ТОП самых глубоких метро в мире
Интересные факты
Метрополитен ассоциируется с подземными туннелями, в которых расположены самые красивые станции. Самая первая появилась в Великобритании в середине 19 столетия. После этого подземный транспорт стал активно набирать обороты и появляться в других странах. Сегодня он есть во всех развитых и развивающихся государствах. Он позволил решить одну из самых распространенных проблем крупных мегаполисов – загруженность дорог. Рейтинг «ТОП самых глубоких метров мире» представлен на TourJournal.
Самая глубокая станция метро во всем мире
Каждый, кто хоть раз пользовался метро, невольно проводил анализ, насколько глубоко проходят туннели и какова их протяженность. По этим значениям метрополитен Питера превосходит московские подземки.
Решение проложить пути настолько глубоко появилось не просто так – это связано с особенностями земли.
Киевский метрополитен включает 3 ветки. Строительство началось в 30-х годах прошлого века. Сегодня подземный транспорт значительно разгружает автомагистрали, благодаря чему пробок на дорогах становится меньше, и отлично справляется с возложенными на него обязанностями. Именно здесь находится самая глубокая подземка под названием «Арсенальная» (в честь одноименного завода). Строительные работы остановили в 40-х годах и вновь возобновили после окончания Великой Отечественной Войны. Движение началось в 60-м году. Так как строительные работы велись на ограниченный бюджет и нужно было экономить, приняли решение сделать нетипичный проект. Метро схоже с английским типом. Между тремя отдельными залами проложены ходы, которые именуются пилонами. Оформление вестибюля достаточно скромная.
- Глубина – 106 м.
- Местонахождение – район Печерский.
- Платформы – 2 прямые.
- Рабочее время 5.40-00.10.
Облицовочные работы проводились с использованием мрамора белого и розового оттенка.
Интересно! Это единственная подземка, обустроенная в английском стиле. Также удивительно то, что следующая станция «Днепр» встречает людей на поверхности земли.
Метрополитен Москвы
Один из крупнейших и многочисленных российских городов просто невозможно представить без метрополитена. Впервые идея строительства туннелей появилась еще в начале прошлого века. Толчком к развитию стало советское правительство.
На сегодняшний день столичная подземка выглядит очень эффектно. Интерьер выполнен в уникальном и необычном стиле. Особенно отличаются те проходы, которые появились при Сталине. Для этих времен характерна пышная архитектура и богатство оформления.
Но московская станция не считается самой глубокой в стране. Состояние грунта не позволила строить туннель слишком глубоко. Строительные работы ведутся по сей день, а метрополитен становится все шире. Несмотря на активное разрастание, пробки на дорогах продолжают оставаться серьезной проблемой.
Платформа «Парк Победы» проходит глубже остальных в столице. Ее глубина составляет почти 75 метров. Работу начала в начале 2000-х годов. Пассажиры смогут добраться до Парка Победы, не используя наземные средства передвижения. На ее возведение ушло больше 10 лет. Проект разрабатывался Шмерлингом В. А. Тожественное открытие случилось перед празднованием 9 мая.
Она имеет кросс-платформы 2-х линий:
- Арбатско-Покровская (синяя);
- Солнцевская (желтая).
Для пересадки с одной ветки на другую нужно просто перейти на другую платформу. Для этого не нужно блуждать по длинным коридорам.
Созданием интерьера занимался известный скульптор Церетели. В качестве отделочных материалов поверхностей использовался мрамор черного и серого цвета, гранит. В общем рейтинге самых глубоких платформ в мире занимает 4-е место.
Метро Санкт-Петербурга
Подземные ходы в Ленинграде появились еще до начал войны, но первые проекты стали появляться намного раньше. Николаю II периодически предлагали готовые наброски, но он их не одобрял. Ученые заверяют, что такой способ передвижения не смог бы долго существовать из-за состояния грунта и климатических условий. На строительство глубокой подземки просто не хватало финансовых средств.
Самая глубокая платформа проходит в 85 метрах от земной поверхности и называется «Адмиралтейская». Она была достроена еще в 1990-х годах, но официальной датой открытия считается 2004 год. Такая длительная задержка в запуске движения вызвана необходимостью расселения дома в Кирпичном переулке. Теперь в нем находится вестибюль с перестройкой и юридическими трудностями.
«Адмиралтейская» подземка выполнена по стандартному проекту того времени. В теплый сезон позволяет перемещаться в ночное время, когда в городе разводят мосты. Пользуется наибольшей популярностью среди туристов, так как она ближе всего находится к значимым достопримечательностям:
- Исаакиевский собор;
- Сенатская площадь;
- Дворцовая площадь.
Тематика оформления связана с формированием флота, в интерьере прослеживаются витражи и мозаики. На стенах можно увидеть фото известных адмиралов флота России. В качестве основных отделочных материалов использовался мрамор и гранит. Такой уникальный дизайн делает станцию самой красивой в городе.
Рейтинг глубоких линий метро
В завершении можно отметить ТОП-5 платформ глубокого заложения:
- Киевская «Арсенальная» — 106 м.
- Северокорейская станция «Пухын», которая проходит на глубине приблизительно 100 м.
- Питерский метрополитен «Адмиралтейская – 85 метров.
- Московская платформа «Парк Победы» – 75 м.
- Орегонская подземка – 69 метров.
Метро является современным и часто используемым транспортом, являющийся незаменимым и быстрым средством передвижения, строительство которого продолжает вестись во многих странах и практически в каждом городе.
Какая станция метро самая глубокая в мире?
Какая станция метро самая глубокая в мире: "Адмиралтейская" в С.-Петербурге, "Арсенальная" в Киеве или "Кутузовская в Москве"?
Кстати,третьей, (а может второй или первой) по глубине считается станция Пухунг в столице КНДР — Пхеньяне. Глубина — около100м. Но она может оказаться и глубже Арсенальной. Утверждать это не может никто, поскольку Северная Корея считает метрополитен стратегическим объектом на случай ядерной войны. Все ее станции заложены очень глубоко. Информация о них не распространяется.
Самая глубокая станция метро с мире была открыта больше пятидесяти лет назад — в далеком 1960 году в Киеве. Название этой станции — "Арсенальная", и глубина ее — 105,5 метров.
Спуск на станцию — это целых два пролета эскалатора. А сама станция внизу совершенно непривычно маленькая — холл внизу перед эксалаторами буквально несколько метров. Наверняка это как-то связано с такой большой глубиной закладки станции. Вообще в Киеве очень красивые станции метро, но вот рекордсменка из них исключение — она маленькая и какая-то мрачная, хотя и в мраморе вся.
Самые глубокие станции метро в мире: ТОП-10
alt=»zahav.ru» width=»32″ height=»32″ />
Первая в мире линия метрополитена была запущена в Лондоне 158 лет назад, 10 января 1863 года. Ее длина составила 6 км, глубина — 41 м. Сейчас в разных странах и даже городах средняя глубина прокладки тоннелей варьируется. Так, в Варшаве она составляет всего 12 м, а в Санкт-Петербурге — 57 м. Рассказываем, где находится самое глубокое метро в мире.
Самая глубокая станция метро в мире: "Арсенальная", Киев, Украина. Глубина: 105,5 м.
Глубина залегания примерно равна высоте храма Христа Спасителя в Москве, и, чтобы спуститься на эскалаторах, требуется около пяти минут.
Открыли «Арсенальную» в 1960 году. Торец среднего зала украшал барельеф, посвященный январскому восстанию 1918 года рабочих местного завода «Арсенал». В 1990-х годах его демонтировали, но станция по-прежнему является памятником архитектуры местного значения и официально признана самой глубокой в мире.
Самая глубокая станция метро в России: "Адмиралтейская", Санкт-Петербург. Глубина: 86 м.
Чтобы представить глубину, на которой залегает «Адмиралтейская», достаточно взглянуть на колокольню Ивана Великого в Московском Кремле — ее высота чуть меньше. Станция является не только самой глубокой в Санкт-Петербурге, но и самым масштабным долгостроем в истории метро города.
Ее ввели в эксплуатацию в 1997 году, но, так как у нее не было платформы, поезда проходили «Адмиралтейскую» без остановки. Потом открытие откладывали из-за других причин. В итоге оно состоялось в 2011 году, спустя 14 лет!
Находится станция неподалеку от здания Главного адмиралтейства, и темой интерьеров является становление Российского флота в эпоху Петра I.
До открытия "Адмиралтейской" самым глубоким метро в Санкт-Петербурге считалась станция "Комендантский проспект". Глубина: 75 м.
Станция, открытая в 2005 году, на протяжении шести лет считалась самой глубокой в Санкт-Петербурге. А сейчас занимает второе место после «Адмиралтейской». Она залегает на глубине, примерно равной высоте 20-этажного здания.
Изначально на медальонах, расположенных между колоннами, планировалось развить тему воздухоплавания. Но в 2005 году отмечалось 60-летие Победы в Великой Отечественной войне, и решено было изобразить эпизоды воздушных боев и портреты летчиков, конструкторов.
Самые глубокие станции метро в мире.
В различных источниках глубину «Парка Победы» «натягивают» аж до 90 метров. Однако официально подтвержденная глубина залегания станции на 17 метров меньше — что, впрочем, не мешает станции оставаться самой глубокой в столице. Как и «Адмиралтейская», «Парк Победы» оказалась долгостроем: работы по ее строительству стартовали еще в начале 1990 года, но через несколько лет были приостановлены. Оба зала станции начали полноценную работу в 2003 году.
«Парк Победы» — станция с кросс-платформенной пересадкой. У нее есть два отдельных зала, и на платформу каждого из них прибывают поезда разных линий. Залы оформлены зеркально: в северном белые пилоны оттеняются коричневыми путевыми стенами, а в южном зале все ровно наоборот. В торцах зала расположены панно работы одиозного скульптора Церетели, посвященные войне 1812 года и Великой Отечественной войне. Правда, второе из них демонтировали в 2015 году для строительства дополнительного выхода, так что работы у художественных критиков поубавилось.
Вашингтон Парк, Портленд, 79 метров
Строго говоря, «Вашингтон Парк» — станция скоростного трамвая. Но обойти ее вниманием мы не могли, раз уж она настолько глубокая. Станция построена в 1998 году и принимает поезда Metropolitan Area Express — одной из двух трамвайных систем города. Глубина залегания, как и в случае с «Арсенальной» в Киеве, обусловлена особенностями рельефа: «Вашингтон Парк» расположена под холмом.
Дизайн станции минималистичен, но интересен: отделанные серым гранитом стены, закрытые решетками своды тоннеля, цилиндрические светильники. Потолочные балки c двух сторон станции имеют желтый и оранжевый цвет соответственно, что символизирует рассвет и закат. На стену нанесена геохронологическая шкала развития Земли, а под ней в стеклянной трубке находятся образцы горной породы, соответствующие определенным эпохам. На одной из платформ расположен мемориал в честь единственного работника, погибшего при прокладке тоннеля.
Адмиралтейская, Санкт-Петербург, 86 метров
60 из 69 станций метро «северной столицы» — глубокого заложения. Такая ситуация обусловлена сложной геологической ситуацией и характером застройки города. Всероссийский рекордсмен по глубине залегания находится именно в Санкт-Петербурге.
«Адмиралтейская» должна была открыться в 1997 году, но начала полноценно работать лишь спустя 14 лет. История запуска «Адмиралтейской» весьма драматична, причем главные события разворачивались как раз наверху, а не на глубине. Более 10 лет «Метрострой» не мог выкупить и расселить жилой дом в Кирпичном переулке, чтобы построить на его месте торговый центр с вестибюлем станции. Несмотря на активное противодействие жильцов и комитета по охране памятников истории и культуры, в 2009 дом все же снесли, а в декабре 2011 станция приняла первых пассажиров.
Оформление станции отсылает к морской тематике. Стены украшены медальонами-барельефами русских флотоводцев. Станцию также украшает несколько панно: «Нептун», «Нева» и «Основание Адмиралтейства». А в решетки дверей на путевых стенах вставлены стилизованные якоря. Вид станции «Адмиралтейской» немного портят алюминиевые декоративные полуколонны, но, возможно, многим это по вкусу.
Пухын, Пхеньян, около 100 метров
Точно вычислить глубину залегания станций северокорейского метро не представляется возможным. КНДР — закрытая страна, а данные о таком стратегическом объекте, как метрополитен, держатся в максимальной секретности. Но пхеньянское метро точно является одним из самых глубоких в мире по средней глубине залегания. Он построен так намеренно: в случае ядерного конфликта станции и тоннели метро можно будет использовать в качестве убежища.
Интерьер станции Пухын (в переводе на русский — «возрождение») выдержан в лучших традициях «сталинского ампира» в его корейском варианте. Цветастые роскошные люстры, барельефы на стенах и огромное панно с Ким Ир Сеном в торце зала мысленно возвращают куда-то в 1950-е. Однако Пухын — последняя на данный момент станция Пхеньянского метрополитена, она была открыта в 1987 году.
Арсенальная, Киев, 105,5 метра
Арсенальная стала одной из самых первых станций киевского метро. Построенная в 1960 году, она до сих пор остается и самой глубокой в мире. 105,5 метра от платформы до выхода на землю — такая глубина обусловлена особенностями киевского рельефа. Дело в том, что правый берег украинской столицы значительно выше левого. Линия метро, которая проходит по мосту через Днепр, упирается в кручу, и затем постепенно поднимается к поверхности.
В это время в СССР был разгар кампании по «борьбе с излишествами в проектировании и строительстве», упрощение и удешевление в архитектуре как раз докатилось до метростроя. Так что дизайн «Арсенальной» довольно скромный: пилоны и стены отделаны светлым мрамором и одноцветной плиткой, перемежаясь фигурными коваными решетками. Кстати, «Арсенальная» — еще и единственная на постсоветском пространстве станция так называемого английского типа, без центрального зала.
мы когда выходили на арсенальной, знатно прихуели, когда кончился один эскалатор и начался второй.
Что значит «без центрального зала»?
Ищу «маргинала» в жильцы бесплатно
Поселю бесплатно жильца или нескольких из числа тех, кому никто не хочет сдавать жильё. Маргинальные, криминальные, борзые, пьющие, неславянской внешности, физически сильные, авторитетные — чем хуже тем лучше. На законном основании. Обязательное условие — ваша временная регистрация в моей комнате (Москва, м.Полежаевская), поэтому нужны люди без прописки или иногородние, но с паспортом. Комната большая 21кв.м. С мебелью и холодильником, закрывается на ключ. Из соседей одна хабалистая бабища, которая препятствует проживанию в 100-метровой квартире кого-либо кроме неё. Это 4 комнатная коммуналка на 2 хозяина. У меня две большие комнаты в собственности. У неё две маленькие. Но жить мне там она не даёт и не хочу с ней жить. Полиция и суд бессильны. По итогу всей квартирой (мои комнаты закрыты) пользуется она одна. Из гадостей например порезала шланги у моей стиралки. Не доказуемо, полиция не вмешивается. Предлагают в суд, но жить там я не хочу. Продавать не буду. Сдавать она не разрешает. Не призываю нарушать закон, поэтому жильца селю безвозмездно по договору и с обязательной его регистрацией. Чтобы у участкового и у налоговой не было вопросов. Регистрацию имею право оформить без её согласия. Собственница комнаты я одна. А законно зарегистрированный жилец автоматически получает право пользования общими местами, они не в собственности, они общие как в коммуналках. Вот только пользоваться она препятствует. Поэтому стиралки не будет. Стоит только её. Она всем пользуется одна и живёт там. Поэтому откровенно гадить — это ей самой себе вредить. Как жилец будет с ней решать конфликты меня не интересует. В комнате можно всё. На судьбу квартиры мне плевать, я не могу там ни жить, ни сдавать. Не продаю, тк она и продаже мешает (мол приоритет покупки), а дом ждет реновацию. Бабка работает, не бухает, просто стерва с опытом. 20 лет назад сняла у моей матери комнату, быстро втёрлась в доверие к бывшей соседке бабке-алкоголичке и оформила ренту. Так очень быстро стала единоличной собственницей половины квартиры (меньшая доля по площади). Но борзеть не прекратила. Сейчас устроила самозахват всей квартиры целиком. Угрожает поменяться своим жильем с отсидевшим наркоманом из соседнего дома. Но вероятно блефует, тк ей придётся жить в его комнате. Хотя я полагаю что с тем мужиком проще даже будет договориться, чем с этой с..
Что мне делать? Есть законные способы поставить захватчицу на место? Я юридически в чём-то не права? Ищу коварного риэлтора, (комиссию за услуги риэлтору платит потенциальный жилец).
Попала в котёл
Мастер своего дела
Никогда не забудем 11.09.2001
— Что произошло 11 сентября?
— Была вечеринка по объявлению пола Статуи Свободы. Кстати она женщина.
— Стыдытесь того что смеетесь над этой трагедией. Я потерял родственника в тот день.
— Соболезную о вашей утрате.
— Спасибо за эти теплые слова. Он был лучшим пилотом на ближнем востоке.
Ленивцы
На работе появилась новая начальница нашего отдела. Ее нашёл и поставил на эту должность наш главный директор. Когда-то они вместе учились и работали, она, по его мнению, была хорошей сотрудницей. И сейчас она нассала ему в уши, как много она умеет, сколько у неё опыта и навыков. А на самом деле она — ноль. Не то чтобы не разбирается в тонкостях работы, а не знает азов вообще. Всю свою работу сваливает на других, называя это делегированием. Требует немыслимых результатов, которые не могут быть достигнуты чисто физически. Стучит на нас начальнику. С предыдущей начальницей отдела всё было отлично, она была и профи настоящим, и как человек хорошая, хоть иногда и строгая. У нее всегда можно было отпроситься, например. А у этой нет, сразу начинает обвинять в лени и некомпетентности. У меня сын прилетал с соревнований, отпросилась встретить его, нужно было уйти на полтора часа раньше с работы, но она не отпустила, сказала, что мальчик в 12 лет сам в состоянии вызывать такси и доехать из аэропорта домой. В итоге просила свою сестру встретить его. И таких ситуаций полно. Мы ходили по очереди жаловаться на неё директору, писали служебные записки, коллективные жалобы. Но эта сука сказала, что мы травим её за то, что она наконец-то заставляет нас работать, а мы хотим лениться, как при предыдущей начальнице. Выжила двух человек из нашего коллектива через два месяца работы, привела каких-то своих друзей. Директор доверял ей. Атмосфера в коллективе стала невыносимой, гнетущей. В один прекрасный день наша бывшая коллега написала нам, сказала, что в фирме, где она работает, открывают новый отдел, которым она будет руководить. И пригласила нас туда. На столе у директора лежало 12 заявлений на увольнение. Кто-то взял отпуск с последующим увольнением, кто-то ушёл на больничный. Директор открыл глаза, умолял остаться, но увы. Мы ушли. Дружно. Сейчас дела в фирме плохи, потому что новые сотрудники, приведенные этой дурой, такие же глупые или наглые, не работают нормально. Горжусь нами, ушедшими, и благодарю коллегу, которая нас забрала.
Полицейский с большой буквы
В Ленинградской области в поселке Шапки Тосненского района полицейский увидел на дороге беременную женщину в крови.
Стражи порядка поняли, что у 37-летней жительницы Невского района Петербурга начались преждевременные роды. Тогда отважный сержант полиции надел резиновые перчатки и принял роды у женщины.
На этом история не закончилась — на свет появился мальчик, который не дышал. Однако полицейский провел реанимацию. Через 5 минут после родов мать и ребенок были переданы медикам
https://t.me/pitertop/19541
Да, дело именно в этом
Продажи на Авито, которые сделали счастливыми
Будучи человеком домовитым, не люблю выбрасывать ненужные вещи. Продаю их на Авито, тем самым давая им новую жизнь.
Зная про это, все соседи ( а я в деревне живу) несут мне всякие старые, порой неожиданные вещи с просьбой продать и поделить выручку.
Продав, я всегда спрашиваю у покупателя — а зачем Вам это нужно?
Вот несколько историй про покупателей, которые остались довольны.
Набор моделей военной техники времен СССР. За всё 10 000. Ракетный тягач с отломаным прицепом ( на заднем плане) шел в подарок.
Позвонил мужик. Спросил как выглядит косой крест на бензобаке тягача. Выпуклый он или вдавленный. Я уж не помню какой он был, но оказалось именно таким , как надо. Редким. Мужик приехал, заплатил не торгуясь и собрался уезжать не забрав все остальное. Я ему буквально все это впихнул.
Велосипед ХВЗ начала семидесятых из затопленного подвала. 8000 руб.
Ожидал, что этот раритет купит человек в возрасте, но нет. Приехал молодой парень. Сказал, что он студент и в институт модно приезжать на велосипеде. Ему хотелось пофорсить перед девушками, но велосипед для форса стоит около 100 000 руб., а у него таких денег нет. А тут за 8000 и экономия и крутизна.
Советское кресло-кровать. 900 руб.
Приехал тоже молодой человек. На вопрос — На фига тебе оно надо? ответил, что живет в трёшке с мамой, папой, сестрой и мужем сестры. С девушкой может уединиться только в пустом гараже, который получил в наследство от деда.
Так, что всем хорошо. Сосед очистил чердак, я получил свои законные 450 руб, парень сэкономил. Ну и девушка довольна. Это лучше, чем старые покрышки.
Картина начинающего художника. 2500 руб.
Картина, конечно не очень. Но , выставив её на Авито, я дал ей название » Железная дорога не спит «.
Приехали сотрудники РЖД, которые уже не знали что дарить на день рождения начальнику у которого все уже есть.
Триммер Ryobi из девяностых. Американский. 3000 руб.
Старый. Чиненый — перечиненый. Но рабочий.
Думал купит его человек небогатый, но нет.
За ним приехал дядя на машине, которая стоит дороже всей нашей деревни. Рассказал, что у него старенький отец. Настолько старенький, что уже капризничает. И этот отец любит косить траву. И косить именно таким триммером Ryobi. И его триммер окончательно сломался. Сын купил отцу дорогущий триммер Хускварна, но отец устроил скандал, сказав, что ему нужен только Ryobi. А их уже не выпускают.
А теперь батя счастлив.
Панталоны с начёсом. Чехословакия и ГДР. Новые. С этикетками. 1000 руб.
За ними прехала женщина, которая рассказала, что её мама живет в Норильске. И эта мама поделилась с дочкой тоской по советским временам, когда в продаже иногда появлялись импортные панталоны с начесом. Очень тёплые и удобные.
И дочка решила подарить ей те самые панталоны. Думаю мама осталась довольна.
Двухкассетник Шарп из восьмидесятых. 12 000 руб.
Приехал дядька аж из Тулы. Сказал , что у него в жизни все хорошо и зажиточно. Но гложет его до сих пор детская травма. У одноклассника папа работал в торговом флоте и подарил ему такой двухкассетник. А у этого дядьки в детстве вообще магнитофона не было.
Мексиканское сомбреро. 800 руб.
Приехала женщина, которая рассказала, что её старенький отец до того, как стать лысым, был рыжим. По этой причине моментально обгорает на солнце. И в тени он долго не сидит, а любит гулять.
Надеюсь теперь не обгорает.
Меню завтрака в честь Партийно-Правительственной Делегации Объединённой Арабской Республики во главе с Его Превосходительства Господином Анваром Садатом .
10 декабря 1969 г.
Москва. Большой Кремлёвский Дворец.
(Найдено на помойке.) 8 000 руб.
Купил человек, который огранизовывает музей советского общепита. У него есть много разных интересных артефактов, но предмет такого уровня он и не мечтал найти.
Банковский мешок под пломбой с копейками образца 1961 г. 5 кг. 3000 руб.
Купивший человек рассказал, что после тяжелого дня, для успокоения нервов, любит с лупой сидеть и рассматривать советские копейки. Среди них есть такие, где не хватает волосков на колосках на гербе СССР. Они стоят достаточно дорого.
Деревянная шкатулка с резьбой.
Текст — На память о плѣнныхъ. Россія. Соморія. 1915 1 IV. ( Найдена на помойке.) 4 000 руб.
Во время Первой мировой войны в Сомории ( Австро — Венгрия) находился лагерь для военнопленных из Российской империи.
Шкатулку купила девушка, которая пишет кандидатскую диссертацию на тему Первой мировой войны. У неё есть много документов той эпохи, но эта шкатулка — первая именно не бумажная вещь в её коллекции.
Я очень рад, что шкатулка не сгинула, а получила вторую жизнь.
Катушечный магнитофон Автостендист П1. 700 руб.
Дядька , который его купил, увлекается катушечными магнитофонами. Т.к. я не нашел в интернете упоминание об этом аппарате, то попросил его , когда он поймет, что это за зверь, мне позвонить и рассказать.
Оказалось, что это не совсем обычный магнитофон. Это часть аппаратуры радиостанций. Маяка или, к примеру Юности. Их было выпущено совсем мало, так, что раритет нашел своего ценителя и хозяина.
Убитый в ноль бомбер Cocpit. Made in USA. 800 руб.
Купивший его человек сказал, что никогда не смог бы себе позволить купить такой бомбер новым. Но он о нем мечтал всю жизнь. А так пусть все думают, что это он его сносил.
Детский деревянный игровой комплекс. 18 000 руб.
Сосед — строитель сказал мне, что владелец коттеджа, где он работает попросил его демонтировать этот игровой комплекс т.к. дети выросли. Мы с соседом его разобрали, фотографируя процесс и нумеруя доски. Когда привезли домой и разргузили, то оказалось, что привези мы просто кучу старых неопрятных деревяшек. Но женщина купила эту кучу и обещала позвонить после сборки. Позвонила. Оказалось, что когда она все это привезла к себе на участок, то над ней смеялись все соседи. Но всё получилось. Муж собрал, подшаманил, покрасил.
Дети счастливы. А новый такой стоит за 100 000 руб.
Кресла из шестидесятых сарайного хранения. 5000 руб за пару.
В 6 утра примчался дядька. Боялся, что перекупят. Он реставратор. После реставрации они уходят за 15 — 20 000 т.к. очень в моде. И сказал, что я очень дешево продал. 5 000 стоит одно такое кресло.
Большая клетка. 2000 руб.
Парень, который её купил рассказал, что его невеста попросила в подарок на свадьбу суриката. Это зверь такой смешной. А сурикаты любят стоять , как столбики и им нужна высокая клетка. А они стоят дорого. А я продаю дешево. Так, что УРА.
Действующая модель паровой машины. 17 000 руб.
Корпоративный подарок. Достаточно бессмысленная и суетная штука. Наливаешь воду, разжигаешь сухой спирт, ждешь. Минут через 10 начинает работать машина, которая крутит динамо, которое зажигает фонарик. Пар, дым, брызги масла и прочие радости. Дети смотрят с интересом пару минут.
Мужик, который её купил, рассказал, что в России есть сообщество любителей моделей паровых машин. Они ( машины) разные. Какие-то крутят точильный станок, какие-то циркулярную пилу. А с фонариком — это редкость. Так, что он счастлив т.к. новые стоят больше 40 000 руб.
Игральные карты с лидерами Ирака, которые получали солдаты США во время вторжения в эту страну. 100 руб.
Отправил пикабушнику, который прочитал мой пост
и попросил их т.к. интересуется этой темой.
Орден Саурской революции (или орден Апрельской революции)— награда Демократической Республики Афганистан, учреждённая в честь победы в Апрельской революции, закончившейся свержением режима Мухаммеда Дауда и приходом к власти Народно-демократической партии Афганистана.
Это партийная награда республики Афганистан. Ею награждались афганские партийные функционеры и высшие чиновники. Советские военные этим орденом не награждались. Так, что продажа его законна.
Значёк из алюминия, который выглядит сувениром.
Долго искал в интернете, что это за зверь. Нашел на украинском торговом сайте. Цена в гривнах. Перевел в рубли и охренел. Зажмурился и выставил за безумные 70 000 руб. Покупатель примчался на следующий день. Заплатил не торуясь. Подарил кучу мясных подарков. ( Он как -то связан с консервированием всяких охотничьих трофеев. Оленина, кобанятина, глухарятина.
Сом он воин — афганец. Коллекционирует всё, что связано с наградами Афганистана. Много лет искал эту медальку. А тут я. С медалькой, отобранной у карапузов, которые зарывали её в песочнице.
Всё. Устал. Но много историй еще есть.
Немного об эвакуации
Уже больше 3 лет работаю водителем эвакуатора на штрафстоянке в городе где распространена эвакуация ТС, И хотел бы немного пролить свет на наш труд.
Для начала, до многих (как окозалось) хочу донести, что эвакуаторщик не может САМ подъехать к машине, припаркованой с нарушением, и увезти её. Ну может конечно, только это будет считаться угоном. Если бы это было возможно, я бы был миллионером.
Если кто не знает правил этих мероприятий : эвакуатор тронулся с вашей машиной в кузове, вы не успели. Если нет, и с вашими документами все в порядке,машину вам вернут.
Насчёт документов. Если вы не собственник машины и у вас нет страховки.или вы в неё не включены, по закону вы не имеете права сесть за руль и ,следовательно, не сможете исправить нарушение. Машина уедет вместе со мной. Естественно это все пересматривается если вы девушка с ребёнком или пенсионер, мы не звери, а то сейчас начнется.
Если вашу машину загрузили и вам кажется что незаконно, забудьте эти мысли. Инспектор не будет рисковать ради того,чтобы увезти ваши ведро. Всё нарушения фиксируются на камеру и документально. У них при себе есть рулетка. У некоторых продвинутых даже электронный дальномер( в тех случаях когда считается расстояние до сплошной или автобусной остановки например).
Если вы успели прибежать, ведёте себя адекватно, не быкуете и не истерите, то скорее всего вас отпустят даже без штрафа. Если начнёте качать права, вам выпишут штраф и будут тщательно проверять документы.
Как правило, самые е*анутые приходят за машинами которые забралипосреди автобусных остановок или на пешеходных переходах. Все они опаздывали минимум на встречу с министром иностранных дел.
Если думаете что сработает сигнализация и вы успеете, у вас есть минута. Люблю эскалаторы в торговых центрах.
Многие думают что это логично, но могу вас огорчить, оказывается, большинство не понимает,почему нельзя оставлять машину перед пешеходным переходом. Как то к нам на стоянку подьехал мужик и попросил забрать машину с пешеходника. Мужик был на взводе потому что едва успел затормозить перед ребёнком шагнувшим из-за припаркованого авто прям под колеса. Естественно мы увезли нарушителя.
Людей не исправить. Место нашей основнойработы практически не меняется. Мой личный рекорд 10 машин за 6 часов с одного и того же места прям из под знака. Пытаясь сэкономить 50 рублей и 2 минуты люди тратят 5 тысяч и целый день.
Вы можете написать заявление в гибдд или прокуратуру с указанием только электронной почты и нажаловаться на нарушения в вашем дворе. Мы приедем и минимум одну машину увезем. По крайней мере в нашем городе так. Из примера, две машины, как в итоге оказалось одного хозяина, стоят на тротуаре, маме с ребёнком приходится спустить коляску на дорогу, а потом поднять обратно чтобы обойти их. На её месте я бы носил с собой гвоздь.
Люди, которые рассказывают что в городе нет парковок и мест, а во дворах некуда поставить машину, можете смело идти в жопу. Места есть, просто они не возле подъезда.Если быможно было, прям в подъезд бы заезжали. Как я понял за 3 года в этой сфере, когда человек покупает машину
В нем пробуждаются боярские корни и пройти пешком 200 метров от машины до цели уже не канает. Это доказывают припаркованые 3им рядом машины возле заведений общепита и банков. У всех важные дела и все на 5 минуток.
Включеная аварийка не спасёт вас от эвакуации. Как минимум вы должны выставить знак аварийной остановки,если действительно сломались.
Никто не будет ждать пока вам подвезут или вынесут документы. Многие думают что сказать "Это моя машина!" достаточно.
Жители дворов делиться на 2 половины. Одни кричат с окон благодарности другие оскорбления. Больше меня поразил мужик который пинал машину которую я грузил, чтобы сработала сигнализация. Она наполовину стояла на детской площадке, из за неё я не мог проехать дальше (про пожарных и скорую промолчу) , а сам мужик был с двумя детьми.
Для тех кто считает мою работу плохой,
хочу пояснить что помимо неправильных парковок (которые делают мою зарплату)
В наши обязанности входят ночные дежурства, а так же дневные аресты.
За 3 года это сотни пьяных водителей и лишёнников. Десятки наркоманов и закладчиков. Несовершеннолетние гонщики. Так чтозадумайтесь над тем что мы делаем. Особенно если у вас есть дети.
70 процентов машин с неправильных парковок это нерусские и таксисты.
70 процентов ночных пьяных арестов и аварий — русские особи мужского пола.