86 метров под землей: самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге
При строительстве метро очень часто ведутся работы глубоко под землей. Так, например, есть станции, которые уходят под землю на глубину до 100 метров. О самых глубоких в мире TravelAsk уже рассказывал тут. А сегодня мы расскажем о самой глубокой станции города на Неве.
О питерском метро
Вообще если говорить в целом, то метро в Санкт-Петербурге ― одно из самых глубоких в мире. Да наверное каждый, кто хотя бы раз спускался в подземку города, помнит о какой-то бесконечной поездке на эскалаторе.
Открыли метро в 1955 году, функционирует в подземке 5 линий, общая длина которых 114 километров. А теперь вслушайтесь в цифры: тут 67 станций, 73 вестибюля, 255 эскалаторов и 856 турникетов, 5 эксплуатационных депо и одно ремонтное. В 2015 году тут проехало почти 742 миллиона пассажиров. Это очень большой поток: метрополитен Санкт-Петербурга входит в двадцатку самых загруженных.
О необходимости подземной железной дороги заговорили еще в конце XIX века. Так, в 1903 году один из проектов о дороге с двумя большими кольцевыми трассами, шестью городскими линиями и общей протяженностью 102 километра был отклонен Николаем II. Однако в то время не было у города ресурсов ни материальных, ни технических построить метро с очень глубоким заложением. В других городах, в которых в то время уже была подземка, станции были в большинстве случаев наземные, а все линии ― эстакадные (Париж и Вена в частности).
В XX веке приступили к строительству метрополитена. К началу Великой отечественной войны было заложено 34 шахтных ствола, однако их пришлось затопить с началом военных действий.
Самая глубокая станция
Если говорить о средней глубине, то метрополитен Санкт-Петербурга лидирует во всем мире по залеганию. Но самой глубокой является станция «Адмиралтейская». Она стала 65-й станцией петербургского метрополитена. Ее торжественно открыли в самом конце 2011 года. Правда, по официальным документам станцию ввели в эксплуатацию лишь в ноябре 2013 года.
Строили станцию долго: началось строительство еще в 1992 году, и планировали ее сдать в 1997 году вместе с «Садовой» и «Чкаловской». Однако, к 1997 году подземный зал станции был сооружён только в конструкциях и не имел отделки. Платформа в центральном зале отсутствовала, были сделаны лишь два «балкона» для перехода с одной платформы на другую. Впоследствии все проёмы между колоннами были закрыты металлическими листами. Поэтому вплоть до 2011 года это была станция-призрак: то есть промежуточную ее часть можно было видеть из окна проезжающего через станцию поезда (так, например, заделы под станции и пути не видны во время поездки).
«Адмиралтейская» в период навигации по Неве работает и в ночное время. Станция очень глубокая: она уходит под землю на 86 метров, чтобы спуститься к поездам, нужно проехать на двух эскалаторах. Такое глубокое заложение было обусловлено близостью Невы.
До этого рекордсмен был на 11 метров короче: станция «Комендантский проспект» глубиной 75 метров.
Художественное оформление станции посвящено морской тематике и становлению российского флота в эпоху Петра Великого. Полы вымощены серым мансуровским и красным гранитом с тремя инкрустациями роз ветров в окаймлении золотистых флотских шевронов, выполненных из гранита тона «охра».
Путевые стены облицованы голубовато-серым мрамором. Двери на путевых стенах украшены оригинальными решётками с изображением якоря. Аркада станции отделана мрамором «газган» кремово-золотистых тонов. Арки дополняют чёрные полуколонны, отлитые из алюминиевого сплава, с цоколями и капителями из полированной латуни.
Центральную часть украшает мозаичное панно «Основание Адмиралтейства», между колоннами ― барельефы русских адмиралов и флотоводцев. Почти музей морского флота.
Интересный факт: станция могла стать 500-й станцией метрополитена в СНГ, если бы её открыли на 2 дня раньше. Но в итоге 500-й (и 50-й станцией метро Киева) стала станция «Выставочный центр» Киевского метрополитена, а «Адмиралтейская» — 501-й.
А еще тут встретили Новый 2012 году несколько сотен человек. Эскалаторы станции остановились за 15 минут до полуночи и продолжили свою работы только в новом году.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек ��
Какое метро самое глубокое в Санкт-Петербурге?
Самая глубокая станция метро в Санкт-Петербурге — «Адмиралтейская», открытая сравнительно недавно, в 2011 году. Её глубина — 86 м., она стала самой глубокой в России, затмив данным достижением московский «Парк Победы» (84 м., открыта в 2003 году).
При этом ошибочно считать, что в Санкт-Петербурге самое глубокое метро в мире. В Киеве есть станция «Арсенальная», глубиной превышающая планку в сто метров — её глубина составляет105 м.! Вряд ли в Москве или Санкт-Петербурге появится хоть одна станция, которая будет ещё глубже.
Тем не менее, «Адмиралтейскую» (СПб) и «Парк Победы» (Москва), можно смело назвать одними из самых глубоких станций во всём мире.
В Петербурге один метрополитен, состоящий из пяти линий и 67 станций. Средняя глубина заложения станций более 60 метров, средняя глубина заложения перегонных тоннелей от 70 до 110 метров. На некоторых участках тоннель опускается до 135 метров. Глубокое заложение это вынужденная мера, связанная с геологическим строением почвы.
Если вопрос о глубине станций петербургского метро, мне проще ответить какие из них самые мелкие, потому что таких всего 7: четыре наземные и три подземные. Из наземных это Девяткино, Купчино, Парнас и Рыбацкое. Из мелких подземных это Автово (глубина 12 метров), Ленинский проспект (глубина 8 метров) и Проспект ветеранов (глубина 8 метров).
Остальные 60 станций расположены глубоко. 9 из них ушли в землю ниже 70 метров, 27 — от 60 до 69 м, 14 на глубине от 50 до 59 м, 8 — от 35 до 49 м, 2 сравнительно мелкие: Звездная 22 метра и Московская 29 м.
Самая глубокая станция метрополитена Санкт-Петербурга — Адмиралтейская. Она расположена на 86 м ниже поверхности земли.
Рекорды петербургского метро
Метрополитен Санкт-Петербурга по ряду причин можно без преувеличения назвать одним из самых уникальных в мире. Подземке города принадлежит большое количество рекордов, некоторые из них — мирового масштаба. О них и расскажет портал «ЗаграNица»
Самый глубокий
Метрополитен Петербурга один из самых глубоких в мире. Это связано с тем, что город стоит на болотистой почве, что просто не позволяет строить станции метро на небольшой глубине. Так, более 50 из 67 станций являются станциями глубокого заложения, их средняя глубина — 57 м.
А самая глубокая станция метрополитена в России и одна из самых глубоких в мире — «Адмиралтейская» с глубиной заложения 102 м.
Фото: shutterstock.com 2
Самый северный
Метро города на Неве было самым северным в мире вплоть до 1982 года, когда заработал метрополитен Хельсинки. С тех пор петербургская подземка самая северная в России.
Станция Московско-Петроградской линии метрополитена «Парнас» самая северная в нашей стране.
Фото: Andrey Razumov
Самый западный
Вместе с тем подземка Северной столицы является и самой западной в России. А самой западная станция — «Приморская» Невско-Василеостровской линии.
Фото: metronews.ru 4
Самая загруженная станция
Победитель в этой номинации — станция «Проспект Ветеранов» Кировско-Выборгской линии. Причем она является самой загруженной не только в городе, но и во всей России, опережая даже бешеный пассажиропоток московского метрополитена.
Кстати, именно такая большая загруженность «Проспекта Ветеранов» стала причиной отказа от продления «красной» ветки. Ведь в противном случае может образоваться так называемый эффект «Выхино»: когда на конечной станции в поезда забивается такое количество людей, что на следующих остановках пассажиры просто физически не могут зайти в вагоны.
Фото: dic.academic.ru 5
Самое большое количество вагонов
И снова о «красной» линии: она единственная в Петербурге, по которой курсируют восьмивагонные поезда, тогда как на остальных четырех ветках ходят шестивагонные составы.
Фото: shutterstock.com 6
Самая красивая станция
Самой красивой станцией города и одной из самых красивых в мире по праву считается «Автово». Подтверждение тому — регулярное упоминание в соответствующих рейтингах. Так, в 2014 году The Guardian поместил ее в ТОП-12 самых красочных станций, а The Telegraph признал эту станцию Кировско-Выборгской линии одной из самых красивых в Европе.
Кстати, именно на «Автово» в далеком 1955 году прибыл первый поезд Ленинградского метрополитена.
Фото: shutterstock.com 7
Самая первая двухъярусная станция
Первой на постсоветском пространстве двухъярусной односводчатой станцией метрополитена стала «Спортивная», которую открыли в 1997 году. Нижний и верхний ярусы этой станции Фрунзенско-Приморской линии соединяют малые эскалаторы. Благодаря своей компактности она занимает минимум подземного пространства, что уменьшает затраты по ее содержанию. Ко всему прочему, пропускная способность «Спортивной» на порядок выше, чем у станций другого типа.
Фото: wikimedia.org
Самая первая станция закрытого типа
Первая в мире станция закрытого типа, или же «горизонтальный лифт», была построена именно в городе на Неве — это «Парк Победы». Всего метрополитен Петербурга насчитывает 10 станций закрытого типа.
Фото: wikimedia.org
Самые глубокие станции метро в мире: ТОП-10
alt=»zahav.ru» width=»32″ height=»32″ />
Первая в мире линия метрополитена была запущена в Лондоне 158 лет назад, 10 января 1863 года. Ее длина составила 6 км, глубина — 41 м. Сейчас в разных странах и даже городах средняя глубина прокладки тоннелей варьируется. Так, в Варшаве она составляет всего 12 м, а в Санкт-Петербурге — 57 м. Рассказываем, где находится самое глубокое метро в мире.
Самая глубокая станция метро в мире: "Арсенальная", Киев, Украина. Глубина: 105,5 м.
Глубина залегания примерно равна высоте храма Христа Спасителя в Москве, и, чтобы спуститься на эскалаторах, требуется около пяти минут.
Открыли «Арсенальную» в 1960 году. Торец среднего зала украшал барельеф, посвященный январскому восстанию 1918 года рабочих местного завода «Арсенал». В 1990-х годах его демонтировали, но станция по-прежнему является памятником архитектуры местного значения и официально признана самой глубокой в мире.
Самая глубокая станция метро в России: "Адмиралтейская", Санкт-Петербург. Глубина: 86 м.
Чтобы представить глубину, на которой залегает «Адмиралтейская», достаточно взглянуть на колокольню Ивана Великого в Московском Кремле — ее высота чуть меньше. Станция является не только самой глубокой в Санкт-Петербурге, но и самым масштабным долгостроем в истории метро города.
Ее ввели в эксплуатацию в 1997 году, но, так как у нее не было платформы, поезда проходили «Адмиралтейскую» без остановки. Потом открытие откладывали из-за других причин. В итоге оно состоялось в 2011 году, спустя 14 лет!
Находится станция неподалеку от здания Главного адмиралтейства, и темой интерьеров является становление Российского флота в эпоху Петра I.
До открытия "Адмиралтейской" самым глубоким метро в Санкт-Петербурге считалась станция "Комендантский проспект". Глубина: 75 м.
Станция, открытая в 2005 году, на протяжении шести лет считалась самой глубокой в Санкт-Петербурге. А сейчас занимает второе место после «Адмиралтейской». Она залегает на глубине, примерно равной высоте 20-этажного здания.
Изначально на медальонах, расположенных между колоннами, планировалось развить тему воздухоплавания. Но в 2005 году отмечалось 60-летие Победы в Великой Отечественной войне, и решено было изобразить эпизоды воздушных боев и портреты летчиков, конструкторов.