Площадь трех вокзалов в Москве — площадь каких вокзалов, где находится?
Где в Москве площадь трех вокзалов? Какие вокзалы на этой площади? Как на метро добраться до площади трех вокзалов?
На площади трёх вокзалов находятся Лениградский, Ярославский и Казанский вокзалы. Площадь трёх вокзалов — народное, неофициальное название площади, на всех картах эта площадь подписана как Комсомольская. На этой площади находятся станции метро Комсомольская сокольнческой ("красной") и кольцевой линий, поэтому, чтоб добраться до площади трёх вокзалов на метро, нужно доехать до пересадки на сокольническую или кольцевую линию (как вам удобнее), а потом до станции Комсомольская.
Народное название "площадь трёх вокзалов" относится к Комсомольской площади.
Ленинградский вокзал (первый вокзал в Москве),
Соответственно, ближайшее метро — Комсомольская.
Раньше (до 1933 года) Комсомольская площадь называлась Каланчевской. До этого тут были луга и болота, называемые Каланчевским полем. Поле получило название от высокой башни путевого дворца Алексея Михайловича, который находился рядом. А по-татарски башня — каланча. Чуть дальше (за современным Ярославским вокзалом) был огромный Красный пруд и село Красное (там сейчас станция метро Красносельская). Как известно, для паровозов нужна была вода. Поэтому рядом с этим прудом и стали строить вокзалы.
P.S. Рядом с площадью 3-х вокзалов были ещё 2 вокзала — Императорский и Правительственный. Более подробно про вокзалы Москвы см. тут.
"Площадь трех вокзалов" — одно из самых оживленных мест в столице, ведь здесь расположились сразу три вокзала. Хотя есть у этой площади официальное название: "Комсомольская площадь", москвичи и гости города предпочитают называть её площадью 3-х вокзалов.
Когда-то площадь называлась "Каланчевской", поскольку здесь находилась пожарная каланча, а уже позже Николай I приказал построить в этом месте железнодорожный вокзал, первый в Москве. Назывался он в те годы Николаевским, а сегодня он — Ленинградский. А вот Ярославский и Казанский вокзалы были возведены позже.
Все эти три вокзала соединены между собою под землей переходами, причем с каждого из них можно выйти на ближайшую станцию метро, которая тоже называется "Комсомольская".
"Площадь трех вокзалов" — это не только крупнейший столичный транспортный узел, но и место, на котором расположены уникальные здания, являющиеся памятниками архитектуры.
В Москве станцию «Каланчевская» переименовали в «Площадь трех вокзалов». Зачем это сделали
Сегодня в Москве объявили о запуске движения поездов по двум главным путям на участке «Каланчевская» — «Курская». Это один из важнейших участков Московских центральных диаметров, который объединяет несколько железнодорожных вокзалов столицы.
При этом название станции «Каланчевская», которая примыкает к Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам, решили изменить на «Площадь трех вокзалов». За такое название, в частности, проголосовали на платформе «Активный гражданин». И это вызывает удивление.
«Каланчевская» — одна из старейших станций в нашей стране, она действует с 1865 года. В 1896 году здесь было построено здание Императорского железнодорожного павильона для коронационного поезда Николая II, который, однако, прибыл на Брестский вокзал. Его несколько раз переименовывали, в итоге он стал Белорусским. Царский павильон позже использовался монаршими особами и сохранился до наших дней. На нем размещено историческое название станции.
И на путевых табличках, и в схемах, помимо нового названия «Площадь трех вокзалов», сейчас в скобках указывают и прежнее — «Каланчевская».
Сегодня станцию посетили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.
— Вы ставили вопрос, что станция должна быть узнаваемой. «Каланчевка»… Ну, это историческое название. Но мы подали заявление — и эта станция с сегодняшнего дня переименована в «Площадь трех вокзалов», — заявил глава РЖД.
То есть, исходя из эти слов, от истории решили отказаться и продолжить традицию переименований, которая на протяжении всей истории остается актуальной для нашей страны.
При этом Площадь трех вокзалов — неофициальное название. Площадь с 1933 года и по сей день носит название Комсомольская. До этого она была Каланчевской — считается, что название связано со стоявшим поблизости дворцом царя Алексея Михайловича с деревянной вышкой — каланчой.
Сначала исчез дворец с каланчой, потом название Каланчевская площадь, постепенно стирается последнее напоминание об историческом названии этого места.
В прошлом году москвичи отстояли название станции второго Московского центрального диаметра «Люблино», которую переименовали в «Кубанскую» по пролегающей рядом одноименной улице. Название продержалось менее полугода. На той же платформе «Активный гражданин» 68 процентов респондентов выразили мнение, что необходимо вернуть платформе историческое название.
Площадь трёх вокзалов: Казанский, Ярославский, Ленинградский
Комсомольская площадь или попросту площадь трех вокзалов – одна из самых знаменитых в Москве. Здесь огромное количество шедевров архитектуры разных стилей. Выдающиеся архитекторы Москвы – К.А. Тон, Ф.О. Шехтель и А.В. Щусев – строили на этой площади вокзалы: Ленинградский, Ярославский и Казанский. И ведь очень трудно отдать предпочтение какому-то одному – все как на подбор. А в считанных минутах ходьбы от вокзалов притаилась станция «Каланчевская» – бывший Императорский вокзал, обслуживавший поезда царя Николая II и его семьи. В советское время площадь украсили вестибюль станции метро «Комсомольская» и Дом культуры железнодорожников.
Казанский вокзал Москвы по праву считается выдающимся творением отечественной архитектуры. Конкурс на его строительство был объявлен в 1910 году. Наиболее интересным оказался проект академика архитектуры А.В. Щусева (1873-1949 гг.), который перенёс главные архитектурные формы с узкого Рязанского проезда на угол Каланчёвской площади. Щусев задумал вокзал не только как функциональное здание, но и как произведение архитектуры, призванное украсить и Каланчёвскую площадь, и Москву. Центральный вход, ведущий с площади в вестибюль, венчала башня княжны Сююмбеки в Казани с гербами Казанского царства — золотым стилизованным петушком. Рядом — громадные часы со знаками зодиака, над которыми установлен колокол. Рядом с перронным залом — зал ожидающих 8-мигранной формы, со звездчатым сводчатым куполом. Просветы в нём расписаны в восточном стиле.
Ленинградский вокзал — самый старый вокзал Москвы. Указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург–Москва был подписан Николаем I в феврале 1842 года. Проектировал здания вокзалов в обеих столицах выдающийся архитектор, автор Храм Христа Спасителя, Большого Кремлевского дворца и Оружейной палаты в Кремле — Константин Андреевич Тон (1794-1881 гг.).
По объему пригородных пассажирских перевозок Ярославский вокзал один из крупнейших в России. Отсюда начинается самая длинная железнодорожная магистраль мира Москва-Владивосток (9302 км). Как известно, Антон Павлович Чехов отсюда отправлялся на Сахалин. Ярославский вокзал связывает Москву с районами русского Севера, Урала, Сибири.
Здесь же – памятник В.И.Ленину у Ярославского вокзала, памятник П.П.Мельникову (первому министру путей сообщения), улица Краснопрудная, здание гостиницы «Лениградская» (миниатюрная сталинская высотка), одна из крисивейших станций метро Москвы – Комсомольская.
Всего 15 минут на электропоезде от станции Маленковская можно доехать до Казанского вокзала и в одном месте осмотреть множество достопримечательностей. Станция Маленковская находится в 10 минутах ходьбы от южного выхода станции метро ВДНХ.
«У названия «Три вокзала» — вульгарный смысл». Москвичка возмутилась переименованию станции «Каланчевская»
Москва, как любой город, со временем проходит через множество перемен. Среди них — переименование улиц, станций, площадей. Однако не всем по душе замена исторических топонимов на «более запоминающиеся и удобные». К нам в редакцию обратилась коренная москвичка Алла Круглова, чтобы высказаться о новых столичных названиях и принципе их выбора. Публикуем ее мнение.
Я родилась в Москве и прожила здесь . Решила написать в редакцию, чтобы получить ответ на один очень волнующий меня (да и не только меня, думаю) вопрос. Я не понимаю, зачем нужно было менять историческое название станции «Каланчевская» на странное «Площадь трех вокзалов»?
В августе было запущено движение поездов по двум главным путям на центральном участке . При этом название станции «Каланчевская», вошедшей в состав диаметра (станция примыкает к Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам), изменили на «Площадь трех вокзалов». Глава РЖД объяснил это решение тем, что новое название более запоминающееся. За переименование также проголосовали москвичи на платформе «Активный гражданин».
Кому помешало такое красивое, историческое, настоящее московское название? Я читала, что это название выбирали на «Активном гражданине». По-моему, решение изменить историческое название одной из центральных станций в столице нельзя отдавать на обсуждение некомпетентным людям. Многие из них, может быть, в Москве живут от силы .