегах Сены расположились дорогие рестораны, дискотеки и кафе. Бесплатные скамейки — отличный вариант для путешественников, предпочитающих перекусить собственным бутербродом с тем же видом на Сену. Плавучие дома можно близко рассмотреть с правого берега.
Каменные стены набережных — это такой кодовый язык прошлого реки. Если внимательно присмотреться, то можно увидеть различные уровни воды, образовавшиеся в результате наводнений, гигантские железные кольца, используемые для привязки речных барж к докам, чугунную решетку или дверной проем, ведущие к подземному проходу, древнюю канализационную систему, входы в метро, неизвестные катакомбы. Эти каменные набережные теперь охраняются ЮНЕСКО как объекты всемирного наследия.
Прогулки по реке
Лучший способ почувствовать реку — это, конечно же, прогуляться на лодке. В Париже вы найдете много круизных туроператоров, предлагающих различные уровни обслуживания — от организации лодочных такси до приватных ужинов. Самой известной является компания «Bautaux-Mouches». Не упустите дневные и вечерние круизы от туроператора «Marina De Paris», которые начинаются с музея Орсе. Есть еще один обзорный круиз по каналу Святого Мартина.
Примечание: Batobus плывет вверх и вниз по Сене в направлении от Эйфелевой башни до Института Ду Монды Арабе с остановками вдоль главных достопримечательностей. Он работает так же, как и обычный автобус. Вы можете купить проездной на день или двухдневный пропуск, чтобы путешествовать по реке в свое удовольствие. Катера тоже хороши: деревянные палубы, стеклянные стены и крыша.
Наиболее популярные отели возле Сены: 3-звездочный De Orsay, Hotel Verneuil и Albe. 3-звездочный отель Le Notre Dame, апарт-отель Citadines Saint Germain Des Prés и 4-звездочный Les Rives de Notre-Dame расположены прямо на берегу реки напротив кафедрального собора. Все они находятся в Латинском квартале.
Сена (река)
Сена (фр. Seine , лат. Sequana ) — река на севере Франции, крупная транспортная артерия.
Длина — 776 км, площадь бассейна — 78,65 тыс. км².
Гидрография
Исток Сены находится в южной части плато Лангр в Бургундии, далее река протекает в широкой долине по Парижскому бассейну; русло ее здесь извилисто, особенно после Парижа. Вблизи Гавра река впадает в бухту Сена пролива Ла-Манш (воронкообразный эстуарий длиной свыше 25 км и шириной 2—10 км).
Основные притоки: правые — Об, Марна, Уаза; левые — Йонна.
Питание преимущественно дождевое, подъёмы уровня с ноября по март, летом — короткая межень. Средний расход воды в Париже около 250 м³/сек, вблизи устья 450—500 м³/сек. Влияние морских приливов распространяется на 35 км выше Руана (их амплитуда у Руана около 2 м, у Гавра — 7,5 м). Во время сильных паводков на С. отмечаются наводнения (проведение гидротехнических работ на С. и её притоках уменьшило опасность наводнений для Парижа).
Экономика
Сена судоходна от г. Труа; ниже впадения в нее бокового канала (для судов с осадкой до 1,3 м). В устье суда ходят по обводному Танкарвильскому каналу. Морские суда с осадкой до 6,5 м проходят до Руана; между Руаном и Парижем ходят речные суда с осадкой до 3,2 м.
Сеть каналов соединяет Сену с Соммой, Шельдой, Маасом, Рейном, Соной и Луарой. Основные порты на Сене — Париж, Руан, Гавр.
Этимология
Название реки в античные времена звучало как Секвана (Sequana). Предположительно кельтское слово Siquana происходит от праиндоевропейского sak- (священный).
Wikimedia Foundation . 2010 .
Полезное
Смотреть что такое «Сена (река)» в других словарях:
Сена (река во Франции) — Эта страница ранее удалялась или была переименована (что это значит?) 12:15, 5 января 2013 Obersachse (обсуждение | вклад) удалил страницу Сена (река во Франции) (На страницу Сена (река во Франции) отсутствуют ссылки с других страниц. ) … Википедия
Сена река — (франц. Seine, лат. Sequana) река в сев. Франции, берет начало в дпт. Кот д Ор в 30 км к СЗ от Дижона ок. М. Шансо на высоте 471 м над ур. м., течет в сев. зап. направлении через д ты Кот д Ор, Об, Сены и Марны, Сены и Уазы, Сены, Эр и Нижней… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Сена, река — (франц. Seine, лат. Sequana) река в сев. Франции, берет начало в дпт. Кот д Ор в 30 км к СЗ от Дижона ок. М. Шансо на высоте 471 м над ур. м., течет в сев. зап. направлении через д ты Кот д Ор, Об, Сены и Марны, Сены и Уазы, Сены, Эр и Нижней… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Сена (река во Франции) — Сена (Seine), река во Франции. Длина 776 км, площадь бассейна 78,6 тыс. км2. Берёт начало в южной части плато Лангр, протекает преимущественно по Парижскому бассейну в широкой долине; русло извилистое, особенно ниже Парижа, в пределах которого С … Большая советская энциклопедия
СЕНА — река, впадает в пролив Ла Манш; Франция. В др. рим. источниках I в. до н. э. I в. н. э. Sequana; 593 г. Siguna; 641г. Sigona; 1146г. Secana; 1273 г. Seinne; совр. Seine, русск. традиц. Сена. Название неясно. Предположительно допускается… … Географическая энциклопедия
Сена (значения) — Сена: Топоним Сена река во Франции Сена город и муниципалитет в Испании Часть топонима Сена и Марна Сена Сен Дени департамент Франции О де Сен (Верховья Сены) департамент Франции Фамилия Сена, Жоржи де португальский… … Википедия
СЕНА — СЕНА, река в Европе, на территории Франции. Длина 776 км. Протекает по всхолмленной равнине (Парижский бассейн), впадает в пролив Ла Манш, образуя эстуарий. Основные притоки: Марна, Уаза. Соединена каналами с Шельдой, Маасом, Рейном, Соной,… … Современная энциклопедия
Сена — СЕНА, река в Европе, на территории Франции. Длина 776 км. Протекает по всхолмленной равнине (Парижский бассейн), впадает в пролив Ла–Манш, образуя эстуарий. Основные притоки: Марна, Уаза. Соединена каналами с Шельдой, Маасом, Рейном, Соной,… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
Сена — У этого термина существуют и другие значения, см. Сена (значения). Сена фр. Seine … Википедия
Сена Приморская — Seine Maritime Подробнее Информация Номер 76 Регион … Википедия
В какой стране находится река сена
РЕКА СЕНА (SEINE) — самая известная река Франции
Общая длина — 776,6 км.
Площадь водосборного бассейна — 79 000 км2
Высота над уровнем моря у истока — 446 метров над уровнем моря
Средний уклон — 0,58 м / 1 км
Средний расход воды в устье – 563 м³/с
Река Cена (Seine) — пятая по длине река Франции. Она — крупнейшая река северной Франции, полностью протекает по территории Франции и является ее рекой-символом, благодаря тому, что с ней связано множество исторических событий, особенно из жизни столицы Франции — города Парижа, который располагается на берегах Сены.
Общая длина Сены — 776,6 км., площадь бассейна реки — 79 тыс. кв.км. Сена берет свое начало в плато Лангр, недалеко от истоков рек Маас и Марна, на высоте 446 метров над уровнем моря, на северо-западе Сен-Сен-л’Аббея. Средний уровень уклона русла Сены составляет всего 0,57м на 1 км. протяженности русла.
Название «Сена» происходит от латинского слова Sequana, которое, по распространенной версии, означает «священная река». Существует версия, что название Sicauna родственная с названием реки Сона (Франция). Некоторые ученые выдвигают гипотезу о том, что Sequana — латинизированная версия от галльского Issicauna Lower-Icauna, галльского названия реки Йонна. По их предположению, древние галлы считали Сену притоком Йонна, т.к. при впадении Йонны в Сену, первая является значительно большей.
В нижнем течении, в Нормандии, Сена была известна под названием Rodo, или Roto. Это кельтское название реки, родственное с названием реки Рона. Оба названия связаны с названием Rouen, которым у галлов называлась Rotomagos, что означало равнина Roto.
Сена имеет условное деление на пять частей (от истока вниз по течению):
— Малая Сена, от истока до Монтеро-Фол-Йонне (слияние с Йонной);
— Верхняя Сена, от Монтеро-Фол-Йонне до Парижа;
— Парижская Сена;
— Нижняя Сена, от Парижа до Руана;
— Сена морская, от Руана до Ла-Манша.
Спускаясь с плато, Сена несет свои воды по территории Парижского бассейна преимущественно с юго-востока на северо-запад. Верхнее течение реки Сена пересекает плато Шатильон. Здесь спуск реки становится слабым. Затем река пересекает берег Тоннеруа, берег Барруа. Протекая в Шампани за Бар-сюр-Сен, близ Труа, Сена формирует многочисленные рукава.
Учитывая достаточно спокойный характер течения реки Сены (средний уклон составляет всего 0,58 м. на 1 км.) — это одна из наиболее удобных рек Европы для судоходства. Навигация на Сене осуществляется на протяжении последних более чем 500 км.
Сена впадает в воды пролива Ла-Манш, через крик де Руан, недалеко от г. Гавр, где имеет ширину русла около 800 метров, а расход воды Сены здесь составляет около 563 куб.м/с.
Сена является самой знаменитой рекой Франции, во многом благодаря тому, что на ее берегах располагается столица Франции — Париж, в пределах которого расположены 37 мостов через Сену. Большинство из них уходят далеко в историю Средневековой Европы. Наиболее яркими примерами таких мостов являются мост Луи-Филиппа и Пон Неф (построен в 1607 году). Кроме того, в настоящее время на территории водосборного бассейна Сены проживает около 30% населения Франции. Это самый густонаселенный район страны.
Интересные исторические факты о Сене:
— Согласно легенде, после сожжения на огне Жанны д’Арк в 1431 году, ее пепел был развеян над Сеной;
— Наполеон I Бонапарт, который умер в 1821 году, желал, чтобы его похоронили на берегу Сены, но его завещание не было исполнено;
— В январе 1910 года уровень воды в Сене поднялся на 6 м выше нормы, затопив почти весь город. Согласно историческим данным, Большое Парижское наводнение 1910 года было наибольшим, которую видел город с 1658 года, когда уровень воды был на несколько сантиметров выше. Кстати до сих пор больше таких грандиозных наводнений в Париже не наблюдалось;
— Река Сена была одной из главных целей, которые ставились при достижении Операции «Оверлорд» в 1944 году;
— В 1991 году берега реки Сены в Париже — Rive Gauche и Rive Droite были добавлены ЮНЕСКО в список объектов мирового наследия в Европе;
— Сена была популярным местом для самоубийц и преступников, которые сбрасывали сюда тела своих жертв. В 2007 году из вод реки было извлечено 55 трупов; в феврале 2008 года оттуда же выловили тело супермодели Катоуча Ниан.
Несмотря на то, что в бассейне Сены наблюдается относительно устойчивый уровень выпадения осадков в течение года — паводки здесь тоже случаются. Выход воды из берегов Сены бывает двух типов: скоротечные паводки, которые случаются после сильных ливней в «верхней части» бассейне Сены, и затяжные наводнения в долинах Сены далее вниз по течению, которые случаются после продолжительных периодов дождей.
Период паводков в бассейне Сены случается преимущественно в конце зимы, когда быстрыми темпами начинает таять выпавший снег и идут проливные дожди. В этом случае уровень Сены и ее притоков заметно повышается, а общий объем воды в ее русле увеличивается в несколько раз. Например, средний расход воды в русле Сены в районе Парижа составляет 328 м3/с, однако в период больших паводков этот показатель вырастает в несколько раз — до 1 600м3/с.
Бурные пороги в верховьях Сены
Учитывая относительно небольшой уклон реки — повышение ее уровня на несколько метров сразу же отражается на состоянии уровней воды в притоках Сены. В первую очередь это отображается на крупных притоках Сены, которые впадают в нее в нижнем и среднем течении: Уаза, Эр, Марна. В верхних притоках Сены такой закономерности не случается. Здесь наблюдается обратная зависимость, когда резкое повышение воды в притоках (Йонна, Об и др.) влечет увеличение уровня воды в Сене.
Для регулирования уровня воды в бассейне Сены, а также для минимизации возможных неблагоприятных последствий от паводков, в период времени с 1960 по 1990 года на Сене и ее притоках были сооружены четыре больших водохранилища на Сене (озеро Орьен), на Марне (озеро Дер-Шантекок), на Обе (озеро Amance и резервуар дю Темпль), на Йонне (озеро Панасьер). Эти озера, которые в сумме имеют запасы воды в объеме более 800 миллионов кубических метров позволяют не только предотвратить резкие наводнения и паводки в бассейне Сены, но и обеспечить в этом случае минимальный низкий расход воды, что способствует управлению паводком.
Гидрологические данные расхода воды в Сене (гидрологическая станция H7900010 в Пуасси на высоте 17 м над у.м.) за период 1975-2010 г.г.
Бассейн реки Сена, площадью 79 000 км2, почти полностью находится в пределах Парижского бассейна, который геологически представляет собой накопление осадочных пород древнего моря. Рельеф на территории бассейна Сены обычно не однимается выше 300 метров над уровнем моря, за исключением его юго-восточной окраины, где вырастает массив Морван (до 900 метров). Небольшая средняя высота на всей площади водосбора Сены объясняет небольшой уклон рек (от 0,01 до 0,03 м на 100 м), которые протекают на запад через восточную часть Парижского бассейна.
Гидрографические точки, разеляющие границу водосбора Сены:
— точка на плато Лангр в коммуне Val-de-Meuse (47 ° 56 ’29 северной широты, 5 ° 30 ’20 восточной долготы, высота над уровнем моря: 453 м) к югу от остатков римской дороги Bourbonne-les-Bains, — отграничивает бассейн Сены от бассейна Роны (река Сона) и Мааса;
— точка в Кот-д’Ор в городе Мейи-сюр-Рувр (водонапорная башня у городской дороги Vachère (47 ° 12 ’16 с.ш., 4 ° 33′ 07″ в.д., высота: 440 м. над уровнем моря) — отграничивает бассейн Сены от бассейна Роны и Луары.
При приближении к территории региона Иль-де-Франс, Сена сливается с притоком Об на севере Ромилли-сюр-Сена. После слияния с Йонной Сена становится большой судоходной артерией. Ниже она принимает воды таких крупных притоков как Эна (355,9 км), Марна (514 км), Уаза (341,1 км), а также нескольких десятков более мелких рек и речушек. В Париже Сена сливается с притоками Эссон, Орж, Йеррес, Марна (около Парижа).
ОСНОВНЫЕ ПРИТОКИ СЕНЫ
Верхнее течение Сены представляет собой участок реки от истока до впадения в нее реки Йонны в коммуне Монтро-Фот-Йон (Montereau-Fault-Yonne).
Исток Сены расположен на территории коммуны Source-Seine, на плато Лангр, на высоте 446 метров над уровнем моря. Ранее, с 1864 года, территория источника Сены была в собственности города Парижа. В 1865 году здесь была построена искусственная пещера, через которую был направлен исток реки, а возле пещеры возведена статуя нимфы, символизирующей реку. Однако, со временем, столица потеряла интерес к данной местности, и участок был возвращен в ведение региона Бургундия.
Исток Сены
Уже спустя 2 км от истока, на Сене, которая в этом месте преставляет собой небольшой ручеек, обустроено небольшое водохранилище — пруд Грийанд (Étang de Grillande). Такой же пруд (пруд Шато (Étang du Chateau)) с помощью дамбы оборудован еще через 7,5 км пути Сены. Здесь, в верхнем течении, Сена направляется практически строго в северном направлении. По пути до городка Шатийон-сюр-Сен (Châtillon-sur-Seine) она принимает воды нескольких небольших речушек и ручейков. Наиболее крупные из них — правые притоки Веррери, Ревенсон, Бревон. В Шатийон-сюр-Сен Сена уже приобретает черты реки. Здесь через нее перекинуты полноценные мосты, а русло в некоторых местах усилено бетонными конструкциями.
Ниже Шатийон-сюр-Сен, уклон Сены значительно падает, и река, вступив в пределы равнины Парижского бассейна, начинает периодически разделяться на несколько рукавов. Из-за равнинного рельефа с однородным основанием из осадочных пород, Сена практически не меняет направление, лишь слегка приняв на северо-запад. Возле коммуны Мерре-Сюр-Арс (Merrey-sur-Arce) Сена принимает воды первого достаточно крупного притока — реки Урс, длина которой практически достигает 100 км (99,9).
От коммуны Бургиньон (Bourguignons) Сена окончательно принимает северо-западное направление и на протяжении следующих 100 км., вплоть до города Марсийи-Сюр-Сен (Marcilly-sur-Seine) его не меняет. Здесь Сена принимает еще один крупный правый приток — реку Об (длина 248 км., площадь бассейна 3 600 км2), который практически вдвое увеличивает размер Сены и ее расход воды.
Сена (Seine) в месте впадения притока Йонны
После Марсийи-Сюр-Сен Сена резко изменяет направление на западное, а потом на юго-западное. Через 70 км. своего пути в этом направлении, у городка Монтро-Фот-Йон (Montereau-Fault-Yonne), Сена встречает основной левый приток — реку Йонну (292,3 км., площадь бассейна — 10 836 км2). Слияние Сены с Йонной удваивает ее размер. Йонну иногда даже можно считать основной рекой, а Сену — ее притоком, учитывая сезонные колебания их полноводности.
Согласно общепринятой практике, при слиянии рек, поток, имеющий при слиянии наибольший годовой расход воды — дает свое название второму потоку. Согласно этому определению Сена стала бы притоком Йонны, а не наоборот, т.к. при их слиянии в Монтро-Фот-Йон у Йонны расход воды составляет 93 м3 / с с бассейном водосбора свыше 10 800 км2, в то время как Сена имеет расход воды в районе 80 м3 / с и бассейн водосбора, площадью 10 300 км2. Такая же ситуация встречается вверх по течению Сены, в месте ее слияния с рекой Об. Площадь бассейна реки Об при этом составляет 4700 км2, а расход воды в месте его впадения в Сену — 41 м3 / с, в то время как площадь бассейна Сены к этому месту не превышает 4 000 км2, при расходе воды всего в 33 м3 / с. После слияния с Йонной Сена принимает черты крупной полноводной реки с шириной русла свыше 100 метров и переходит в «среднее течение».
Среднее течение Сены проходит на участке от города Монтро-Фот-Йон до Парижа. В этом районе Сена является судоходной рекой, способной обеспечивать навигацию небольших пассажирских и грузовых судов.
Практически сразу за городом Монтро-Фот-Йон Сена принимает северо-западное направление и через 35 км. приходит к городу Мелён (Melun). Здесь на Сене сооружены три моста, а на берегу острова оборудована пристань для обслуживания транспортных судов. Для обеспечения навигации на Сене в среднем течении оборудованы несколько шлюзов. Первый из них встречается в коммуне Мэзон Руж (Maison Rouge). Потом, ниже по течению такие же шлюзы оборудованые еще в нескольки местах (Шампань-Сюр-Сен (Champagne-sur-Seine), Ла Каве (La Cavé), Буассиз-ле-Руа (Boissise-le-Roi), Ла Деми-Люн (La Demi-Lune), Эври (Évry) и пр.).
Сена (Seine) в пригороде Парижа
В пригороде Парижа Иври-сюр-Сен (Ivry-sur-Seine) Сена принимает воды крупного правого притока — реки Марны (514 км, площадь бассейна — 12 920 км2). Здесь ширина русла Сены достигает 150-160 метров, а берега усеяны причалами для граждански судов и бетонными укреплениями, с целью предотвращения некотролируемого разлива Сены и выхода из берегов.
В районе Парижа Сена начинает петлять. Имея общий курс на северо-запад — река пробила свое русло по очень замысловатой траектории, описывая окружности диаметром до 5 км.
Участок Сены в пределах Парижа — самый судоходный из расчета количества судов, прошедших по реке за единицу времени. Кроме транспортных судов и барж здесь курсируют регулярные пассажирские суда и прогулочные корабли. Вся набережная Сены здесь — бетонный причал.
Ниже Парижа, спустя несколько километров вниз по течению, Сена принимает воды правого притока — реки Уазы (длина — 341 км., площадь бассейна 16 667 км2). После впадения Уазы в Сену, русло последней достигает ширины около 215 м., а Сена переходит в стадию «нижнего течения».
После впадения в Сену правого притока — реки Уазы, Сена входит в последний суб-водораздел и становится нижней Сеной.
Здесь Сена продолжает свое направление на северо-запад по извилистому руслу с небольшим уклоном. В этом районе Сена выступает крупной транспортной артерией с соответствующей инфраструктурой. Во многих местах на берегах нижней Сены размещаются транспортные и грузовые терминалы для приема достаточно крупных судов. Здесь же русло Сены постоянно контролируется и обеспечивается его надлежащая глубина для прохода судов с повышенным водоизмещением.
На пути к Руану Сена принимает еще один крупный правый приток — реку Эпт (длина 113 км), в результате чего у города Вернон (Vernon) ширина ее русла достигает 220 метров. Чуть ниже по течению, в Сену впадает левый приток — река Эр (длина — 228,7 км, площадь бассейна — 6 017 км).
Морское судно на Сене в Руане
В Руане Сена становится доступной для навигации крупных морских судов, поскольку здесь предпринимаются меры по углублению ее русла до 10 метров. Из-за этого, несмотря на постоянное прибытие новых объемов воды с притоками, ширина русла Сены здесь практически не меняется. В Руане на Сене размещается терминалы Большого морского порта, куда заходят морские суда длиной до 280 м. и водоизмещением до 150 000 тонн.
Последние 120 км. до устья — Сена проходит с очень малым уклоном. Здесь особенно ощущается влияние морских приливов и отливов. Этот участок Сены еще называется «Морской Сеной». Морские приливы могут поднимать уровень воды в Сене вплоть до места впадения в нее реки Эр. До 1960-х годов на этом участке Сены можно было наблюдать резкое приливное повышение уровня воды, которое достигало 4 м. Однако, это явление практически исчезло в результате внесенных изменений в реку (дноуглубительные работы, сдерживание и модификация устья).
В устье Сена разливается, превращаясь в подобие узкого залива — Руанский крик (Crique de Rouen). Ширина Сены в районе Нормандского моста составляет около 1,4 км., а на выходе в море, в районе города Гавр — 6,5 км.
 |
 |
| Река Сена в нижнем течении | Река Сена (Seine) в устье (мост Нормандия) |
В службе речного судоходства Сена разбита на несколько участков:
— Малая Сена, от истока до Монтеро-Фол-Йонне (слияние с Йонной);
— Верхняя Сена, от Монтеро-Фол-Йонне до Парижа;
— Парижская Сена;
— Нижняя Сена, от Парижа до Руана;
— Сена морская, от Руана до Ла-Манша.
Сена судоходна на значительной части своей протяженности. Ответственность за обеспечение навигации на Сене принадлежит судоходствам Voies de France до моста Boieldieu в Руане, также, навигационной службе на Сене вверх по течению от коммуны d’Amfreville-sous-les-Monts. Деятельность этой навигационной службы Сены также распространяется на основные ее притоки (Уаза, Марна, Йонна), а иногда и на связанные каналы (канал Верхней Сены в Мери-сюр-Сен, например). С другой стороны, сюда не входят парижские каналы (Канал de l’Ourcq, Канал Saint-Denis и Канал Saint-Martin), которыми управляет город Париж.
Судоходство на реке Сена (участок Нижней Сены)
Участок Сены морской, то есть от устья реки до моста Гийом-ле-Конкентер в Руане, доступен для навигации океанских судов (длиной до 280 м. и водоизмещением до 150 000 тонн). На этой части реки, протяженностью около 120 км, расположены только три моста (Нормандский мост, мост Танкарвилл и мост Бротонн), которые обеспечивают высоту пролетов от уровня воды в Сене свыше 50 метров. Русло реки здесь постоянно вычищается, чтобы обеспечить проход судов с осадкой до 10 метров. Портовые сооружения на этом участке Сены находятся в ведении Большого морского порта в г. Руан, который специализируется на транспортировке зерновых культур, удобрений и нефтепродуктов. Объекты инфраструктуры порта расположены вдоль реки по берегам на протяжении 120 км от агломерации Руана до Онфлёра.
Навигационный участок «Нижней Сены» от Руана до Парижа эксплуатировался уже в XIX веке. В этот период он активно обустраивался для обеспечения надлежащего уровня воды и обеспечения возможности широкой торговой навигации вплоть до г. Парижа. Семь шлюзовых дамб, расположенные в Поз-Амфревиль-су-ле-Монтс (Poses-Amfreville-sous-les-Monts), Нотр-Дам-де-ла-Гаренн (Notre-Dame-de-la-Garenne, департамент Эр), Мерикур (Méricourt), Андреси (Andrésy), Бугиваль (Bougival), Шату (департамент Ивелин) и Сюрен ( Suresnes, департамент О-де-Сен) позволяют осуществлять навигацию самоходным баржам (грузоподьемностью до 350 т), «самоходным лодкам Freycinet», длиной до 38,5 метров, самоходным речным баржам грузоподьемностью от 800 до 1350 тонн грузов, длиной от 48 до 70 метров, колоннам барж (общей грузоподьемностью от 3 000 до 10 000 тонн грузов) и речных судов (грузоподьемностью до 4 000 тонн). Эти суда и баржи транспортируют, помимо всего прочего, контейнеры, автомобили, нефтепродукты, цемент и т. д.
Портовые сооружения, расположенные на Сене в регионе Иль-де-Франс, принадлежат Парижскому автономному порту, первому французскому речному порту. Основные портовые сооружения для грузовых перевозок находятся в Лимае ( Limay, Ивелин) и Женневиль (Gennevilliers, О-де-Сен). В рамках проекта в городе Ашер (Achères, Ивелин) рассматривается возможность возведения мультимодального логистического комплекса с объединением водного пути, шоссе и железной дороги.
Судоходство на реке Сена (участок средней Сены)
«Парижская Сена» также характеризуется широкой речной навигацией. Здесь развиты пассажирские речные перевозки, в основном туристические (лодочные). Предпринимаются попытки организации регулярных ежедневных пассажирских перевозок (Batobus). Речные автобусы курсируют регулярно между Эйфелевой башней и Садом «Jardin des Plantes»; однако эта услуга, похоже, заинтересовала больше туристов, чем парижан, создавая неудобную конкуренцию для лодок. Пассажирское сообщение также организовано между станцией Аустерлиц и коммуной Мэзон-Альфорт (Maisons-Alfort) на Марне.
На участке Верхней Сены реализован крупномасштабный проект организации речных перевозок между бассейнами Сены и Шельды. Путем расширения канала Сен-Квентин (de Saint-Quentin), построенного в 1810 г., а также канала дю Нор (Canal du Nord, 1960г), были соединены речные порты Нормандии и Иль-де-Франс с судоходной речной сетью северной Франции и стран Бенилюкса, обеспечив проход судов грузоподьемностью класса Vb (водоизмещением 3 200 — 6 000 тонн).