До скольки работает метро в праге

Метро в Праге

В Праге находится единственный метрополитен Чехии, что неудивительно: страна небольшая и города в ней тоже. Общая протяженность пражского метро составляет 65 км – это я прочитала на социальной рекламе, расклеенной в вагоне. На самом деле, довольно интересная идея сообщить людям некоторые факты:

Структура

В данный момент схема метро Праги состоит из трёх веток:

• A – зелёная линия, 13 станций;
• B – жёлтая, 24 станции;
• C – касная, 20 станций.
  

Вход в метро обозначен цветом линии и выглядит вот так:

Непосредственно в центре Праги образуется так называемый «пересадочный треугольник», распространённый во многих городах, с тремя линиями метро. Станции, особенно крупные, имеют много выходов на различные улицы, между которыми порой оказываются довольно большие расстояния.

С первого раза довольно трудно ориентироваться, как попасть к той или иной наземной остановке или месту. Я сразу свыклась с мыслью, что выбрав выход наугад, придётся либо вернуться в метро и попробовать другой, либо прогуляться по городу. После таких выводов мне не редко доводилось делать большие круги по улицам Праги. Но если вы не особо спешите, то можно из этого извлечь пользу и лишний раз полюбоваться видами этого великолепного города. Для тех же, кто торопится, следует заранее изучить схему выходов по карте или прибегнуть к помощи прохожих.

История

Первый участок метро был открыт в 1974 году, хотя первое предложение о строительстве поступило ещё в 1898. Так как маршрут пролегал под историческим центром и под рекой Влтавой, пришлось воспользоваться специальной техникой для прокладывания тоннелей, исключив взрывные работы. В 2002 году часть метро сильно пострадало от наводнения, и движение по всей сети восстановили только к 2003. Примечательно, что финансирует строительство не страна, а город и Европейский Союз. Кроме того, планируется запуск четвёртой линии, но когда задуманное станет явью – пока не ясно. Также в Праге расположилась сама я «подземная» в Европе станция метро с названием «Náměstí Míru», располагающая ся на глубине 53 метра.

Как пользоваться

Чтобы воспользоваться метро, необходимо купить билет. Сделать это можно в следующих местах:

• Специальном жёлтом автомате, расположенном в холле метро. Покупка здесь производится за монеты, но сдача выдаётся.
  
  Для приобретения нажмите кнопку возле нужного проездного столько раз, сколько нужно билетов. Далее пополните автомат на указанную на экране сумму, а затем заберите билеты и сдачу.
• Табачных киосках на станциях, где желательно попросить нужный билет не на русском или английском языках, а на чешском, так как работники зачастую знают только его. Не стоит пугаться, чешские числительные очень похожи по звучанию на русские. Приблизительно это будет звучать так: «Йиздинку за тршидцать двье коруны просим», – что означает «Билет за тридцать две кроны, пожалуйста». При необходимости можно попытаться изъясниться на пальцах или с помощью переводчика.
• Специальных билетных кассах, которые есть на некоторых станциях. Схема покупки такая же, как и в ларьке.

Билет начинает действовать после компостирования в специальном автомате перед спуском на платформы.

Для этого на каждом билете есть стрелка, чтобы показать, какой стороной нужно вставлять проездной документ. После данного процесса на нём появляется дата и время, откуда и начинается отсчёт.

Если вы купили билет, например, на день, можете совершать сколько угодно поездок не только на метро, но и на другом наземном или водном общественном транспорте, пока не закончится время действия. То есть не ограничивается количество поездок, только их суммарная длительность.

Если ваш маршрут пролегает сначала по одной ветке, а затем по другой, необходимо сделать пересадку в центре города. Каждая пара линий имеет пересечение. Так, например, если переходить с зелёной ветки на красную (линии A и С), то нужно сойти на станции «Muzeum», после чего проследовать по указателям до нужной посадочной платформы. Пересесть с линии C на B можно на станции «Florenc», а с В на А на станции «Mustek».

Ещё одной сложностью является следующий вопрос: «Как понять, в какую сторону ехать?». Здесь всё очень просто: над каждой платформой висит указатель направления. Если вы знаете, что нужная вам остановка находится в стороне «Haje», то ваш путь будет справа.

Кроме того, на некоторых станциях есть не только направление, но и упрощённая схема движения c перечислением крупных станций в каждом из направлений.

Спланировать маршрут можно как самостоятельно по бумажной карте, так и воспользовавшись специальными приложениями в телефоне. Для этого распространены два варианта:

• 1.Сайт Министерства транспорта Чехии, где нужно ввести пункт оправления и назначения, нажать кнопку «Hledat», после чего ознакомиться с предложенным маршрутом.
• 2. Аналогичные действия можно проделать в мобильном приложении 2GIS. Кстати, оно не только полезно для составления маршрутов, но и незаменимо при поиске кафе, ресторанов, времени работы или адреса музеев, театров, других организаций.
  

Стоимость билетов

В таблице приведены виды билетов по времени с указанием стоимости:

Как видно, помимо разовых билетов есть и проездные. Если вы приехали на несколько дней, выгоднее приобрести билет на 72 часа (3 дня), если же на неделю или больше – проездной на месяц.

Время работы

Метро Праги работает ежедневно с 5 утра и до 24.00. Но стоит обратить внимание, что многие поезда в 24.00 уже заканчивают свой маршрут в депо, а на промежуточных станциях оказываются в более раннее время. Расписание есть на специальном щите каждой станции, поэтому, если вы планируете возвращаться в гостиницу или апартаменты поздно, следует заранее его посмотреть. В среднем, поезда прибывают каждые 5 – 10 минут, но в первый и последний час ожидание может составлять все 15 – 20.

Оснащение станций и вагонов

В метро отсутствуют турникеты и кондукторы, а контроль осуществляется мобильными группами контролёров в сопровождении охраны. Как они выглядят — не знаю, так как до сих пор н е представился ш анс с ними столкнуться.

Кроме того, для выхода из вагона нужно нажать кнопку открытия дверей.

Некоторые станции оснащены лифтами для колясок с детьми и людей с ограниченными возможностями. Многие станции были модернизированы уже после постройки, чтобы пользоваться метро могли все желающие. Кроме того, по полу многих станций идёт специальная дорожка для слабовидящих людей. Они состоят из нескольких продольных полос, которые хорошо чувствуются палочками и тростями.

Полезные обозначения

Чтобы лучше ориентироваться, можете выучить следующие обозначения:

• linka (A, B, C) — линия (A, B, C);
• vstup – вход;
• výstup – выход;
• stanice metra — станция метро;
• přestup – переход.

Из этих слов складываются следующие фразы:

• ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají; příští stanice. — пожалуйста, окончите высадку и посадку, двери закрываются; следующая станция (и идёт название станции);
• přestup na linku A/B/C — переход на линию A/B/C.

Можно ввести эти предложения в онлайн переводчик от компании Google и прослушать, как это звучит.

Как видно, разобраться во всей этой системе нетрудно. Кроме того, комфортабельность и оснащённость метро часто упрощают эту задачу. Всего пара дней, и вы сможете ориентироваться на приличном уровне. Единственное, что точно не дастся легко – выходы в город. Но у кого не бывает трудностей?

До скольки работает метро в праге

Метро Праги – один из самых загруженных метрополитенов Европы и единственный метрополитен Чехии, открытый 9 мая 1974 года. Несмотря на относительную молодость пражского метрополитена, первые предложения о его строительстве появились еще в конце XIX века на волне успеха метро Будапешта. Однако из-за сомнения властей, а позже сложной экономической и политической ситуации, он был открыт лишь во второй половине XX века. Первый участок пражской подземки из девяти станций, соединил первый и четвертый округи Праги в центре города. Сегодня пражский метрополитен состоит из трех линий, преимущественно проложенных под землей.
Метро Праги – самый популярный, а также очень быстрый и удобный вид общественного транспорта чешской столицы, ежедневно перевозящий более миллиона пассажиров. Линии пражского метрополитена пересекаются между собой в центре города и расходятся до самых отдаленных его окраин. На метро можно добраться до центрального железнодорожного вокзала Праги (Praha hlavní nádraží), откуда ходят экспресс-автобусы до аэропорта имени Вацлава Гавела (Václav Havel Airport Prague). Также автобусы до пражского аэропорта курсируют от станций «Nádraží Veleslavín» и «Zličín». Передвигаясь на метро, можно посетить все главные достопримечательности Праги: Карлов мост (Karlův most), Пражский град (Pražský hrad), Староместскую площадь (Staroměstské náměstí), Танцующий дом (Tančící dům), Замок Вышеград (Vyšehrad).
Пражский метрополитен управляется муниципальной транспортной компанией и входит в единую систему общественного транспорта Праги вместе с автобусами и трамваями. Цена билета на метро Праги составляет 32 CZK. Он действует 90 минут в метро и всех видах наземного транспорта. Также есть билет за 24 CZK для коротких поездок, действующий 30 минут. Билет нужно обязательно прокомпостировать в валидаторе и сохранять до конца поездки. Турникетов в пражской подземке нет, но на линиях работают контролеры. Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте Праги – 1500 CZK. Для удобства и экономии можно приобрести проездной билет на 1-30 дней.
Станции метро Праги обозначаются табличками, окрашенными в цвет линии, с логотипом в виде сочетания буквы М и стрелки. Интерьер пражского метрополитена оригинальный, но достаточно однообразный. Стены многих станций облицованы разноцветными жестяными или каменными панелями с вогнутыми или выпуклыми полусферами, что придает пражской подземке некоторую космическую атмосферу. Станции метро Праги отличаются развитой системой навигации в виде множества табличек, указателей и информационных табло, а также высокой доступностью для инвалидов благодаря пандусам, подъемникам и лифтам.
Большинство станций пражского метрополитена пилонного или колонного типа с островной платформой. Между станциями курсируют современные поезда Siemens M1, объединенные в сплошной состав. Двери в вагоны открываются с помощью кнопки, расположенной с двух сторон у каждой двери. До недавнего времени в метро Праги можно было проехать на поездах Мытищинского машиностроительного завода, которые поставлялись во многие социалистические страны.

Линии

Пражский метрополитен – один из самых популярных видов транспорта в городе. Он состоит из трех линий – А (зеленая), В (желтая) и С (красная), насчитывающих 57 станций. Линии метро образуют в центре города классический пересадочный треугольник с тремя пересадочными станциями. Время работы: с 5.00 до полуночи.

Для оплаты проезда используются проездные билеты: как на короткий срок (до трех дней), так и на более длительный (от месяца до года). Билеты на метро действительны также для проезда в трамваях и автобусах. Их стоимость такова: на 30 минут – 30 CZK, на 90 минут – 40 CZK, на 1 день – 120 CZK, на 3 дня – 330 CZK. Цены на проезд для детей от 6 до 15 лет в два раза меньше.

Оплата

Проездные билеты продаются практически повсеместно, автоматы стоят у каждого входа в метро. Билеты также можно приобрести в киосках на станциях. Билет необходимо прокомпостировать, сделать это можно в валидаторах желтого цвета, которые находятся на входе в метрополитен. Билет считается действительным с момента его компостирования.

Метро Праги — карта и схема, цены, время работы

Рассказываем про метро Праги в 2023 году. Режим и время работы, стоимость билетов, схема и карта метро в Праге, правила проезда, размер штрафов, советы туристам.

Линии (ветки) метро

Пражское метро состоит из трёх веток:

• зелёная (А) — от начальной станции Depo Hostivar до конечной Dejvická 23 минуты в пути;
• желтая (В) — от станции Zlicin до Cerny Most (41 минута);
• красная (С) — от Letnany до Haje (36 минут).

Схема зеленой ветки А:

Схема желтой ветки B:

Схема красной ветки C:

Все три ветки метро пересекаются в центре города тремя пересадочными станциями — Můstek (А-В), Florenc (В-С) и Muzeum (А-С). На схеме метро Праги они носят название «пересадочного треугольника».

На что обратить особое внимание в метрополитене:

1. Чтобы с непривычки не заблудиться в переходах между станциями, следите за указателями под потолком и не торопитесь.
2. Некоторые станции имеют 2-3 разных выхода в город, поэтому найти нужный выход не всегда бывает легко. Таблички в метрополитене малоинформативные, поэтому положитесь на интуицию или попытайтесь обратиться за помощью к кому-то из местных жителей.
3. Есть риск не рассчитать время в пути и получить штраф. Если вы планируете ехать через полгорода с пересадками, лучше не экономьте, покупая минимальный билет на 30 минут. Этого времени может не хватить, чтобы перейти со станции на станцию, дождаться нужного поезда и успеть подняться из метро на поверхность.

Скачать карту метро Праги с достопримечательностями и маршрутами движения трамваев — пусть не на русском языке, но подробную и понятную — можно здесь.

Карта метро Праги

Все три линии пражского метро обозначены соответствующими цветами.

Обратите внимание: линия голубого цвета на схеме — это не ветка метро, а река Влтава.

Схема метро Праги

Режим работы

Время работы метро в Праге — с 5:00 до 0:00 в будни и с 5:00 до 1:00 в пятницу, субботу и воскресенье (а также в праздничные дни).

Поезда приходят чётко по расписанию, но временной промежуток между ними меняется в зависимости от времени суток — в часы пик он не превышает 4 минут, а по вечерам поезда может составлять 10-12 минут.

Полезная информация: узнать до скольки работает метро в Праге, сколько станций насчитывает каждая линия и посмотреть их фотографии можно на сайте www.metroweb.cz; подробные карты метро Праги с маршрутами автобусов и трамваев — www.pid.cz.

Фотография: одна из станций пражского метро © MURUCUTU / unsplash.com

Билеты

В Праге действуют единые билеты («езденки») на весь городской транспорт. Купив один такой билет, вы можете сперва прокатиться на метро, затем пересесть на автобус, а после поехать, например, на трамвае.

Проезд оплачивается не по количеству поездок, а по времени, отсчет которого начинается с момента компостирования билета. Если время, указанное на билете, истечет, а вы все еще будете в транспорте, можно нарваться на штраф.

Стоимость билетов

В 2023 году стоимость метро в Праге составляет:

• 30 минут — 24 кроны
• 90 минут — 32 кроны
• 1 сутки — 110 крон
• 3 суток — 310 крон

Для детей в возрасте от 6 до 10 лет и пенсионеров 65-70 лет предусмотрены скидки в 50% от стоимости взрослого билета. Дети до 6 лет и пенсионеры старше 70 лет передвигаются на всех видах муниципального транспорта бесплатно.

Если вы собираетесь провести в Праге больше одной-двух недель, выгоднее купить долговременные проездные. Цены на них начинаются от 550 крон за 30 дней.

За провоз крупногабаритного багажа придётся доплатить фиксированную сумму в 16 крон. При этом коляски с детьми, спортивный инвентарь и собаки в небольших переносках доплаты не требуют.

Подробную информацию о билетах на метро, принципе их действия и способах покупки в 2023 году читайте в статье про Транспорт Праги.

Фотография: билеты на транспорт в Праге © prox / pixabay

Где и как купить билет

Как купить билет на метро в Праге? Это можно сделать в нескольких местах:

• жёлтые автоматы (встречаются почти на всех остановках общественного транспорта)
• кассы метро или вокзалов
• газетные киоски Trafiky, Jizdenky, Tickets, Fahrkarten
• с помощью SMS или приложений для телефона

Совет: в интернете встречаются рекомендации с осторожностью покупать «езденки» в киосках. Бывали случаи, когда невнимательному туристу продавали уже использованный билет с подтёртой отметкой о проезде.

Как купить билет на метро в автомате:

1. Выберите тип билета (на 30, 90 минут и т.д.)
2. Выберите количество билетов
3. Внесите оплату картой или мелочью (некоторые автоматы принимают что-то одно)
4. Заберите билет
5. При входе в метро не забудьте прокомпостировать его

Обладатели чешской сим-карты могут приобрести электронный билет с помощью SMS, отправив особый код на номер 90206:

• на 30 минут — DPT24
• на 90 минут — DPT32
• на 1 сутки– DPT100

Еще есть приложения для телефона (например, SEIF, PID Litacka и IDOS), которые позволяют купить билет с любой сим-карты.

Перед установкой рекомендуем внимательно прочитать отзывы и решить, подходит ли приложение именно вам.

Об обоих способах мы подробно писали в статье Общественный транспорт в Праге.

Желтые автоматы для компостирования билетов в Праге

Штрафы в метро

У некоторых гостей Праги есть соблазн ездить в метро «зайцем», чему способствует отсутствие турникетов и дежурных на входе.

Не поддавайтесь искушению: пражские контролёры имеют привычку совершать неожиданные рейды прямо в вагонах и на станциях метро, штрафуя нарушителей.

Ссылаться на незнание местных правил проезда бесполезно, как и показывать чистый билет (без сделанной компостером отметки он считается недействительным).

Контролеры могут быть одеты в обычную одежду, но должны иметь при себе специальный значок, а также удостоверение (должны предоставить по запросу).

Размер штрафа за безбилетный проезд составляет 1500 крон (около 60 евро). Рекомендуем покупать билеты, а не полагаться на удачу.

Как пользоваться метро в Праге

Чешский метрополитен имеет несколько особенностей, непривычных для туристов.

Например, нужно знать, как пользоваться компостерами для активации билета:

1. Купите билет
2. Отыщите компостер. Это небольшие коробочки жёлтого цвета с чёрной стрелкой, указывающей, куда вставлять билет. Держать билет при этом нужно чистой стороной вниз.
3. Как только вы пробили билет, начался отсчёт времени. Следуйте на эскалатор и спускайтесь на станцию к поездам.
4. Покиньте метрополитен прежде, чем истечёт оплаченное время.

Как пользоваться лифтами

Многие станции метро Праги оборудованы лифтами для лиц с ограниченными возможностями и родителей с детьми в колясках. На карте метро (в начале статьи) такие станции обозначены значком с инвалидной коляской.

Принцип их действия лифтов: нажмите кнопку вызова, дождитесь прибытия лифта, войдите в кабину и нажмите кнопку с надписью «-1».

Поскольку лифты часто расположены на некотором расстоянии от входа в метрополитен, поблизости может не оказаться кассы или автомата, так что билет на проезд лучше приобрести заранее.

Фотография: значок над входом в метро на станции Mustek (зеленая ветка А)

Как найти станцию

Чтобы отыскать в Праге метро, оглядитесь по сторонам. Где-нибудь поблизости обязательно окажется значок в виде буквы «М», стилизованной под стрелку. Его цвет будет совпадать с цветом ветки, на которой расположена эта станция: красной, жёлтой или зелёной.

На станциях есть информационные табло, на которых указано время до прибытия следующего поезда.

Двери вагонов в метро не открываются автоматически! Чтобы попасть внутрь прибывшего к станции вагона, нажмите специальную кнопку на двери. Если вы этого не сделаете, двери не откроются и поезд отправится дальше без вас. То же касается и выхода из вагона.

Метро Праги: время работы, схема и как пользоваться

Метро Праги – хороший вариант передвижения, если нужно быстро добраться из одного отдалённого района города в другой. С раннего утра и до позднего вечера поезда курсируют каждые 3-13 минут, а пражский метрополитен считается седьмым по пассажиропотоку в Европе.

Городской транспорт в Праге – это хорошо отлаженная схема, которая связывает все части города в единую систему. К общественному транспорту в Праге следует отнести: метро, автобусы, троллейбусы, трамваи и фуникулёр. К слову, первый троллейбус здесь пустили в 2017 году – до этого был перерыв сроком в 45 лет.

Очень удобно, что на все виды транспорта действуют одни и те же виды билетов. А вот время работы метро в Праге и общественного транспорта разное. Например, автобусы курсируют:

• дневные маршруты – 04.30 — 0.30 (интервал движения – 5-20 минут);
• ночные – с 0.30 до 4.30 (интервал движения – 30-60 минут).

При необходимости передвижения на большие расстояния лучше выбирать метро – ездит оно быстро и регулярно. А если хочется во время поездки рассмотреть Прагу во всех подробностях, остановите свой выбор на автобусе или фуникулёре, который поднимается на холм Петршин.

Общие сведения о метрополитене

Первые станции пражского метро (линия “Florenc” – “Kačerov”) были открыты 9 мая 1974 года. В 1980-ых и 90-ых годах ещё 20 станций, которые находятся на линиях А и С, начали свою работу. В начале 2000-ых 11 станций метрополитена была переименованы, поскольку их названия носили “революционный, коммунистический и советский смысл”.

В 2002 и 2013 годах из-за сильного наводнения пражский метрополитен был затоплен, и движение поездов было полностью прекращено. Последняя станция метро была введена в эксплуатацию в 2015 году.

В день метрополитен Праги перевозит более 1 млн. человек. Годовой пассажиропоток составляет 584 млн. пассажиров. Большинство станций метро имеют несколько выходов (обычно они не оснащены эскалатором, поскольку глубина не большая). Исключение составляет Náměstí Míru (53 м), которая считается самой глубокой в Европе.

Схема метро

Схема метро в Праге выглядит следующим образом. Она состоит из линий:

• А – зелёная;
• В – жёлтая;
• С – красная.

Самая продолжительная – жёлтая (24 станции). На зелёной ветке есть 17 станций и на красной – 20. Всего в пражском метрополитене действует 57 остановочных пунктов.

Ветки пражского метро охватывают практически все районы города и соседние населённые пункты. Жёлтая линия соединяет самый западный район Праги Зличин и один из старейших садов города –Райский сад. На жёлтой линии есть 2 пересадочные станции – Mustek и Florenc (на последней находится автовокзал Праги).

Красная линия соединяет Háje (здесь находится ещё один автовокзал города) и Ládví. Сейчас ведётся строительство ещё 3 станций метро по красной ветке, и планируется, что вскоре конечной будет остановка Letnany. На линии есть две пересадочные точки – Florenc и Muzeum.

Зелёная, самая короткая ветка метро, берёт начало в районе Dejvicka – один из важнейших пересадочных пунктов Праги. Все, кто следуют в аэропорт, проезжают это место. Конечная (восточная) точка ветки – Depo Hostivař, которая находится на окраине промышленного района Страшнице. На зелёной линии есть одна пересадочная точка – Muzeum (переход на красную ветку).

Поскольку метро ходит практически во всех районах города, выгоднее арендовать жильё не в центре, а в спальных районах – добираться до достопримечательностей удобно, а жильё на окраине дешевле.

Время работы и интервал движения

Итак, до скольки же работает метро в Праге? Подземка открывается в 5 часов утра, а завершает в 00.00 (исключение – вечер пятницы и государственные праздники, когда время работы метро до 01.00).

Интересно, что самый первый и самый последний состав всегда пускают по самой востребованной – красной ветке.

В час пик (7.00 – 9.00 и 16.30 – 19.30) поезда прибывают каждые 3-4 минуты, а в остальное время курсируют раз в 5-13 минут. Режим работы метро в Праге стандартный, как и в большинстве европейских городов.

Стоимость проезда

Бумажный талон

Оплата проезда в пражском метро сильно отличается от привычной нам схемы: на входе нет никаких турникетов, а вот контролёров в самом метро (как и в автобусах, и в троллейбусах) работает очень много, и заметить их достаточно сложно. Для проезда в метрополитене Праги необходимо купить билет, которые бывают трёх видов:

• Одноразовый бумажный талон. Приобрести можно в специальных автоматах, установленных в подземке, или в одном из киосков на улице (время работы некоторых из них – 24 часа).
• Opencard. Это пластиковая карточка с определённым количеством поездок. Её можно оформить в сервисном центре Opencard по адресу: Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29.
• Смс-билет. Талон, который можно приобрести по Интернету.

Интересно, что стоимость проезда и в метро Праги, и на всех остальных видах транспорта одинаковая, поэтому нижеприведённые цены действительны не только для проезда в метро.

О том, сколько стоит метро в Праге, подробно расписано ниже.

Взрослый (от 15 лет и старше)	Ребёнок (6-14 лет)	Пенсионер (от 60 до 70 лет)
Стандартный	32	16	16
Короткий	24	12	12
Однодневный	110	55	55
Трёхдневный	310	отсутствует	отсутствует

Для детей младше 6 лет и пожилых людей, старше 70 – проезд бесплатный.

Также существуют проездные билеты на определённое количество суток (цена в кронах):

взрослый	подросток (от 15 до 18 лет)	пенсионер (от 60 до 70 лет)	студент (от 18 до 26 лет)
На месяц (30 дней)	550	130	130	130
На квартал (90 дней)	1480	360	360	360
На 5 месяцев (150 дней)	2450	отсутствует	отсутствует	отсутствует
На год (365 дней)	3650	1280	1280	1280

Обратите внимание, что при покупке билета по студенческому или подростковому тарифу необходимо иметь с собой карту студента или любой другой документ, подтверждающий, что вы учитесь в школе, колледже или университете.

При входе в метро не забудьте прокомпостировать талон, иначе придётся оплатить штраф.

Приобрести пластиковую карту можно сроком на:

Месяц (30 дней)	670 крон
Квартал (90 дней)	1880 крон
Год (365 дней)	6100 крон

Важно отметить, что нельзя прийти и сразу купить электронную карту для поездок в метро Праги. Её нужно заказать заранее по адресу Praha 1, Škodův palác, Jungmannova 35/29. Для её оформления необходимо иметь при себе паспорт, фотографию 3.5 х 4.5 см и справку с места учёбы (для студентов и подростков).

Пользоваться электронной картой будет выгодно скорее жителям Праги, ведь они могут использовать opencard ещё и в качестве читательского билета в библиотеке, посещать музеи и театры города со скидкой и оплачивать парковку. Кроме того, стоимость проезда по карте в метро Праги выйдет намного дешевле, чем если ежедневно покупать талон. А вот для туристов это не самый подходящий вариант.

Стоимость opencard – 100 крон (+ 50 крон за доставку по указанному адресу). Время изготовления – 14 дней, но доплатив 250 крон, можно получить её в этот же день.

Помните, что передавать карту третьим лицам запрещено: если контролёры поймут, что карта принадлежит не вам, её могут изъять.

Смс-билеты можно приобрести, отправив бесплатное текстовое сообщение на номер 90206 с кодом (см. таблицу), и через несколько минут на телефон придёт смс о приобретённом билете. Воспользоваться данной функцией могут абоненты Vodafone, O2 или T-mobile. Для приобретения билета важно, чтобы необходимая сумма была на счету. Для туристов в Праге разработано специальное приложение – SEJF Mobile wallet, через которое можно приобрести билет без комиссии.

Стоимость смс-билета (крон):

Код	Время действия	Цена
DPT24	30 минут	24
DPT32	90 минут	32
DPT100	24 часа	100
DPTA	заказ дубликата ранее высланного талона	6

Также стоит помнить, что багаж (большие сумки, чемоданы, спортивное оборудование) оплачивается отдельно (16 крон). А вот коляску, велосипед или собаку можно провести бесплатно.

Штрафы

Заметить контролёра в пражском метро практически невозможно, поскольку у них нет формы и специального оборудования. Когда вас попросят предъявить билет, кондуктор обязательно достанет и покажет свой жетон с индивидуальным номером – у каждого работника есть такой. В случае сомнений, можно также попросить предъявить и удостоверение.

Необходимо знать, что контролёр может подойти к пассажиру не только в вагоне, но даже при входе на платформу.

Ездить “зайцем» в пражском метро – не самая лучшая идея, поскольку работы у контролёров не слишком много, и они стоят здесь повсюду: их можно встретить и около эскалаторов, и на платформе, и в вагонах. Штраф в случае безбилетного проезда – 1500 крон. Если оплатить его сразу, то сумма составит 1200 крон.

Важно отметить, что если вы просто забыли свой opencard дома, то сумма штрафа составит всего 50 крон.

Как пользоваться метро

Гуляя по Праге, вряд ли вы увидите большие таблички и схемы с надписью “метро” или знаки с большой красной буквой “М” – спуск в метрополитен здесь скорее напоминает обычный подземный переход, поэтому обращайте внимание и на неприметные входы.

Часто на входе в метро могут висеть следующие знаки, означающие:

Буква, изображение	Значение
I	в метро есть информационный пункт
Изображение самолёта	рядом с выходом из метро есть остановки, на которых останавливаются автобусы и маршрутки, следующие до аэропорта
Изображение инвалидного кресла	платформа оборудована всем необходимым для людей с ограниченными возможностями
РR	вблизи есть перехватывающие парковки
S	вблизи есть железнодорожная остановка

Когда вы зашли в метро, необходимо спуститься по лестнице, или, если станция глубокая, по эскалатору. Как писалось выше, турникетов в метро Праги нет. Необходимо самостоятельно пробить билет. Компостеры стоят у входа на каждую платформу метрополитена. Нужно вставить билет и дождаться звукового сигнала. На талоне отобьётся время и место оплаты проезда.

После вы попадаете на платформу. Подземка в Праге очень лаконичная и простая – здесь нет ни интересных дизайнерских решений, ни необычных конструкций. Для жителей Праги и туристов это просто средство передвижения. На каждой платформе висит схема движения поездов.

Обратите внимание, что в путеводителях схемы движения наземного транспорта дополняются названиями станций метро, что не очень удобно, поскольку подземные и наземные остановки называются по-разному, и можно легко запутаться. Пользуйтесь обычной схемой метрополитена.

Для того, чтобы лучше ориентироваться в метро Праги и не запутаться в схеме, стоит запомнить несколько слов:

Слово	Перевод
linka	линия (ветка)
přestup	переход
výstup	вход
Pozor!	Внимание!
eskalátor	эскалатор
Příští stanice	следующая остановка
Přestup na linku A/B/C	переход на линию A/B/C
přestupní stanice	следующая остановка
schody	лестница
výtah	лифт
vlakové nádraží	железнодорожный вокзал
autobusové nádraží	автовокзал
kontrolor	контролёр
poukaz	талон

Пользоваться метро в Праге также просто, как и в других европейский городах. Главное заранее изучить схему и время работы.

Метро Праги – одна из самых удобных подземок Европы. Цены на билеты демократичные, а относительно небольшое количество станций не позволит туристу заблудиться.

Видео о транспорте в Праге: наглядное пособие, где и как купить билеты, как пользоваться метро.

Автор: Мария Протасеня

Обновлено: 13 Фев, 2019 Вена отличается высокоразвитой инфраструктурой общественного транспорта, включающей автобусные…

Обновлено: 7 Мар, 2021 Туристы, которые отправляются в столицу Португалии, часто используют…

Обновлено: 1 Апр, 2019 Метро Афин представляет собой быстрый, доступный и невероятно удобный…

Метро Бангкока – комфортный и самый скоростной способ передвижения в столице страны…