Какие места у окна в самолете

Схема салона Airbus-A320

Airbus А320 — узкофюзеляжный пассажирский самолет, один из самых популярных лайнеров мировой гражданской авиации, выпущенный в 1988 году. Эти воздушные судна широко используются во всем мире на рейсах средней и короткой дальности, в том числе в Европе, Азии, на трансконтинентальных рейсах и по всей территории Соединенных Штатов Америки. Самолеты Airbus A320 активно используются как российскими компаниями: «Аэрофлот», S7 Airlines, «Россия», «Ямал», «Уральские авиалинии», так и зарубежными: Turkish Airlines, Air Arabia, Qatar Airways. Ранее Airbus A320 эксплуатировала и а/к «Владивосток Авиа», однако в 2014 году компания прекратила свою деятельность. Ниже рассказывается, как выбрать лучшее место на борту, учитывая различные модификации лайнера.

Схема салона и лучшие места

Общие характеристики Airbus A320:

• Дальность полета — до 6100 км.
• Крейсерская скорость — 840 км/ч.
• Длина — 37,57 м.
• Максимальная вместимость — 180 пассажиров.

На борту есть 3 туалета: 2 в хвосте и 1 в носовой части. В зависимости от конструкции лайнера и авиакомпании количество мест в салоне может меняться.

Вне зависимости от модели существует несколько общих рекомендаций по выбору места в самолете:

• места на рядах A и F находится возле иллюминатора, никто не побеспокоит вас, когда будет вставать или садиться, но если вы захотите встать со своего места, придется побеспокоить соседей;
• ряды B и E (в середине ряда) считаются не самыми удобными, так как прямой доступ к иллюминатору, а также собственные подлокотники отсутствуют;
• ближайшие к проходу ряды C и D также не являются популярными. С одной стороны можно в любое время покинуть свое место, не мешая соседям, с другой — придется пропускать соседей, если они захотят встать. Также могут беспокоить стюардессы с тележками и проходящие по узкому проходу салона пассажиры;
• места перед перегородкой подходят пассажирам с детьми (из-за наличия крючков для детской люльки), однако некоторым может быть некомфортно весь полет смотреть в стену;
• самыми лучшими считаются места в передней части самолета, вы первыми получите еду и напитки, а также в числе первых покинете самолет при посадке;
• самыми неудачными считаются места в самом хвосте, близко к туалетам, кухне и другим техническим помещениям для экипажа. Спинки кресел здесь не откидываются, а сильный шум от взлетно-посадочного устройства лайнера мешает пассажирам.

ВАЖНО! Не забудьте, что в ряду, возле которого расположен аварийный выход, запрещено размещать багаж в ногах и под креслами. Также здесь нельзя летать пассажирам с ограниченными возможностями, детям, беременными женщинам и пожилым людям.

Выбрать место в салоне самолета можно при покупке авиабилета или во время регистрации на рейс (онлайн или в аэропорту).

«Аэрофлот»

В самолетном парке авиакомпании «Аэрофлот» находится 64 самолета Airbus A320. С недавних пор воздушные суда имеют три варианта конфигурации мест в салоне. Различаются они только в соотношении мест бизнес и экономического класса.

Вариант 1. Самым распространенным типом компоновки мест в фюзеляже является двухклассовый вариант со следующими характеристиками:

• Бизнес-класс — 20 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 120 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 25.

Места бизнес-класса в салоне располагаются с 1 по 5 ряд. Помимо явных преимуществ, большим плюсом будет наличие крючков для детской люльки, если вы совершаете перелет с ребенком. В бизнес-классе никто не откинет на вас спинку своего кресла, здесь они расположены так, чтобы было комфортно всем пассажирам.

Места в 6 ряду расположены перед перегородкой, здесь больше свободного места для ног и вы первыми получите еду и напитки, однако велик шанс лететь рядом с пассажиром с детьми. Еще одни минус данных мест — расположение откидывающихся столиков. Они находятся в подлокотниках, что делает его неподвижным, а сидение немного уже.

Места в 8 ряду расположены около аварийного выхода, поэтому спинки их кресел не откидываются или сильно ограничены в этом.

В 9 ряду расстояние перед креслами увеличено, что предоставляет пассажирам дополнительное пространство для ног, однако места 9A и 9F чуть хуже из-за того, что они находятся возле аварийного люка.

Местами повышенной комфортности на борту считаются B, C, D, E в 10 ряду. Спинки кресел здесь спокойно откидываются, а места для ног больше, чем в стандартном ряду. Места 10A и 10F также популярны у пассажиров, однако у кресел отсутствует один подлокотник из-за близости аварийной двери.

Места A и F находится возле иллюминатора. Однако обратите внимание, что на рядах с 8 по 14 обзор будет ограничен из-за крыльев самолета.

Вариант 2. Есть также еще один популярный вариант конфигурации салона.

• Бизнес-класс — 8 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 150 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 30.

Местами с повышенной комфортностью при такой компоновке считаются места B, C, D, E в 14 ряду вблизи аварийного выхода. Неудачными местами в экономклассе считаются кресла в 30 ряду.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В рядах с 10 по 21 видимость из иллюминатора будет ограничена из-за крыльев лайнера.

Вариант 3. Последний вид конфигурации салона — улучшенный Airbus A320-200n.

• Бизнес-класс — 12 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 144 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 29.

Самые лучшие места экономкласса в таком авиасалоне расположены в 13 ряду, а кресла последнего ряда традиционно считаются неудачными.

Видимость из иллюминатора будет ограничена на местах с 10 по 17 ряд.

S7 Airlines

В самолетном парке авиакомпании S7 Airlines эксплуатируются 2 вида Airbus A320.

Вариант 1. В 2017 году в авиапарк компании поступил первый лайнер нового поколения — Airbus A320neo. Он является более экологичным самолетом, признанным самым тихим в своем классе.

• Бизнес-класс — 8 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 156 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 28.

Первые два ряда занимают места бизнес-класса, они отличаются особым комфортом.

3-й ряд подойдет для пассажиров с детьми, здесь есть специальные крючки для детской люльки.

Аварийные выходы находятся возле кресел в 10 и 11 рядах, и эти места традиционно считаются самыми комфортными и безопасными в экономклассе. Спинки кресел в 9 ряду не откидываются, либо сильно ограничены в этом.

Неудачные места расположены в 28 ряду вблизи туалета.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! С 8 по 12 ряд обзор из иллюминатора не полностью открыт из-за крыльев самолета.

Вариант 2. Еще одна конфигурация салона отличается от других отсутствием мест бизнес-класса.

• Экономкласс — 174 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 29.

Самыми популярными считаются места в 12 и 13 рядах, здесь расположен аварийный выход, за счет чего перед креслами есть дополнительное пространство для ног. Кресла в 11 ряду из-за аварийного выхода не откидываются, либо сильно ограничены в этом.

Самые неудачные места в самолете — последний 29 ряд. Они расположены ближе всего к туалету и другим техническим комнатам, а спинки у кресел не откидываются из-за находящейся позади стены.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! С 10 по 15 ряд обзор из иллюминатора ограничен из-за крыльев лайнера.

Уральские авиалинии

В авиапарке «Уральских авиалиний» числится Airbus A320 двух видов конфигурации салона.

Вариант 1. Большинство самолетов имеют двухклассовый салон на 162 места.

• Бизнес-класс — 12 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 150 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 28.

Места с повышенной комфортностью располагаются в 10 и 11 рядах, здесь есть дополнительное свободное место для ног.

В 4 ряду будет удобно пассажирам с маленькими детьми, места находятся у перегородки, это значит, что вы быстрее получите еду и напитки, а также будете первыми при выходе из салона.

Неудачные места расположены в 30 ряду вблизи туалета.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Крылья самолета ограничивают обзор из иллюминатора с 8 по 18 ряд.

Вариант 2. Второй вариант конфигурации — новейшая компоновка Airbus A320neo. Она отличается дополнительным числом мест в экономклассе и наличием четырех запасных выходов, вместо двух.

• Бизнес-класс — 12 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 164 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 28.

Исходя из схемы самолета, представленной на официальном сайте компании, места с повышенной комфортностью расположены в 11 и 24 ряду вблизи аварийных выходов. Не стоит выбирать место в конце салона, в 30 ряду, спинки кресел здесь не откидываются, а прямо за перегородкой находятся туалет и технические помещения.

«Россия»

В эксплуатации двух видов. В каждом есть бизнес-класс и места повышенной комфортности в экономклассе.

Вариант 1. Первый вариант представляет собой двухклассовый салон на 158 пассажирских мест.

• Бизнес-класс — 8 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 150 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 30.

Места повышенной комфортности с дополнительным пространством для ног расположены вблизи аварийного выхода в 13 и 14 рядах.

Самые неудачные места традиционно расположены в конце салона, однако последние три ряда при необходимости могут использоваться для установки носилок.

Если вы хотите сидеть у иллюминатора, обратите внимание, что с 7 по 13 ряд обзор будет немного ограничен.

Вариант 2. Данная конфигурация салона отличается количеством мест в экономическом и бизнес-классе.

• Бизнес-класс — 12 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 156 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 29.

С 1 по 3 ряд занимают места бизнес-класса, расположенные попарно с обеих сторон.

Лучшие места в экономклассе традиционно располагаются вблизи аварийного выхода в 11 и 12 рядах. Не стоит выбирать место в последнем ряду возле туалета.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! С 9 по 16 ряд обзор из иллюминатора будет ограничен из-за близости крыльев самолета.

В воздушном парке авиакомпании «Ямал» 8 самолетов Airbus A320.

• Бизнес-класс — 8 мест (рассадка 2 + 2).
• Экономкласс — 156 мест (рассадка 3 + 3).
• Количество рядов — 29.

Места с повышенным комфортом расположены в 10 и 11 рядах. Самые неудачные места традиционно находятся в 29 ряду у туалета.

Обратите внимание на расположение кресел в 9 ряду, из-за близости аварийного выхода их спинка не откидывается, сидеть там может быть некомфортно.

С 8 по 15 ряд обзор из иллюминатора ограничен из-за крыльев самолета.

Отзывы пассажиров

Пассажиры отмечают надежность и безопасность лайнеров Airbus A320, им нравится хорошая звукоизоляция в самолете, многие довольны тем, что не слышат лишних звуков при выходе шасси. В отзывах путешественники чаще всего сравнивают Airbus A320 с самолетом Boeing 737–800, отмечая более комфортное размещение ручной клади из-за увеличенного размера багажных полок. Основное удобство Аэробусов для пассажиров заключается в более широких креслах и расстоянии между рядами.

Лайфхак: как занять лучшее место в самолете

Выбор удачного места в самолете лишь кажется лотереей. Одинаковые, казалось бы, кресла отличаются «сюрпризами»: иногда не откидывается спинка, вид из иллюминатора может закрывать крыло или, напротив, предусмотрено расширенное пространство для ног. Но гадать и не надо – на самом деле, будущий комфорт, как и неудобства, предсказуемы.

В начале салона или в хвосте: в чем разница

Первый и второй ряд считаются особо комфортными. Пассажиров не трясет и не укачивает, туалет удален. Но бывает шумно: в этом секторе выделяют кресла для родителей с детьми.

Когда такие места удобны:

• Хочется, чтобы меньше ощущалась тряска – особенно при турбулентности.
• Нужно выйти из самолета как можно быстрее. Подойдет 1-2 ряд и 3-6.
• В приоритете – питание. Еду и напитки начинают разносить с носовой части, поэтому выбор блюд обширный.
• Перелет планируется с детворой. Нередко в начальных рядах предусмотрены крепления для люлек.

В первом ряду больше пространства, но иногда он находится за бизнес-классом и отделен от него перегородкой, поэтому ноги могут упираться в стенку.

Поможем подобрать тур. Быстро, бесплатно, с вниманием к мелочам. Просто расскажите, как хотите отдохнуть.

Центральная часть

Центр также подойдет тем, кого обычно укачивает в полете – это 7-14 ряд. Посередине салона есть места с расширенным пространством для ног – возле аварийных отсеков. Обычно это 11-13 ряд или 15-16 в небольших самолетах, 30-й и 44-й в тех, что побольше.

Кресло, расположенное у окна в центре самолета, может оказаться над крылом. На красивый вид тогда можно не рассчитывать. Эта зона – наиболее шумная, здесь сконцентрирован весь шум от двигателей. Еще один нюанс – баки с топливом, которые находятся в этом отсеке. В случае опасности очаг возгорания окажется возле крыльев.

В чем преимущества сидений у крыла:

• Слабая тряска – здесь она ощущается меньше всего.
• Аварийные выходы максимально близко.

Ряды возле аварийного выхода располагают большим пространством для ног. Но есть и ограничения: ручную кладь обязательно убирают на полку (по правилам безопасности подходы к люкам нельзя загораживать). Пассажиров с детьми, пожилых, беременных и с ограничениями по здоровью сюда не посадят. Здесь должны находиться взрослые люди, внешне здоровые и физически сильные. Если произойдет форс-мажорная ситуация, их задача – открывать дверь и помогать экипажу.

Преимущества сидений у аварийных выходов:

• Больше свободного пространства для ног.
• Возможность встать, не боясь потревожить соседей.
• Отсутствует шум от детей.

Место возле аварийного люка легко «распознать», рассматривая схему авиатранспорта. Нужно отыскать широкий просвет между рядами и «галочки» по бокам. Если кресло располагается перед аварийным рядом, спинку нельзя откинуть. Возле аварийного прохода сиденье тоже зафиксировано – угол отклонения незначительный.

В хвосте самолета

Тряска – основная причина, по которой места в конце салона непопулярны. Особенно это касается последних рядов (обычно 28-31). Кроме того, во время раздачи еды выбор блюд здесь меньше, а кресла могут быть более узкими, чем в носовой и средней части.

В каких случаях выгодно выбирать место в хвосте:

• Приоритет – безопасность. Около 67% людей, уцелевших в катастрофах, находились именно в хвосте.
• Важно, чтоб отсутствовал шум. На рейсах с невысокой загрузкой места в конце самолета часто пустуют – вероятность, что кресла рядом окажутся свободны, выше.

В каких случаях выгодно место в хвосте:

• Приоритет – безопасность. Около 67% людей, уцелевших в катастрофах, находились именно в хвосте.
• Важно, чтоб отсутствовал шум. На рейсах с невысокой загрузкой места в конце самолета часто пустуют – вероятность, что кресла рядом окажутся свободны, выше.

Не берите места в последнем ряду (не откидываются кресла)

Особенно неудобны сидения возле прохода в самом конце – это самые «суетливые» места. Люди проходят к туалетам и обратно, задевая пассажиров. А еще здесь толпятся пассажиры, ожидающие свою очередь. В последнем ряду спинки не откидываются и упираются в стенку уборной. Могут мешать звуки закрытия и открытия двери, а также спускаемого бачка.

А, B, C: удачные расположения кресел

Места возле иллюминатора считаются самыми удачными – 25% пассажиров предпочитают сидеть именно там. Бонус – вид из окна и больше дневного света. А еще – меньше назойливых соседей, никто не побеспокоит.

В каких случаях предпочтительнее сидеть у окна:

• Хочется любоваться видами с высоты. Иногда мешает обилие света – надо выбирать место так, чтобы солнце светило с противоположной стороны самолета.
• В приоритете – сон. Никто не будет беспокоить, «протискиваться» к выходу. Можно прислониться головой к стенке.
• Хочется, чтоб рядом было меньше людей. Отсутствует контакт с соседом с одной стороны.

Место у иллюминатора не подойдет тем, кто страдает боязнью высоты или часто ходит в уборную. На борту многих самолетов есть сидения, где вместо иллюминатора – стена. Кресло располагается в промежутке между двумя окнами. Недоступен как полный обзор, так и регулировка освещенности: управлять шторками будут соседи.На схеме обычно нет данных об иллюминаторах, но информацию можно узнать в службе поддержки или изучив отзывы.

Места возле прохода

Основной минус мест возле прохода – необходимость пропускать соседей, которые хотят выйти, и постоянное движение людей рядом. Тем не менее, около 20% пассажиров предпочитают сидеть возле прохода.

Кому понравятся места возле прохода:

• Тем, кто желает покинуть самолет в числе первых.
• Людям высокого роста – можно вытянуть ноги наискосок (но придется следить за передвижением людей в проходе).
• Пассажирам, которые предпочитают вставать без препятствий или часто выходят в уборную.

Посередине

На местах посередине – спокойнее, чем у прохода, но и отсюда проще выйти, чем с места у окна. Однако если соседи с двух сторон окажутся не худыми, пассажира могут просто «зажать».

В каком случае выбирают такие места:

• Человек путешествует в паре или с друзьями/родственниками.
• Не хочется сидеть у окна, но мешает движение возле крайних кресел.

Как выбрать место

Место в авиасалоне можно выбрать до начала регистрации (при покупке), но часто – за дополнительную плату. Выбор доступен и через личный кабинет на сайте авиаперевозчика. Иногда кресла возле аварийной зоны недоступны для регистрации онлайн, или же требуется подтверждение, что человек сможет открыть и удержать люк определенного веса. Чаще эти места «выдают» на стойке в аэропорту.

При бронировании вопрос с местом не решился? Значит, его подберут при регистрации. Если регистрироваться через интернет, система автоматически распределит пассажиров. На стойке в аэропорту можно попросить кресло у окна или у прохода (при условии, что эти варианты свободны).

Перед отправкой в путешествие не забудьте

1. �� Купить тур онлайн
2. ✈️ Купить авиабилеты
3. �� Забронировать номер в отеле
4. ☂ Оформить страховку
5. �� Записаться на экскурсию

Подписывайтесь на наше сообщество ВКонтакте, чтобы ничего не пропустить! А в Телеграм-канале мы публикуем актуальные горящие туры!

Места у окна в самолете — это какие буквы?

Как понять, что место в самолёте находится возле окна?

Какими буквами обозначены места возле окна?

Если в самолете кресла расположены в два ряда по три, то они обозначаются буквами ABC+DEF, такая схема у большинства боингов и у ТУ на 180 мест и на 210 мест. Как видно из букв, буквы на крайних местах — и есть у иллюминатора: A и F. Еще есть конфигурация в два ряда попарно 2+2 , там кресла имеют маркировку AC+DF, соответственно правило крайнего места сохраняется.

Однако в самолетах с конфигурацией салона, где на одной стороне — пара кресел в ряду, в середине- четыре ряда кресел, а на другой стороне — снова пара (2+4+2), или как в боингах 767 со схемой 3+4+3, буква F оказывается в среднем ряду, у окон будет буква К.

• Однако есть общее правило независимо от маркировки — и из нее легко вычленить крайние места у иллюминаторов- это первая и последняя буква в ряду. Попросите сотрудника авиакассы назвать вам маркировку мест, если не можете сами посмотреть схему самолета онлайн. написано для бв/с

В современных самолётах для обозначения мест используются латинские буквы — А, B, C и т.д.

Чтобы понять, что место расположено около окна (иллюминатора), достаточно знать схему салона и латинский алфавит.

Очень часто один ряд состоит из 6 мест — 3 места с одной стороны и 3 места с другой стороны.

Именно так расположены места в самолётах Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737-800 и во многих других.

Вот, например, схема салона Boeing 737-800:

Обозначение мест идёт слева — направо.

1) Место у левого окна обозначается буквой A.

2) Следующие места обозначаются буквами B, C, D и E соответственно.

3) Место у правого окна обозначается буквой F.

Если же говорить о бизнес-классе, то там будет то же самое.

Несмотря на то, что в ряду бизнес-класса только 4 места, места у окон будут A и F.

Есть самолёты, в которых есть кресла посередине салона; вместимость у этих самолётов несколько больше.

Понятно, что место у левого иллюминатора так и будет A, а вот другое место у иллюминатора в той или иной модели самолёта может быть обозначаться разными буквами.

Возьмём, например, Boeing 767-300:

Здесь места расположены по схеме 2 + 4 + 2, и местом у окна окажется место H.

А вот у самолёта Airbus A380 всё по-другому:

Места в нём расположены по схеме 3 + 4 + 3.

Кроме того, буква I не была использована, поэтому местом у окна в нём будет K.

Мы часто с мужем летаем на самолетах и всегда стараемся проходить он-лайн регистрацию на рейс, чтобы самим выбрать места, чтобы были рядом, не через проход и чтобы одно место было у окна — там получается помимо обзора чуть больше места, я обычно к окну подушку прислоняю и так сплю.

При он-лайн регистрации на сайте авиакомпании, которая доступна за 24 часа до вылета, всегда есть схема самолета и на ней сразу ясно, где какие места, ошибиться невозможно.

Если регистрироваться на стойке в аэропорту, то следует просто попросить сотрудника аэропорта, чтобы дали место у окна. Если они есть, то всегда дадут по просьбе.

Разные самолеты имеют разную схему расположения кресел, кресла в ряду обозначают начиная с буквы А. Если место А, это точно у окна.

Ряды кресел обозначают латинскими буквами. Но не все так просто с порядком букв!

Вот однажды мы с мужем попросили два места рядом у окна, посмотрели в посадочных: написано 18Н и 18К. Я даже расстроилась, что будем сидеть не рядом, ведь лететь 10 часов. Когда зашли в салон, оказалось, что Н и К рядом.

Оказывается, обозначения кресел не всегда буквами по порядку, как они в алфавите, специально так нумеруют, чтобы в самолетах с расположением кресел 2+4+2, 3+4+3 и 3+3+3 крайние ряды у окон обозначались одинаковыми буквами: А и К.

Вот как "хитро" нумеруют:

Аналогично в самолёте 3+3 кресла обозначены ABC+DEF, а в самолете 2+2 AC+DF — чтобы места у окна были обозначены одинаково А и F.

В общем, смотрите заранее в интернете схему конкретного самолета, общайтесь у стойки регистрации и тогда сможете выбирать место в самолете у окна.

Какие места выбрать в самолёте

Спереди? Сзади? В середине? Именно такими вопросами задаются путешественники, которым предстоит перелёт. Какое кресло из трёх самое удобное? Рассказываем, как выбрать место в самолёте, и перечисляем все самые честные плюсы и минусы. (Спойлер: минусы есть везде. Даже у места рядом с иллюминатором.)

Передняя часть самолёта

Плюсы:

1. Полёт ощущается более плавно и тихо, так как двигатели располагаются дальше.

2. Подача еды начинается именно с этой части самолёта (правда, главные счастливчики всё равно те, кто летит первым классом). Вы не успеете проголодаться, в отличие от задних рядов. И вам точно достанется блюдо, которое вы хотите, а не которое осталось.

3. Вы быстрее выйдете из самолёта, а значит, быстрее попадёте на паспортный контроль и заберёте свой багаж с ленты. А вот пассажирам в хвосте придётся отстоять очередь. Только если они не умеют быстро бегать.

Минусы:

1. Если туалет расположен только в задней части самолёта, придётся пройти через весь салон, чтобы воспользоваться им.

Средняя часть самолёта

Плюсы:

1. Полёт тоже будет ощущаться плавно, так как средняя часть салона размещается прямо над крыльями. Это самое стабильное пространство в самолёте. Даже в зоне турбулентности здесь будет трясти меньше.

2. Еда достанется вам быстрее, чем пассажирам сзади. Шанс заполучить то самое блюдо ещё высок, хотя уже немного снижается.

Минусы:

1. Здесь находятся двигатели, так что зона довольно шумная. Если летите с ребёнком, незнакомый шум может его раздражать — чревато рыданиями.

2. У туалета, который находится в задней части, постоянно толпятся люди. Если вы сидите у прохода, ваша голова будет располагаться как раз на уровне чьих-то бёдер, чей владелец дожидается своей очереди. Соседство, конечно, так себе.

Задняя часть самолёта

Минусы:

1. Сильно трясёт, когда самолёт попадает в зону турбулентности.

2. Сзади тоже очень шумно.

3. Вы очень сильно рискуете не получить еду, которую хотите. И вы будете есть в числе последних пассажиров.

Плюсы:

1. Зато туалет близко.

Место у иллюминатора

Плюсы:

1. Можно рассматривать облака, море и горы за окном. И постоянно снимать контент для соцсетей, чтобы все точно знали, что вы летите в отпуск. А вот соседям не повезёт: если они решат сделать фото, на нём, вероятно, будет маячить ваша голова или рука.

2. По факту у вас только один сосед — тот, кто сидит рядом. Второго вы не видите и не ощущаете. Или видите только тогда, когда собираетесь в туалет.

3. Можно прислониться головой к рамке иллюминатора и преспокойно дремать весь полёт. Если ещё и надувную подушку с собой взять — будет идеально.

Минусы:

1. Нужно будет просить соседей, чтобы они встали, когда вы пойдёте в туалет.

Место посередине

Плюсы:

1. Есть потенциал для романтической истории (см. пункт 5 в минусах).

Минусы:

1. Люди занимают подлокотники слева и справа, и поэтому придётся грустно сложить руки на коленях.

2. Из-за того, что по обе стороны сидят другие пассажиры, вам тесно и неудобно. И хочется больше личного пространства.

3. Человек, который сидит у иллюминатора, потревожит вас, когда захочет воспользоваться туалетом.

4. А вы потревожите того, кто сидит у прохода. Толкучка, неудобные вздохи, недовольные лица. В общем, без общения с людьми не обойтись: место точно не для интровертов.

5. Хотите сладко поспать в полёте? Что ж, удачного пробуждения на плече соседа. С другой стороны, так может начаться какая-нибудь романтическая история…

Место у прохода

Плюсы:

1. Можно свободно выходить в туалет и гулять по салону, не боясь побеспокоить соседей. Например, когда захотите пить, сможете сами сходить в камбуз к бортпроводникам и потребовать, чтобы вам налили томатный сок.

2. Вы пойдёте на выход первым и быстрее доберётесь до своего багажа.

Минусы:

1. Если сверху упадёт чья-то тяжёлая сумка, вы в зоне риска. Такое случается, если верхние полки для ручной клади хлипкие или плохо закрыты.

2. Вас может задеть тележка с едой, которую возят бортпроводники.

3. Или вас может пнуть бегающий по салону ребёнок.

4. Иногда приходится передавать еду и напитки тому, кто сидит у иллюминатора, потому что бортпроводники не могут до него дотянуться.

Самые безопасные места в самолёте

Согласно статистике, самый высокий уровень выживаемости среди пассажиров — в хвосте самолёта. Получается, что самая неудобная часть салона, где шумно и куда медленно добираются бортпроводники с едой, одновременно самая подходящая для авиафобов.

Так что если размышляете над тем, где лучше брать места в самолёте так, чтобы было безопасно, смело берите кресла сзади. Проще всего сделать это, когда будете регистрироваться онлайн или уже на месте. Подробнее о том, как происходит регистрация в аэропорту , мы писали в другом нашем материале.

Места около аварийных выходов

Плюсы:

1. Много места для ног впереди. Для высоких людей — настоящий джекпот.

2. Аварийный выход рядом! Вы первый кандидат в выжившие в случае авиакатастрофы. Главное — не очнуться на необитаемом острове.

3. Риск, что томатный сок окажется у вас на коленях, минимален, так как никто не решает откинуть сиденье назад именно в тот момент, когда вы обедаете.

Минусы:

1. Нет сиденья перед вами = нет откидного столика. А значит, некуда поставить еду, которую разносят бортпроводники, или разложить привлекательно пахнущий хамон и шоколад из дьюти-фри. Придётся просить стол у стюардессы.

2. Это место часто выбирают родители, у которых есть ребёнок, так как здесь удобно размещать люльки. Если вы не хотите, чтобы ваши уши трещали от детского крика на протяжении всего полёта, дважды подумайте.

3. Сиденья у аварийного выхода не откидываются назад. Зато вы можете сползти вперёд, а другие не могут.

Как получить лучшее место в самолёте

Легальный вариант только один: бронировать место заранее. Это можно сделать либо сразу при покупке билета (это дополнительная услуга, которую предоставляет авиакомпания, она стоит 500–800 рублей), либо за день до вылета во время мобильной регистрации на сайте перевозчика. Вы увидите схему салона, где можно будет выбрать нужные кресла.

Ещё пара лайфхаков: нагло соврать и сказать, что вы молодожёны, не успевшие поменять фамилию. Или сказаться больным. Не чихать же на людей, честное слово.

Если бронируете кресло при регистрации, учтите, что в этом случае все лучшие места, скорее всего, уже будут разобраны теми, кто заплатил деньги и выкупил их сразу же. Поэтому если для вас принципиально сидеть у иллюминатора или у аварийного выхода — не откладывайте выбор места на потом.

А вообще, какая разница, где сидеть, если вы летите в путешествие? Особенно сейчас, когда выбор невелик. И тем более, что мы нашли плюсы у всех мест (даже у мест в хвосте и посередине). Поэтому смело покупайте билеты и — погнали отдыхать!

И не забудьте подписаться на наш телеграм-канал! Там: подборки недорогих билетов, закрытые распродажи для своих, самые актуальные новости правил въезда в страны мира и просто интересное о путешествиях — лайфхаки для поездок, гайды и советы экспертов.