Как из Москвы добраться до Адыгеи
Водитель делится опытом.
В этот раз я проехал 1500 км за 15 часов, не нарушая правил дорожного движения. Сам удивился как.
Прежде всего настроился на дорогу. Накануне отъезда заехал на заправку, залил дизель до полного (бак у моего Wolksvagen Multivan с полным приводом- 80 л), подкачал давление в шинах, залил незамерзайку в бачок омывателя, т.к. дорога зимняя, положил личные вещи и самое главное- представил себе спокойную дорогу без пробок и большого потока машин. Завел будильник на 4 утра, и спокойно лег спать.
Утром, не торопясь, выпив кофе, отправился в дорогу. Посмотрел на часы- 5 утра. Москву проехал без пробок минут за 30. В 6 утра проезжал платный участок автодороги. Автомобиль катился по прекрасной дороге со скоростью 110 км/час на 6 передаче практически на холостом ходу. Повсеместное наличие двухполоски в обе стороны и покой в душе сделали свое дело- проехал 500 км незаметно для себя и для уровня топлива в баке. Ни есть, ни пить ни мне, ни машине не хотелось.
Наличие дорожных камер видеонаблюдения — и спортивный стиль езды остался в прошлом. На дальние расстояние лучше ехать с миром в душе- быстрее доберешься, меньше потратишь топлива и письма счастья от ГИБДД к тебе приходить не будут.
К 12 часам дня проехал окружную Воронежа, компьютер показывал- топлива хватит еще на 500 км. Это явилось приятным сюрпризом. Обычно мое авто кушает минимум 10 литров на 100 км. А здесь такой подарок.
На окружной Воронежа сейчас делают дополнительные полосы, но уже сейчас можно проехать без пробок. На этой трассе машина действительно является средством быстрого передвижения. Сидеть за рулем одно удовольствие. После Воронежа есть два участка с однополосным движением, но они короткие, и на темп движения в итоге мало повлияли.
На окружной Ростова был в 6 вечера. Второй раз заправлялся на Лукойле, не доезжая до Ростова километров 100. После Ростова оставалось 350 км. Из них по трассе М4 180 км. Уже в Краснодарском крае на двух коротких участках дороги пришлось сбросить скорость- идет строительство дополнительных полос, действует ограничение 40 км и три экипажа ГИБДД. Далее опять 110.
После 1260 км свернул с трассы М4на эстакаду с указателем Выселки. Не доезжая до Выселок на круге повернул налево. Далее по указателям на Усть- Лабинск. Перед самым Усть-Лабинском на круге- направо до поста ГИБДД. На круге у поста свернул налево на мост, далее все время прямо- до Майкопа- 78км. На въезде в Майкоп после заправки «ТНК» (справа) через 200-250м повернул налево, сразу через 40 метров- направо на ул. Хакурате, и далее прямо до ж/д переезда. За переездом направо — это прямая дорога (40км) к п. Каменномостский.
В 10 вечера я въехал на территорию базы. Это была очень приятная неожиданность. При этом у меня осталось не менее трети бака топлива. В итоге я потратил на дорогу 15 часов, 4000 рублей на дизтопливо, и в общей сумме 80 рублей на проезд двух платных участков. А приобрел уникальный опыт неспешной езды с яркими впечатлениями от дороги.
#1 Кавказский дневник. Москва — Адыгея — Домбай
Спешно завершив последние приготовления в последний день, стартуем почти в полночь и, пока ребенок спит, успеваем проехать почти 600км, до места плановой остановки.
По м4 дальше Ступино еду впервые, после ее реконструкции в платную. Ночью ехать вполне комфортно. Почти вся дорога до Воронежа освещена, покрытие нормальное, ремонт четырех мостов подряд, что на 280км, проходится быстро.
Первая остановка Дивногорье.
Сильнейший ветродуй и морось не дали как следует погулять. Передохнули и едем дальше.
Дивногорье. Ветренно, мокро и задумчиво
В Миллеровском районе дорога портится. Покрытие идет волнами, ехать больше 100 не комфортно, местами дыры в асфальте.
Ночлег недалеко от населенного пункта Глубокий и, наконец, добираемся до Ростова-на-Дону уже 9 мая.
Город для нас транзитный, но на первый взгляд понравился. Попадаются симпатичные домики, много зелени. Интересно, что несмотря на статус миллионника, много частной застройки.
После полутора ночевок в машине заселяемся в гостиницу. Хоть с кухонным блоком наша автономность и возрасла, но душевую палатку пожалуй сдует, да и 11 градусов не вдохновляют.
Гостиница Panfilof оказалась расположеной на задворках среди гаражей и каких-то сараев. Отменили бронь и сбежали в Marins Park hotel. Этот почти в центре, хотя встречались и более достойные нумера за меньшие деньги.
Кафе Mama Donna в целом хорошо. Неплохая кухня, предупредительные официанты и есть детская комната. Но хамоватая менеджерка несколько подпортила впечатление.
После невпечатляющего гостиничного завтрака отправляемся. Программа максимум на сегодня окрестности Майкопа. По дороге спонтанно решаем заехать посмотреть на Азовское море, для чего делаем крюк через Азов и несколько станиц.
Таганрогский залив. Опять ветер
По сравнению с нищими северными или Волгоградской области деревнями, тут живут побогаче. Дома и заборы аккуратные, в станицах есть кое-какое благоустройство, дороги ремонтируются. Дороги Углича это самое дно по сравнению с дорогами Краснодарского края.
Едем дальше. За Усть-Лабинском на горизонте появляются перемешанные с облаками горы. Попутно корректируем план — Парк4найт показал интересную стоянку в Тульском, совсем близко к Майкопу. Находим, заезжаем, жарим на гриле сосиски. Под боком шумит река Белая, ветер качает машину, ночь чернущая.
Главный по сосискам засучил рукава 
Погода не впечатляет по прежнему, поэтому на семейном совете решаем отложить узкоколейку в Гуамском ущелье на завтра (и к лучшему, так как по вторникам она не работает). А сегодня едем на плато Лаго-Наки. Забираемся на самый верх, докуда открыта дорога, мы опытные автоальпинисты. Температура снижается с 11 до 2 градусов — наверху снег и сильный ветер. Пейзажи впечатляют.
Лаго-Наки
А после позднего обеда и дождя заезжаем еще посмотреть водопады Руфабго. Очень красивое ущелье с рекой и водопады конечно. С маленькой дочкой на руках не дошел до четвертого водопада, но тем ни менее оно того стоило. Всем, желающим прогулятся по этому маршруту рекомендую запастись водой. Мы необдуманно пошли налегке.
Ночуем на площадке в Даховской.
Первый из водопадов
Были наполеоновские планы опробовать 12v душ и душевую палатку, но известное нам место на берегу было занято, так что забили и отправились посмотреть известную достопримечательность — Хаджохскую теснину. Действительно впечатляет. Хотя после Руфабго все эти мостики и тропки немного фальшивят, посмотреть есть на что. А ребенку помогает не скучать минизверинец с местной фауной.
Погода наконец смилостивилась над нами!
Расчет на всех местных красотах простой: 500р с взрослой особи. Ну, думаем, наверняка на узкоколейке такие же цены. Конечно мы не просто проверять поехали за 120км. Гуамское ущелье это известный природный памятник, а узкоколейка интересный способ познакомится с ним поближе.
И действительно, билет туда-обратно стоит 500р
С момента приезда в эти края, ущелье произвело сильнейшее впечатление.
Очень красиво — водопады, отвесные скалы, бурная река и уходящие за поворот исторические рельсы.
Теперь хочется вернуться сюда и пройти по ущелью дальше, побродить по трекинговым маршрутам и посмотреть многочисленные достопримечательности.
Мы же погуляв час отправились поездом назад, а еще через полтора часа заселялись в неожиданно великолепный отель Hatti в Майкопе, где бронирование день в дерь позволило сэкономить.
Немного спонтанно поменял план и вместо Псебая решил ехать сразу в центр кластера достопримечательностей — в Пятигорск. Собственно после неспешных сборов день прошел в преодолении дистанции 300+ км. Дорога от Майкопа до Армавира неплохая на всем протяжении, только заправок нет. От Армавира до Пятигорска тем более все нормально.
В Пятигорске сразу заскочили поглазеть на Провал — буквально отметится. Смотреть на деле особо нечего.
А вот центр города из окна машины очень понравился.
Высший для меня комплимент — похож на любимую Одессу. И не мудрено, та же растительность, похожая застройка. Встретили друзей, с которыми посидели в хорошем ресторане "Крыша" и которые сосватали нам для ночной стоянки базу парапланеристов на горе Юца. С горы открывается отличный вид на ночной Пятигорск а в лагере есть умывальники, душ и кафе. Ночуем тут.
Проснувшись на горе, поглазели на парапланеристов, заходящих на посадку прямо над местом стоянки. Цивилизация в виде кафе и песочницы для малышни — взрослые и дети поразвлекались все на свой лад. Впереди снова длинный перегон.
Сначала заехали в Кисловодск с намерением посетить Нарзанную галерею. Но +35 в городе набитом людьми и машинами подпортили настроение, а мартышка разбила коленку, так что бюветы отложили на перспективу и поехали дальше. Курс на Домбай. Едем по второстепенной дороге, через Учкекен. На посту перед этим селением нас впервые за всю поездку остановили. Документы, открыть двери, но все корректно и быстро. Этот пост по ощущениям является как бы границей между городским КМВ и сельским. Сельский, в ощущениях воспринимается через коров, флегматично стоящих на дороге, мечети и муэдзинов и явное ухудшение качества покрытия. Учкекен проезжался долго — движение хаотичное, понатыкано много лежачих полицейских. Потом паршивость дороги возрастает и симметрично возрастает красота дороги до каких то фантастических значений. Местность все дичает и дичает и я уже жалею, что мы пропустили последнюю заправку. Какие-то ассоциации с Памиром (виденным в фильмах =)
Но тут мы въезжаем в Карачаевск, сворачиваем на А155 и снова все меняется. Превосходное покрытие, пейзажи цивилизованные и составляющие достойную конкуренцию Альпийским видам (виденным в фильмах =). Кстати, множество родников между Тебердой и Домбаем. В Домбае ужинаем и упускаем возможность поднятся на гору — подъемники прекращают работу в 16.00. Возвращаемся в Теберду и находим место для ночлега.
Расстояние Москва – Новая Адыгея
Открыть в навигаторе Отправить маршрут в навигатор в телефоне 
Откройте встроенное приложение камеры на Вашем телефоне или планшете. Наведите камеру на QR-код. Нажмите на баннер, который появится на экране.
Москва – Новая Адыгея на машине
Дорога Москва – Новая Адыгея
Расстояние Москва – Новая Адыгея по трассе составляет 1350 км, по прямой — 1196 км. Поездка Москва – Новая Адыгея на машине продлится примерно 19 часов 17 минут .
Платные участки по дороге Москва – Новая Адыгея:
- 21-93 км. М4 (Московская область)
- 93-211 км. М4 (Московская и Тульская области)
- Обход г. Богородицка (225-260 км. М4)
- Обход г. Ефремова (287-321 км. М4)
- Обход г. Ельца и села Яркино (330-414 км. М4)
- Обход г. Задонска — села Хлевного (414-464 км)
- Обход г. Воронежа (492-517 км. М4)
- 544-633 км. М4 (Воронежская область)
- Обход с. Новая Усмань и Рогачевка (517-544 км. М4)
- 633 — 715 км, М4 Дон, обход Лосево и Павловска
- 1091 — 1119 км, М4 Дон
- 1195 — 1319 км, М4 Дон
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 38 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Москва – Новая Адыгея для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 202.
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Москва – Новая Адыгея сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Москвы до Новой Адыгеи на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
Адыгея: что нужно знать перед поездкой
Адыгея — маленькая республика на Кавказе с потрясающе красивой природой.
Туда едут, чтобы ходить в горы, прыгать с тарзанок, сплавляться по рекам или просто наслаждаться снежными вершинами и цветущими альпийскими лугами. Республика со всех сторон окружена территорией Краснодарского края. За несколько часов оттуда легко добраться до Черного моря и продолжить отдых на побережье.
Я давно хотела сходить в настоящий поход с рюкзаками и палатками, послушать тишину вдали от шумных городов и увидеть дикую природу. Поэтому летом 2019 года мы с подругами отправились в двухнедельное путешествие по Адыгее. Там мы увидели главные достопримечательности республики, выбрались в горный поход и пожили на благоустроенной турбазе в маленьком поселке у гор.
Восьмидневная программа с трансферами, работой гида, проживанием на турбазе и трехразовым питанием обошлась нам в 2019 году в 26 500 Р на человека. Но можно организовать все самостоятельно и оплатить только работу гида. Например, на сайте Кавказского заповедника услуги экскурсовода в 2023 году стоят 1000—1600 Р за человека в зависимости от размера группы и продолжительности экскурсии.
В статье расскажу, чем заняться в Адыгее и что стоит посмотреть.
Что вы узнаете
Вводные данные
Сколько лететь: ближайший аэропорт Краснодара в 2023 году временно закрыт, добираться до Адыгеи придется через Сочи. Перелет из Москвы займет 3 часа 55 минут, из Санкт-Петербурга — 4 часа 30 минут. Оттуда на поезде «Ласточка» до Майкопа — еще около 5 часов 30 минут.
Разница во времени с Москвой: нет.
Средняя температура в сезон: летом +23 °C, весной и осенью +15 °C.
Валюта: российский рубль.
Язык: русский.
Погода в Адыгее
В Адыгею ездят с мая по октябрь. В начале сезона в горы ходят только со специальным снаряжением вроде ледовых кошек: в мае там еще много снега.
Мы были в республике в конце июня — начале июля. Температура в предгорьях держалась где-то около +27 °С, после обеда часто шел сильный дождь. В горах ощутимо холоднее, поэтому нужно брать теплые вещи.
Как добраться до Адыгеи
Поезд. На поезде до столицы Адыгеи Майкопа можно доехать только с пересадкой. Дорога займет примерно 34 часа из Москвы на поезде № 113А, который идет до Туапсе. Купейный билет стоит 5500 Р , плацкартный — 4600 Р . Потом нужно пересесть на пригородный поезд 6058/6057 до Майкопа, проезд обойдется в 463 Р .
Из Санкт-Петербурга ехать почти двое суток. Пересадку тоже нужно сделать в Туапсе, поезд тот же — № 113А. Проезд в купейном вагоне стоит 7000 Р , в плацкартном — 5900 Р .
Самолет. Ближайший аэропорт, который принимает самолеты в 2023 году, находится в Сочи. В сезон рейс из Петербурга стоит от 5500 Р , из Москвы — от 7000 Р . Оттуда до Майкопа добираются с пересадкой на Имеретинском курорте или в Туапсе.
Такси от аэропорта до станции Имеретинский курорт обойдется в 500 Р . Оттуда до Майкопа один раз в день идет поезд «Ласточка». Время в пути — 5,5 часа. Проезд стоит 1500 Р .
От аэропорта до Туапсе тоже ходят «Ласточки», билет стоит 550 Р , время в пути — примерно 3 часа. Все поезда из Туапсе в Майкоп отправляются вечером: две электрички и «Ласточка». Билет стоит 500—800 Р , время в пути — 3,5 часа. Расписание удобно смотреть на «Яндекс-расписаниях».
Машина. Расстояние от Москвы до Майкопа — 1400 километров. Дорога лежит по трассе М4 «Дон» через Воронеж и Ростов и занимает от 16 часов и больше в зависимости от числа остановок и выносливости водителя.
Карта Адыгеи
Города Адыгеи
По площади Адыгея занимает 81-е место из 85 среди субъектов России. В республике всего два города: столица Майкоп и Адыгейск. По данным на 2020 год, население Майкопа — всего 140 тысяч человек.
Мы не заезжали в города, потому что ехали в Адыгею ради природы и гор. Моя знакомая рассказала, что развлечений в Майкопе немного. Местные отдыхают в центральном парке: там есть несколько памятников, кафе, музыкальный фонтан, аттракционы и большой открытый бассейн. Еще в городе расположен Национальный музей Республики Адыгея. Экспозиция посвящена истории народов Кавказа и особенно адыгов. Вход для взрослого стоит 100 Р .
Другая достопримечательность Майкопа — соборная мечеть. Здание новое: оно было построено на средства шейха эмирата Рас-эль-Хайма. Внешне постройка напоминает голубую мечеть в Стамбуле.
Достопримечательности и развлечения в Адыгее
Главные достопримечательности Адыгеи — природные. Я разделяю их на две категории. Первые можно увидеть во время коротких однодневных прогулок. Другие откроются вам, если отправитесь в многодневный пеший или конный поход в горы. О них расскажу в следующих разделах.
Идеальное место, откуда можно совершать короткие вылазки к природным памятникам в Адыгее, — это поселок Каменномостский. По-адыгейски его называют Хаджох. Там есть турбазы и гостевые дома, где останавливается большинство туристов.
До Каменномостского можно добраться на автобусе из Майкопа, время в пути — 1,5 часа. Такси из Майкопа будет стоить около 1000 Р .
По самому поселку удобно перемещаться пешком. Расстояния небольшие, а гулять там приятно. Если захотите вызвать такси, ищите кого-то из местных. Привычные для больших городов службы такси там не работают. Мы нашли номер водителя через объявление, наклеенное на двери магазина.
Главные достопримечательности расположены в 3—10 километрах от Каменномостского. Расскажу о самых популярных из них.
Хаджохская теснина — это четырехсотметровое ущелье реки Белой. Туда ведут два пути. Первый — оборудованная туристская тропа прямо из поселка. Вход на нее стоит 500 Р за взрослого и 200 Р за ребенка. Кроме вида на само ущелье на тропе есть мини-зоопарк и разные арт-объекты вроде сюрреалистичных статуй животных.
Мы не ходили на платную тропу, а пошли более длинным и живописным маршрутом через трассу R254. По дороге можно спуститься к воде и сделать фото ущелья. Еще по пути попадаются небольшие водопады, карьеры с бирюзовой водой и остатки старой каменоломни. Слева от шоссе есть тропа на озеро Красное — очень живописное место.
Водопады Руфабго запоминаются прежде всего необычной природой. Она скорее напоминает джунгли Амазонки, чем российский юг: слоистые скалы, причудливые камни, папоротники и водопады. Всего в ущелье 16 водопадов, самый высокий называется Девичья коса.
Чтобы попасть на водопады Руфабго, нужно идти по трассе Р254. Слева по ходу от поселка будет автостоянка и указатели к водопадам. Вход на маршрут тоже платный: 500 Р за взрослого и 200 Р за ребенка. Но если идти по тропе, начинающейся от Хаджохской теснины, все увидишь бесплатно.
Азишская пещера. В Адыгее множество пещер разной степени доступности и протяженности. Самая популярная у туристов — Большая Азишская пещера в 32 километрах от Каменномостского. Внутри — впечатляющая подземная река и несколько крупных залов со сталактитами и сталагмитами. Из-за подсветки они напоминают декорации к фильму «Парк Юрского периода». Пещера оборудована: есть пешеходные дорожки и лестницы. На них легко поскользнуться — лучше быть внимательнее и держаться за перила.
Добраться до пещеры проще всего на такси или на машине. Билет стоит 600 Р для взрослого и 300 Р для школьника. У входа есть кафе и сувенирные магазины.
Термальные источники. Недалеко от Каменномостского есть несколько комплексов с бассейнами с минеральной водой. Мы выбрали комплекс в поселке Тульский. На территории три бассейна с водой температуры +36 °С, шезлонги, кафе и зона отдыха.
Такси туда и обратно обошлось нам в 1000 Р . Вход на источники стоил 500 Р за 3 часа пребывания. В 2023 году взрослый билет на 3 часа стоит 700 Р .
Экстрим-парки. В окрестностях Каменномостского есть несколько экстрим-парков. Там можно сплавиться на рафтах по реке Белой, заняться скалолазанием или каньонингом — так называют преодоление каньонов с помощью альпинистского снаряжения, без плотов и лодок.
Еще в Адыгее можно попробовать роупджампинг — прыжок в ущелье с имитацией свободного падения. Испытать себя в 2019 году стоило 5000 Р . Если хотите сэкономить, попробуйте прокатиться на зиплайне, то есть тросе, — в «Мишоко» маршрут с двумя полетами в 2023 году стоит 1500 Р на человека.
Кавказский заповедник и плато Лаго-Наки
Большая часть туристических маршрутов в Адыгее проходит по территории Кавказского биосферного заповедника. Его называют одним из самых красивых мест в России: там альпийские луга, нетронутые леса, снежные вершины и горные ущелья.
Турагентства, которые продают туры в Кавказский заповедник:
City escape,
vpoxod.ru,
«Кавказ explorer»
Кавказский заповедник — самый большой в Европе. Он находится сразу в трех российских субъектах: Адыгее, Краснодарском крае и Карачаево-Черкессии. Юнеско называет заповедник одним из немногих мест в Европе, нетронутых человеком.
В Кавказском заповеднике растут 3 тысячи видов уникальных растений. Мы были там в конце июня. В предгорьях в это время еще весна, поэтому мы застали цветение лугов. Я никогда не видела такого количества цветов: лютики, васильки, незабудки, лилии и еще десятки других, названия которых я не знаю. Зрелище завораживающее.
площадь Кавказского заповедника
Из животных в заповеднике можно встретить зубров, рысей, кабанов. Иногда в небе парили орлы. Нам повезло увидеть кавказского медведя. Он считается дружелюбным, но при встрече с ним все равно лучше быть осторожным. Сначала весь день на тропе мы встречали следы лап и медвежьей жизнедеятельности: в горах быстро становишься юным следопытом и учишься определять, где чье. Потом все начали кричать: «Медведь, медведь!» Я посмотрела, куда все махали, и увидела только удаляющееся размытое пятно. Люди со зрением получше утверждали, что молодой некрупный мишка удирал от нашей группы со всех лап.
Мы вошли в Кавказский заповедник через кордон Лаго-Наки — каменное горное плато на высоте двух тысяч метров. Вход в заповедник возможен только после покупки билетов и регистрации. На КПП нужно сообщить, сколько человек в группе, каким маршрутом собираетесь идти, где планируете остановиться и выйти из заповедника. Если в указанные даты туристы не делают отметку о выходе, их начинает искать МЧС.
Два КПП расположены в Адыгее, два — в Краснодарском крае и один — в Карачаево-Черкесии. Карта заповедника
За весь период нахождения в заповеднике нужно заплатить сразу на входе. Один день пребывания обойдется в 300 Р . Еще 300 Р нужно заплатить за каждую ночевку в приютах — так называют оборудованные места для остановки с палаткой.
В Кавказском заповеднике 11 маршрутов. Самый популярный, протяженностью 93 километра называется «Через горы к морю», или «Всесоюзная тридцатка». Это один из самых старых туристических маршрутов — еще с советских времен. Он начинается на плато Лаго-Наки и заканчивается в Краснодарском крае, недалеко от поселка Дагомыс у Черного моря. По пути туристы смотрят Кавказский горный хребет. Самыми крупными горными вершинами в этой части считаются Фишт — 2868 метров, Оштен — 2804 метра, Пшеха-Су — 2743 метра. На них поднимаются опытные туристы. Мы пересекали только перевалы между вершинами.
Маршруты и цены на экскурсии есть на сайте заповедника
В описаниях маршрута на сайте турфирм пишут, что маршрут «Через горы к морю» проходит через все климатические зоны. Погода действительно часто менялась. За пять дней мы увидели самые разнообразные пейзажи.
В первые дни мы шли по цветущим лугам, а вдалеке виднелись снежные вершины гор. Потом преодолели несколько горных перевалов — Фишт-Оштенский и Белореченский. Чем выше поднимались, тем холоднее становился воздух. На земле лежал снег, иногда набегал туман, и приходилось идти прямо сквозь облака. У Малого Фиштинского ледника, который считается самым низким на Кавказе, была настоящая зима. Потом внезапно началась зона субтропиков: стало теплее, появилось больше лиственных деревьев, но стал чаще идти дождь.
Мы провели в походе пять дней и ежедневно проходили около 19 километров. В одном месте сошла лавина, и нам пришлось изменить маршрут. Мне показалось, что путь получился даже интереснее: мы останавливались в трех разных местах вместо запланированных двух. Правда, ходить с полным рюкзаком тоже пришлось больше.
В интернете писали, что «Через горы к морю» — очень живописный маршрут, который не имеет категории сложности и подходит даже начинающим. В этом месте звучит мой сдавленный смех: по-моему, в такой поход не стоит идти тем, кто не сможет пробежать километр без одышки. Я в нормальной физической форме, но с непривычки было непросто нести тяжелый рюкзак. Хотя к концу маршрута организм привык и наша группа из трех девушек со средним весом 50 килограммов шагала довольно бодро.
Как ни странно, самым сложным участком стал не подъем на перевал, а спуск в долину реки Шахе в предпоследний день похода. Это место называют веселым спуском, но смешного на самом деле мало: нужно спускаться 7 километров по камням и огромным корням деревьев, торчащим из земли. Шел проливной дождь, и мы двигались по щиколотку в воде и грязи. Тело под дождевиком было мокрым от пота, а остальные части тела — от дождя. На спине — тяжелый рюкзак. Тогда я ощущала себя героем боевика о вьетконговцах, но сейчас вспоминаю это с улыбкой. Готова повторить такой поход не раздумывая.
Снаряжение в Адыгее
Если идете в поход самостоятельно, оборудование нужно привезти с собой или взять напрокат. Мы захватили с собой рюкзаки, спальники, коврики, сидушки, палки для ходьбы и дождевики. Палатку, горелки и общую посуду нам выдала турфирма. Все оборудование было в хорошем состоянии.
Спальник лучше брать с температурой комфорта минимум –5 °C: ночью бывает очень холодно. Я ложилась спать во флисовой кофте, леггинсах и лыжной шапочке и только тогда не мерзла.