Как привезти мотоцикл из тайланда в россию

Московский Скутер Клуб

Наверняка, те кто бывал в Тайланде обратили внимание на тамошние скутеры. У них большие колеса, двигатели обычно стокубовые (или больше). Подробнее можно глянуть, например, здесь:
http:-info.html
Ссылка на филиппинский сайт, потому как остальные (Тайланд и Индонезия) на местных языках, к сожалению.

Брал в аренду и пользовался вариантами Yamaha Mio, Yamaha Nuovo, Honda Click, Honda Airblade. По ощущениям — очень нравится.
Особенно, если учесть, что до этого в Москве пользовался только Yamaha BWS (правда с тюнингом, 70сс и прочие навороты )))

Так вот, я загорелся мыслью привезти себе такой скутер.
Есть ли кто-то, кто уже пользуется чем-то похожим?
Насколько я знаю, в Москве и Питере есть компаии, которые привозят эти аппараты, так что, есть надежда услышать мнение пользователей.

Возможно, кто-то сталкивался с вопросами доставки и растаможки, буду рад советам по этим вопросам.

И еще, насколько я понимаю, на таком скутере не очень сложно закосить под полтиник (если ездить без постановки на учет, но со всем необходимым комплектом документов, на всякий случай )))
Как думаете?

Заранее благодарен всем, кто откликнется и выскажет мнение )))

bio-max » 21 июл 2009 20:57

— Эй, астронавты, которая здесь цапа?
— Ржавая гайка, родной.
— Да они у вас все ржавые!
— А эта самая ржавая.

Kall_хоз_Nic » 22 июл 2009 12:23

Kall_хоз_Nic Сообщения: 11817 Зарегистрирован: 21 ноя 2008 17:08 Откуда: Не местный, гламурный Kall хоз Nic На чём ездит: Яхама, чорная

had » 22 июл 2009 23:47

Odissey » 23 июл 2009 09:10

Да, по цене примерно так и получается. Разве что, за исключением маржи (если повезу самостоятельно и растамаживать буду сам )))

Просто уж очень понравилось пользоватсья. Четырех тактный двигатель расходует 2.5 литра на сотню (при этом тянет очень хорошо, потому как все-таки 113сс). При этом сам скут достаточно компактный. А больший диаметр колес добавляет комфорта, меньше чувствуются всяческие ямки и стыки на дороге. К тому же, насколько я понимаю, ходимость резины будет больше.

К слову, сравнивал по характеристикам Mio и JogRR — совпадение практически по всем параметрам, кроме высоты (Jog выше на 5см) и диаметра колес. Даже пришла мысль перекрасить пару панелей у Mio — будет полное внешнее сходство )))
http://www01.html
http://www./jsp#
Сравните сами )))

Izverg21 » 23 июл 2009 16:09

Odissey » 23 июл 2009 19:27

Да, красотулька. И ездит очень мощно )))
Правда, учитывая что за такой скутер в Москве просят очень дофига — это действительно весьма сомнительное преобретение.
А привезти из Тайланда можно достаточно бюджетно.
Конечно, если бы стусоваться, хотя бы вчетвером, чтобы заполнить контейнер, а потом таможить каждый себе — вышло бы еще бюджетнее. Но, где ж взять столько желающих?

ILYA » 28 июл 2009 20:56

ааа с документами?

я одно время тоже загорелся привезти оттуда Honda Dream 125 новый, но с доками и все по честному чтоб на учет поставить..

любопытно може и правда кто возить уже начал?

там оно стоит порядка 1500 — 1700 $

Дэн на самом деле некорректно сравнивтаь убр и ноуво.
я на ноуво гонял там достаточно — могу тебе сказать с пассажиром на нем ГОРАЗДО приятней ездить чем на убре 9 на убре гонял в индии сто лет назад). вобщем смысл в этик скутерах есть, посему надо прощупать почву да и может стусоваться как предлагает автор.

bio-max » 28 июл 2009 21:06

— Эй, астронавты, которая здесь цапа?
— Ржавая гайка, родной.
— Да они у вас все ржавые!
— А эта самая ржавая.

ILYA » 28 июл 2009 21:07

75 вполне кошерная цена тогда. не в курсе он сам вез или кто то уже это дело на поток поставил?

Byte » 29 июл 2009 01:18

Yamaha Mio Soul и Honda Airblade красавцы! Первый раз такой увидел (на картинках правда тока). Себе такой взял бы ))) Основной позитив вижу как раз в дизайне и в размере колёс

Кстати, по поводу ввоза в РФ. Пока искал картинки от скутов наткнулся на сайт то.ру там Honda Click и Airblade предлагается за 110k. Правда, там скуты новые. Заметно дороже 75k из Питера, но всё-таки, значит есть смысл порыться в инете и найти кто ещё возит их в Рашу.

Byte » 29 июл 2009 01:21

P.S. Нашёл у них на сайте:

had » 30 июл 2009 23:30

had » 30 июл 2009 23:30

ILYA » 30 июл 2009 23:55

да при чем тут драг стар

я во всю ударился в дауншифтинг. теперь по мне чем моц проще тем лучше. в угоду всему в том числе и комыорту. посему хочу хонду дрим 125сс с механической коробкой.

Byte » 31 июл 2009 00:20

петруха84 » 31 июл 2009 09:35

Сохрани жизнь-уступи дорогу мотоциклисту

street eacing tuning-непобедим

Odissey » 11 авг 2009 09:06

Я связывался с Таймото. К сожалению, они пока поставки временно прекратили.
Питерские товарищи предлагают новые скутеры по цене 105000 руб, но из Питера еще нужна доставка. Так что цена примерна та же получается.

А если везти самостоятельно, по моим подсчетам, можно уложиться в 60000 руб вместе с официальной растаможкой, получением ПТС и постановкой на учет. И это будет НОВЫЙ скутер.

В общем, думаю попытаться )))
Правда, скорее всего только к следующему сезону получится. Груз из Бангкока идет 3-4 месяца морем.

Andrey Potapenko » 11 авг 2009 12:44

NalimSS » 11 авг 2009 13:50

a1exey » 13 авг 2009 22:59

16 тыщ
3. автооценка по факту — 1,000р.
4. простой на СВХ складе (1 день 500р)
5. карточка ТС = 4,000р.
6. перерасчёт 20% -пошлина + 18% НДС = 38% (примерно ещё добавить5 тыщ, к тем 16)
——————————————————————————-
итого: примерно 27-28 штук
предположим что скутер телепортировался из таиланда в мск (без доставки в аэропорт, без упаковки в деревянный ящик, слива бензина, масла, отключения аккумулятора, прохождения данджероус гудс и пр. и пр.) уже выходит 53+27 = 80 тыщ, ни о каких 60 речи не идёт.
доставка вобще отдельная тема.

но не смотря на всё это мозгойопство я себе пригнал скутер и не жалею об этом. правда на эти деньги я мог купить там 3 таких скутера.

скутер из таиланда доставка и растаможка

a1exey » 13 авг 2009 23:23

вобще, всем кто захочет пригнать скутер из таиланда, рекомендую прочитать этот пост от начала и до конца. тут подробно расписано что надо делать и чего не надо делать.
1. пункт отправления — бангкок
2. пункт прибытия — москва, шереметьево
3. растаможка в новодмитровском таможенном посту (ул. добролюбова д.3)
4. все вопросы можно писать мне в icq 70593111 или на почту a1@starlink.ru

в рассказе имеется мат, вырезать его нет желания, так что извиняйте.
——————————————————————
ч.1 — покупка
ч.2 — депозит
ч.3 — доставка
ч.4 — получение
ч.5 – растаможка
ч.6 – резюме

2. 10.06.2009 (четверг) Чтобы получить скутер в шереметьево надо внести депозит на акцизной таможне (далее акцизка), растамаживать скутер и получать на него ПТС. Собственно узнал у знакомого таможенника что надо делать и поехал на акцизку. Я выбрал ближайшую ко мне акцизку на проезде Добролюбова д.3. Приехал туда, пошел к экспертам, для оценки скутера и тех. данных. За 1,000 р мне сделали «АВТООЦЕНКУ». Далее пошёл в кассу для внесения депозита. Перед проходом через КПП меня встретил охранник, спросил чё куда и зачем, сказал что депозит внести надо. Он дал мне заявление, сказал вот типа заполняй, НО есть тут один брокер, он за тебя его заполнит и всё будет шоколадно, всего то за 2 т.р. Постоял, подумал и почти было согласился. Охранник начал набирать номер, но в конце я сказал сам себе, я чё дурак чтоли совсем, не смогу бланк заполнить, к тому же думаю полюбому образец заполнения должен быть… Вобщем пока охранник искал номер и набирал брокеру, я сказал что попробую сам и свалил оплачивать. Подходя к кассе на втором этаже мне попалась кассирша и спросила ЧЕГО ТЕБЕ? Говорю мол пришёл внести депозит только вот как заполнить заявление, где посмореть образец? Она говорит что заявление не надо, давай АВТООЦЕНКУ, отдал, мне посчитали 30% от стоимости скутера. Заплатил, дали квитанции об оплате… Звоню таможеннику говорю что всё сделал, дали квитанции… Он грит что вроде как зеленую бумажку должны были дать, но может изменились бланки и т.п. и сейчас выдают новую, не знаю говорит, но ты подойди мол узнай у неё (а я уже к машине вернулся)… Думаю чё идти, дали квитанции что оплатил и всё нормально… Сел в машину и довольный (2 штуки съэкономил) поехал домой.

3. 12.06.2009 (пятница, праздник). Звонят мне в 8 часов утра, когда в праздник нормальные люди все спят, и говорят мол прилетел ваш груз в Шереметьево карго (далее ШК), но т.к. не указан адрес то вам необходимо приехать и решить этот вопрос. Невопрос, собрался, попил чайку и погнал в шереметьево. Приезжаю туда, мне в отделе по импорту, около КПП, говорят что да, прилетел груз только в авианакладной нет адреса, мы не можем выдать вам авианакладную без адреса, делайте корректировку. Я говорю мол как её делать, она грит звоните в фирму кто вам доставлял груз пусть они высылают нам корректировку. Звоню Антону, мол так и так, «Восток карго» (далее ВК, компания которая доставляла груз) в поле адрес вписала только МОСКВА РОССИЯ скажи им пусть высылают корректировку (отдали мне только копию авианакладной). Он грит хорошо, сейчас позвоню. Подхожу ещё раз к окошку, говорю можно ли по другому решить данную проблему, может по паспорту как, мне говорят да, можно, езжайте вперед километров 5, там увидите буквы АМ (Airport Moskau) там сидит администрация, подойдёте в двести какой то кабинет скажите чтобы вам по паспорту оформили. Сел, поехал, приехал, нашёл кабинет, там естессно оказалось закрыто т.к. выходной. Поехал обратно. Позвонил Антоха, спросил какая у меня улица, назвал полный свой адрес, приехал туда, говорю что минут 10 назад я сказал свой адрес, как узнать пришла корректировка или нет? Они дали мне телефон, сказали звони, говори номер накладной и узнавай. Звоню, говорю номер накладной мне говорят ничего не пришло. Жду 30 минут, звоню та же история…И так раза 3-4 каждые полчаса. Надоело, звоню по номеру который указан в авианакладной, мне говорят что абонент не обслуживается, зашибись. Звоню Антону, прошу скинуть номер менеджера в ВОСТОК КАРГО. Даёт мне номер, звоню говорю мол так и так, он грит что коррктировку послал в авиакомпанию, но сейчас ещё раз их поторопит. Дело было около 13 часов по МСК и он мне сказал что через час у них ( в бангкоке) конец рабочего дня, если через час не придёт то не придёт сегодня, и завтра выходной, поэтому только в понедельник. Через 5 минут после разговора набираю номер чтобы узнать по поводу корректировки, говорят нету. Звоню через час – опять нету. Злой поехал домой.
Была пятница и мы все собирались ехать отдыхать на плещеево озеро на все выходные, и вот, когда мыуже собрались чтобы отъезжать, мне звонят и говорят что корректировочка пришла, приезжайте, оформляйте. Говорю что какбы я уже не могу сейчас всё бросить и приехать. Приеду в понедельник мне говорят как хотите, но у вас уже будет идти простой (платное хранение на складе ШК). А что делать? Не отменять же поездку, пришлось ехать в понедельник.

4. 15.06.2009 (понедельник). Просыпаюсь часов в 8 вижу на столе извещение. Мол зайдите к нам за телеграммой. Собираюсь, еду (по пути вспоминаю что телефон забыл дома и надо будет возвращаться) на ул.Плещеева д.3, что неподалеку от меня, приезжаю, мне говорят давайте извещение, которое я тоже забыл дома, еду назад, беру извещение и телефон, приезжаю обратно… Минут 10 стою в очереди в итоге мне говорят что я не сюда пришёл, дверь чобы получить телеграмму напротив. Захожу тужда, там минут 10 в очереди, в итоге дают листочек на котором написано:
ТЕЛЕГРАММА
ПРБЫЛ ГРУЗ БАНГКОК номер авианакладной (далее а\н) ВЕСОМ 182 КГ.
ХРАНЕНИЕ С 15.06.09 0.36 У.Е./КГ/СУТКИ, ОБРАБОТКА 0.36 У.Е/КГ
КУРС 1 У.Е. = 39 РУБ.
ШЕРЕМЕТЬЕВО КАРГО
Откуда такой ХОРОШИЙ курс у них? Еду в аэропорт, приезжаю, подхожу к окошку на «оформление документов по импортным грузам», собственно, где я был в пятницу. Народу конечно раза в 3-4 больше чем в тот раз, если тогда было 2 человека сейчас их 7-8 и с каждым довольно долго возятся. Ладна, подошла моя очередь, говорю как есть, что мол корректировка пришла…Ищет а\н, находит, говорит а что вы по паспорту не сделали. Говорю что не получилось, сказали делать по адресу сделал по адресу. Тут она говорит что адрес неправильный указали в корректировке, идёт в другую комнату и узнает, там дело было что мою улицу транслитом написали не коненковА, а коненковО. Ей сказал начальник что всё нормально, делай. Вобщем выдали накладнуюс пропуском. Прошел КПП. Захожу в центральное здание. Большое помещение, слева и справа кассы и прочая фигня, мне таможенник сказал что надо взятьь заявление на таможно и заполнить. Долго ходил изучал бумажки на стенах чтобы понять какое заявление. Рядом были услуги ПЛАТНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ. Собственно там увидел надпись что 2 бланка заявлений можно купить. Подошел к кассе, пока стоял в очереди спросил у парней знают ли они что про это, кассирша услышала и выдала мне два бланка, почему то бесплатно (обычный два листа не ксероксе отсканеные). За их заполнение берут 690р (в платных консультациях), по сути сложного ничего нет, заполнил сам. Долго втыкал куда нести эти заявления. Послали на 17 ворота, где склад. Подхожу к окошку кассы для физ.лиц, очень злая тётя-мотя взяла, посмотрела, сказала чё те надо, хули ты сюда припётся иди отсюда. (я к ней потом ещё раз подходил, не помню зачем, но она меня ещё больше поругала и спросила чё те надо, я говорю что оформить транзит, она мол ТРАНЗИТ, НУ ТАК ИДИ ДЕЛАЙ ТРАНЗИТНУЮ ДЕКЛАРАЦИЮ, ЧЁ ТЫ СЮДА ТО ПРЁШЬСЯ! Так я понял что мне надо сделать. Пошёл обратно втыкать как эту декларацию сделать. Подошёл к дядечке с усами на платной консультации, объяснил ситуацию что и тут он мне выдает, что мне надо было на акцизке сделать ТАМОЖЕННУЮ РАСПИСКУ, ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ, спрашивает на чём я повезу скутер, я говорю на газели, тогда ещё ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР С ВОДИТЕЛЕМ НА ДОСТАВКУ ГРУЗА НА АКЦИЗКУ, УЗНАТЬ НОМЕР МАШИНЫ, ВИН ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ ВОДИТЕЛЯ, чёто ещё говорил я не запомнил, кароче загрузил так, что я понял что я попал, причём конкретно попал. Говорю, А ЧТО С ЭТИМИ ЗАЯВЛЕНИЯМИ, а в ответ слышу А ОНИ ТЕБЕ НЕ НУЖНЫ. Говорю что я был на акцизке внес депозит, вот мол квитанции и все дела. Он грит да, но ещё нужна таможенная расписка и гарантийный сертификат, без них никуда. Звоню таможеннику, он объяснил ситуацию, сказал что зря я к этому дядьке пошёл т.к. он нихера не знает, а смена где сидят нормальные девушки не работает в этот день. Подойди говорит к другой тётке, толстая такая рядом с ним (слева от мужика). Думаю ладна, подхожу к ней, у неё сидит человек, мне паралельно кто-то позвонил, стою болтаю, она мне ХУЛИ ТЫ ТУТ СТОИШЬ ОТОЙДИ… Отошёл, понял что тётя та ещё манда! Подошёл к девушке (справа от мужика) что с другого края, говорю мол МНЕ НАДО… и тут эта манда услышала, подошла и давай ТЫ ЧТО НЕ ПОНЯЛ, ТЕБЕ ЧЕЛОВЕК ЯСНО СКАЗАЛ ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ, ВАЛИ ОТСЮДА. Позвонил таможеннику, он сказал что мне не нужен никакой договор с водителем т.к. я своим ходом груз повезу и что зря я не вернулся в тот раз и не спросил хватит ли этих документов для получения груза. Думаю да, не потратил 5 минут, теперь потрачу целый день. Херня, еду на акцизку. Подхожу к касссе где я платил депозит, мне говорят что тут зал есть рядом, типа там узнай. Узнаю в зале, мнеговорят на первый этаж идти, спустился, там обед. Подождал. Подошла тётка, говорит что надо, я мол так и так, всё рассказал, она смотрит в инвойс (бумажка где написано всё откуда, куда, сколько, почём и тп (прилагалась к а\н)) и говорит А ЧТО У ТЕБЯ ГРУЗ ЛЕТИТ ЧЕРЕЗ НОВОСИБИРСК? Я говорю КАК ТАК? А НУ ВОТ СМОТР, У ТЕБЯ НАПИСАНО доставка в: НОВОСИБИРСК РОССИЯ. Я смотрю и сам не могу понять причём тут новосибирск. Говорю что нет. У меня груз в шереметьево прилетел а почему тут написано новосибирск я вобще не знаю. Она грит ну ладно, тогда смотри ПОСЛЕ ОПЛАТЫ ДЕПОЗИТА ТЕБЕ НАДО БЫЛО С ЗАЯВЛЕНИЕМ ЗАЙТИ КО МНЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ СЕРТИФИКАТА И РАСПИСКИ, т.к. ТЫ ЭТОГО НЕ СДЕЛАЛ ТО ТЕПЕРЬ ПРИДЁТСЯ ЕХАТЬ НА УЛ. ЯУЗСКАЯ Д.8, ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПЛАТЕЖА, КАК СЪЕЗДИЕШЬ ТО СРАЗУ ВОЗВРАЩАЙСЯ Я СДЕЛАЮ РАСПИСКУ И СЕРТИФИКАТ, ТОЛЬКО В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ НЕ ПОЛУЧИТСЯ, ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕ ПРИДЁТ (пока я думал где находится эта яузская улица и понимал что меня опять посылают куда то далеко найух) я прослушал что она имела ввиду про подтверждение и не спросил. Думаю как узанать где эта улица. Звоню другу, он пробил, заехал к нему за картой, оказалось на ст.м. Таганская, ЦЕНТРАЛЬНАЯ ТАМОЖНЯ. Погнал на метро туда. Приезжаю, звоню на проходной, объяснил что мне надо получить подтверждение платежа. Говорят А ЧЁ ВЫ СЮДА ПРИЕХАЛИ, ВАМ НАДО НА ДОБРОЛЮБОВА, я говорю Я ТОЛЬКО ЧТО ОТТУДА, МЕНЯ СЮДА ПОСЛАЛИ. Она Я ЩАС ТУДА ПОЗВОНЮ И УЗНАЮ ПОЧЕМУ ОНИ ВАМ НЕ ВЫДАЛИ. Вобщем пропустили меня на проходной, получил подтверждение, вернулся на акцизку. Она взяла документы, попросила сделать копии инвойса, автооценки и ещё чего то, случайно сделал заодно и копию паспорта (т.к. забыл какие точно док-ы копировать). Отдаю ей доки, она грит а паспорт зачем сделал, он не нужен. Ладна, на самом деле то что я сделал копию хорошо помогло в дальнейшем 
Сделала расписку и сертификат, говорит на проверяй. Посмотрел, повтыкал, вроде всё правильно только номер кузова 4CUS в автооценке указан а у меня 4СГЫ (подумав что надо именно по русски не придал этому значения и поехал в шереметьево (а ведь мог спросить)). Приехал туда, уже времени было часов 18… Дядечки этого уже небыло, свалил, пошёл к девушке, она говорит что мне надо в здание рядом, для ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СЕРТИФИКАТА И РАСПИСКИ. Иду туда, захожу так и так всё рассказал, говорят подождите. Жду, выходят говорят подтверждения нет, зайдите через часик, МОЖЕТ БЫТЬ ПРИДЁТ НО ВРЯДЛИ. Стою жду, думаю ладна, пойду вниз опять к девушке, пока пусть сделает транзитную декларацию. Подошёл, она взяла документы, говорит подожди, щас я всё проверю…………. Подзывает, говорит, смотри какой у тебя тут нехороший косяк я нашла, видишь у тебя в расписке и сертификате стоит 4СГЫ а в автооценке стоит 4CUS, ошибочка вышла, тебе надо ехать обратно чтобы они исправили. Нервов моих уже не хватало и я поехал домой, к тому же там до 18 работали. Думаю завтра заеду с утра.

16.06.2009 (вторник) к 9 часам приехал на акцизку, показал на ошибку мне её исправили. Поехал в аэропорт. Ну как обычно постоял на ленинградке, что туда, что отуда каждый день, приехал, подошёл к этому дядечке, говорю давайте я заплачу деньги что бы всё было как надо, сдаётся мне что сам с этой процедурой я не справлюсь. И ещё сказал ему что я буду забирать скутер своим ходом. Не помню толи ходил я куда то по этому вопросу толи нет т.к. я бегал настолько часто что я уже забыл с чем был связан мой каждый поход от одного здания к другому. Вобщем он мне говорит давай документы на скутер и тех.паспорт, я говорю что тех паспорт в самом скутере. В ответ вот тебе заявление пиши мол так и так, хочу сделать предварительный досмотр груза трали вали. Написал? Написал! Иди в соседнее здание на третий этаж пусть тебе его заверят. Прихожу, заверили, послели за подписью начальника, причём толком не объяснили куда ехать, показали направлением руки (в сторону АМ) и сказали 105-ый кабинет, а спросил это там где АМ? Да. Поехал туда, пробка что туда что оттуда. Приезжаю, ищу 105-ый кабинет и никак не могу найти 107 есть, 103 есть…вместо 105 стоит туалет. Нашёл какой то пропускной пункт спрашиваю где тут можно поставить подпись начальника на предварительный осмотр? С ОООООЧЕНЬ БОЛЬШОЙ НЕАХОТОЙ ко мне вышел начальник, кое как дошёл до кабинета своего № 415 (думаю 105 и 415 как то не клеится, ну да ладно). Взял а\н долго смотрел, втыкал чо от него хотят, после на моём заявлении поставил подпись, печать и сказал всё. Говорю и куда с этим, говорит узнай на пропускном пункте. Отдаю им, они смотрят и не могу воткнутьь, в итоге чел на пропускном идёт к нему, спрашивает можно доехать с ним осмотреть груз на карго? Он грит какое карго, смотрит и понимает что это в другом месте а не тут, и что он не увидел эту печать, говорит мне что это всё херня, что я не сюда приехал и что заявление надо писать по новой и заверять. Говорит тебе в 105-ый надо. И что это вобще не здесь, накуя ты припёрся в грузовой терминал? Ладна, еду назад, написал ещё 1 заявление, захожу чтобы утвердить, рассказал им ситуацию, тут они мне уже чётко сказали что на 5-ых воротах есть 105-ый кабинет. Пошёл туда, начальник поставил печать. Начальника можно сразу узнать, еле передвигается, толстый, немного нерусский, плевать на всех и ходит с мнимой короной на голове. Ладно, дальше, прихожу к мужику с усами, говорю что дальше, он грит ну или на 17 ворота где склад, там скажут. Иду туда, там смотрят и говорят что у меня опасный груз, что склад находится в другом месте, посылают куда то непонятно куда. Направление увидел и пошёл.  По пути у чела узнал где находится склад, он мне сказал. Пришёл, мол так и так. Надо на досмотр груз, ой, а у тебя тут печати треугольной не стоит, придётся делать будет потом, давай мне свой паспорт, я тебя допущу к осмотру груза, а потом как сделаешь печать принесешь я тебе отдам паспорт. Пошли искать груз, нашли, он мне принёс лом и молоток. Начал вскраывать ящик, с горем пополам вскрыл (верхнюю крышку). Помню что Антоха говорил чо доки в багажнике, а чтобы пробраться в багажник надо вобще всё разломать (а в моментоткрытия верхней крышки мнекладовщик сказал что всё должно быть обратно заделано потом) т.к. по длине и ширине посередине идут две балки из-за них нельзя поднять сиденье, а ключи от самого бакйка находятся ещё ниже, в кармашке до которого нереал дотянуться. Вобщем посмарел посмарел увидел коробку в ней оказались доки с тех паспортом. Радостный пришёл к мужику, отдал доки, он грит давай паспорт, я говорю у меня его кладовщик забрал взамен сам не знаю чего, хорошо что у меня была так копию которую я сделал случайно, в итоге она меня выручила. Начал делать транзитную декларацию. Вобщем около часа делали все документы, копии снимали и т.п. И вот, документы для таможни готовы, и примерно в 16-30 я пришёл к 17 воротам (таможня) и встал в очередь. Народу было прилично, как передо мной, так и после меня 1 человек был. Кароче в окошко постучал, спросил можно доки отдать, мне сказали что у них работы щас немерено и что не факт получится сегодня или нет. Сказали сядь подожди. Пока сидел у парня спросил куда идти платить за хранение, погрузку разгрузку итп. Он мне рассказал, сходил оплатил, пришёл обратно. Время 17 часов примерно. Народ что впереи меня был ещё приносят документы, отдают, им делают, после меня у человека взяли доки, я сижу, спрашиваю ещё раз чё как мне быть. Говорит в соседнее окошко обратись, к Юре. Этот Юра я так понял левачит там хорошо, все кто к нему приходил с большими пачками документов все с ним на ты разговаривают. Меня же он отшил обратно к этой тётке которая послала ко нему. Я говор, меня к вам послали, а вы меня назад посылаете, (а они вместе сидят) он ей грит ну ты учитьсято будешь или нет, она да, буду, щас вот только разгребу вот это… 18-00. Я уже готов был пойти к администрации и начальнику жаловаться на этих работничков, т.к. все кто было до меня, после меня уже по 10 раз прошли, пришли новые, а меня динаямят. Я уже устал маячить перед окошком. Вобщем в районе 18-30 у меня забрали доки и тут началось интересное. Этот Юра говорит что у меня не правильная декларация, надо было ДК ДТС делать, а у меня ТД3. Я иду к мужику который всё делал, говорю что меня развернули, он с этой тётей-мотей чёто там обсуждали, потом тётя-мотя пошла в кабинет к какимто девушкам, начала узнавать у них, они сказали что всё врено, в итоге мы пошли с этим мужиком к этим работничкам. После долгих разъяснений этому Юре он понял что был не прав, взял мои доки обратно и начал разбираться что же мне надо…это было часов в 19…
21-00, за это время он звонил многим людям, кого то уже не ыбло на рабочем месте, кто-то сам не знал чё и как делать т.к. в программе этот Юра походу не особо шарит, особенно если квест не стандартный (как у меня). Привыкли сидеть и брать деньги за то что уже отработано по 10 раз, а как что-то новое так сразу встряли. Кароче, отдали доки, сказали идти на склад таможни для проставления отметок. Пошел на склад, они говорят что зачем ты сюда пришёл, как у тебя вот тут (показывает на авианакладную, там штамп) будет стоять время и подпись тогда я выдам груз (вернул мне кстати паспорт мой). Вернулся обратно, уточнил куда мне идти, а там прикол такой, что стоит будка, 4 окна, 2 окна написано таможенный досмтр, 2 их окна ничего не написано, но все знают что это таможня. В итоге выяснил что они меня посылали в эти 2 соседние окошка. Ладна, в окошке мужик взял, посмотрел, спросил чё за скутер, поболтали чуть чуть, поставил штамп и подпись. Отдал обратно работничкам эти доки. Вобщем покопались там минут 10 вернули мне ГТД, таможенную расписку и инвой с а\н, остальное всё оставили себе (куча копий и ещё чего то там). Сказали всё, иди на склад. Прихожу на склад. Мне говорят, ДА, ВСЁ ЗАШИБИСЬ, ДАВАЙ МАТЕРИАЛЬНЫЙ ПРОПУСК И АВИАНАКЛАДНУЮ И ПОЙДЕМ, ЩАС ВЫВЕЗУ ГРУЗ, АА-А-А, НЕТ ПОГОДИ ТЫ НА ПОГРАНИЧНОМ ПОСТУ НЕБЫЛ,ОНИ ТЕБЕ ПЕЧАТЬ ДОЛЖНЫ ПОСТАВИТЬ. Пошел куда сказал, поспрашивал нашёл, они от меня хотят какой то корешок, выяснилось что этот тот материальный проопуск который уменя забрал кладовщик, вернулся назад, взял пропуск, пришёл обратно, поставили печать. Вернулся на склад. ДА, ТЕПЕРЬ ВСЁ ОК, ПОЙДЁМ…. ИДЁМ, тут навстречу идёт другой они чёто разговорились и другой видит что в мат. пропуске нет ещё одного штампа, выпускной чтоли он назывался, говорит что надо идти опять на таможню где делал доки и сказать чтобы они штамп поставили. Пришёл, там всё закрыто, они до 21 работали. Поспрашивал где ещё можно поставить мне сказалина 5-ых воротах, поршёл на 5-ые ворота, пришёл, говорю ГДЕ Я МОГУ ВЫПУСКНОЙ ШТАМП ПОСТАВИТЬ? мне сказали ПИШИ ЗАЯВЛЕНИЕ И ИДИ В 145 КОМНАТУ, ЭТО ГДЕ ТО ТАМ (показал рукой по диагонали в сторону хрен знает куда). Вобщем нашёл 145 комнату, мне говорят давай авианакладную, я не знаю кто ты и что ты, без авианакладной ничего не поставлю. Я говорю что она на складе, есть копия, а копия старая, без многих печатейй и конечно же она не прокатила, попиздовал на склад, взял а\н, вернулся в 145 кабнет, он мне поставил выпускной штамп, пришёл обратно на склад, дали мне молоток и лом и я начал производить демонтаж ящика 
После минут 10 я наконец то раздербанил у ящика правую строну, вывез скутер и заметил что колеса у него спущены в ноль. Отдал инструмент кладовщику и распрощался с ним. На самом деле было довольно тяжело тащить скутер на спущеных колесах, но кое как докатил несчастные 300-400м до КПП, отдал мат. пропуск и бумажку с ящика (которую до демонтажа мне оторвал с ящика кладовщик). Вывез скутер с территории Шереметьево карго, подкатил к машине, достал насос и выяснилось что он сломан. С большим трудом накачал сломаным насосом колеса, снял с морды пластик, вставил аккумулятор, который был посажен в ноль, залил масла и бензина, которые привёз с собой, и начал ставить скутер на «рога» чтобы завести его с ножки. Долго дёргал его на себя в конце концов получилось. Завёл с ножки с первого раза. Постоял, погрел, послушал как работает и поехал на нем домой.

5. 19.06.09 (пятница) Что-то мне подсказывало что не стоит ехать на акцизную таможню, но подумал, что если уж делать, то пусть всё будет правильно (ведь уже за всё заплачено), но потом я понял как я ошибался. Приехал туда, проехал ворота пропускные, заехал на пост, сделал пропуск. Долго втыкал как заполнять бланки по образцам. После 3-ёх раз переписывания наконец то сделал правильно, заехал непосредственно в ангар для досмотра. Там попаслись два парня которые поглядели на мой скутер и спросили А ТЫ ЧТО ТУТ ДЕЛАЕШЬ? Я сказал мол приехал растаможить, и тут они мне рассказали всё то что мне сейчас предстоит. Псле рассказа про то сколько, с меня состригут ещё бабла они мне сказали что ЛУЧШЕ ВСЕГО БУДЕТ ДЛЯ ТЕБЯ ЭТО СЕСТЬ ЗА СКУТЕР, ЗАВЕСТИ И ДАТЬ ПО ГАЗАМ ОТСЮДА. Я не знал что этот пост не связан связью с КПП через который я въехал (железные ворота), иначе наверно так и сделал бы. Ладно, подошёл к окну где должны были сделать «автооценку по факту», мне сказали что 1000р с меня ещё, но т.к. чел который осматривал скутер не нашёл номер шасси (рамы), (тот который 4CUS, с которым ранее были проблемы), то мне придётся выкатить его за пределы ангара, на улицу (территория на улице называется «склад» и находится непосреддственно под открытым небом). Стоимость простоя на «складе» составляет 550р \ сутки. Т.е. приехав сюда в пятницу я автоматически подписал себя штрафу на полторы штуки, если не успею всё сделать за 1 день. Долго эксперт искал номер рамы в итоге так ничего и не нашли. Настало время обеда, (было около 12 часов, и мне посоветовали заглянуть после обеда, часа через 2. Пошёл в 105 кабинет (куда меня послал человек, которому я отдавал заявление, ПТС (на тайском) и транзитную декларацию, потом сказал зайти в 206 из-за просрочки), там с меня взяли 4000р за составление документов (непонятно каких), причём когда я встретил этих парней снова, они сказали, что в смоленской таможне эти доки делают за 700р.
Заплатил 4000р, пошел в 206 кабинет.
Что такое просрочка. Это в транзитной декларации, внизу, когда я все сделал в шереметьево, мне поставили дату прибытия на акцизный таможенный пост, дата стояла следующий день – 17.06.09. Собственно за просрочку тоже берут деньги – штраф, в размере 500р. Зашёл в 206 кабинет, сказал что так и так, 2 дня просрочки, мне работничек сказали что ПРИХОДИ КА В ПОНЕДЕЛЬНИК, Т.К. НАДО БУДЕТ СОСТАВЛЯТЬ АКТ О АДМИНИСТРАТИВНОМ ПРАВОНАРУШЕНИИ, А НАЧАЛЬНИКА СЕГОДНЯ НЕТ, БУДЕТ В ПОНЕДЕЛЬНИК.
Встретил опять этих парней, они тоже по вопросу просрочки, но их почему то приняли сегодня, поинтересовался почему, узнал что за день до этого они вынесли мозг начальнику, начальник вынес мозг этому работничку и поэтому сегодня им побыстрому всё оформили. Вобщем настоял на том чтобы меня сегодня оформили и всё сделали. Он сказал что его начальник загрузил делами (видимо начальник неожиданно появился), и что ему приходится совмещать эту работу (со мной) и другую. Об этом мы говорили когда я был уже у него в кабинете.
Получасом ранее до этого события, я позвонил Антохе в таиланд и попросил его узнать что же это за буквы с цифрами на товарном чеке магазина, которые эксперт посчитал номером шасси (рамы). Антоха доехал до магазина, узнал и сказал что этот номер (4CUS…) просто номер товарного чека, и что на скутере кроме как номера двигателя нет больше НИЧЕГО. После этих слов сказанных эксперту он сказал что ПТС на такое транспортное средство ты не получишь, всё что можно будет сделать это ПСМ (паспорт самоходной машины), права категории А надо будет иметь, а вот ставить на учёт в ГИБДД не надо т.к. его просто не поставят на учёт.
Вобщем тот работничек помог мне написать какую то бумажку где я изложил всю суть темы, мол почему я опоздал на 2 дня, забрал эту бумажку и сказал что сегодня врядли получится доделать всё до конца, так что презжай в понедельник к 10-30, тогда уже всё будет точно готово.
22.06.09 (понедельник). Приезжаю к 10-15 к этому работничку, он сказал что доделывает документы и что через минут 10 всё будет готово. Жду. Примерно в 10-35 он выходит, говорит где расписаться, знакомит меня с тем где я расписываюсь, говорит идти оплатить штраф 500р за просрочку. Сходил. Оплатил. Сказал идти в зал и сидеть пока меня не вызовут. Через некоторое время меня подзывает к окошку этот же работничек (пришёл мои доки отдать инспектору) и говорит что на меня нету транспортной карточки, и что мне надо спуститься вниз в 105 кабинет и сказать чтобы сделали. Спустился, сказал мол так и так, мне говорят зайти в 110 кабинет. Зашёл, сказали подождать 10 минут, сделали, вернулся на второй этаж к инспектору, отдал эти 2 сраных листочка за которые с меня в пятницу взяли 4 т.р. и присел ждать. Долго он копался в документах моих потом подозвал к себе и начал говорить о проблемах которые у меня есть: ПЕРВЫМ ДЕЛОМ НЕПОНЯТНО ПОЧЕМУ В АВТООЦЕНКЕ УКАЗАН ГОД 2009 ФЕВРАЛЬ, А (тут я не понял где он увидел 2008 год) УКАЗАН 2008? ЭТО ПЕРВОЕ, ВТОРОЕ, НА ТАМОЖЕННОЙ РАСПИСКЕ УКАЗАН НОМЕР КОТОРОГО НЕ СУЩЕСТВУЕТ (4CUS…), Т.Е. ОН БЫЛ РАНЬШЕ, НО ПО ФАКТУ ЕГО НЕ СТАЛО, ВОЗМОЖНО ПРИДЁТСЯ ДЕЛАТЬ ВОЗВРАТ ДЕНЕГ И ПОНОВОЙ ПЛАТИТЬ, ТРЕТЬЕ, ОЧЕНЬ СТРАННО ЧТО НА МОТОБАЙКЕ ТОЛЬКО НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ, НУЖЕН ЕЩЁ И НОМЕР КУЗОВА…и было 4-ое но я не запомнил что именно. Вобщем сказал идти на досмотр скутера. Спустился вниз, подошел к проходной площадке на досмотр, зашёл на площадку, там в кабинет, толстый дядя с оооооооочень большой неохотой спросил что мне надо я сказал что на досмотр, отдал доки, он сказал подождать за периметром площадки. Время было 12-05. в 12-30 у них обед. В 12-15 они все дружно в количестве 2-ух человек пошли обедать. В 13-15 обед заканчивается, в 13-30 меня позвали, когда я уже хотел идти писать заяву на них, уже с другим досмотрщиком пошли осматривать скутер. Пришли, лазили смотрели, искали другие номера, спрашивал А ЭТО ОТКРУЧИВАЛ? а ЭТО СНИМАЛ? Сказал что морду снимал, и что номера в видном месте будут. Он сказал мне по сути всё равно, напишу что только 1 номер. Инспектор сказал что иди подожди минут 10-15 и я тебя позову потом. Вобщем в районе 14 часов меня позвал и выдал акт об осмотре ТС. С этим актом я пошёл наверх, к инспектору, он принял акт, сделал перерасчёт по которому мне надо было доплатить ещё 6 штук, после того как я спросил за что мне сказали ТЕ 30% ЭТО ПРИМЕРНАЯ СТОИМОСТЬ ПОШЛИН, НА САМОМ ЖЕ ДЕЛЕ ТАМОЖЕННАЯ СТОИМОСТЬ РАССЧИТЫВАЕТСЯ ИЗ 20% ПОШЛИНЫ ЗА ТВОЙ МОТОРОЛЛЕР И 18% НДС ОТ СУММЫ МОТОРОЛЛЕРА + ПОШЛИНА. Я немного прихуел т.к. уже просто заебался выкидывать деньги, но выхода небыло, пошёл оплатил. Он выдал мне лист ПТС с моими данными, поинтересовавшись могу ли я забрать старый ПТС (тайский) он ответил что он останется у них, хотя по праву они не имеют права его забирать. После этого я отправился вниз, в 105 кабинет за пропуском на выезд. Ам с меня взяли 1650 рублей за стоянку трех дневную стоянку на их «мегаскладе под открытым небом» (замечу, что мотороллер был изрядно зафаченкогда я его забирал: на сиденье были следы от кошек, весь в пыли и грязи). Забрал мотороллер, доехал до КПП, показал все доки, отдал ненужные и меня выпустли.

Резюме: Не советую никому связывать с этим делом, а уж тем более что-то растамаживать. Ищите знакомых людей работающих в этой сфере, либо делайте всё по «чёрному» (опять же через знакомых, (что скорее всего и буду делать в будущем)), так будет и проще и дешевле, иначе куча мозгоёбства вам обеспечено.[/pic]

Растаможка мотоциклов, трициклов и электроциклов

Санкции на ввоз мотоциклов в Россию ввели страны Европы, США, Япония и Швейцария.

Наша компания “Универсальные Грузовые Решения” осуществляет таможенное оформление мотоциклов, трициклов любых марок и моделей и запасных частей к ним на акцизных таможнях Российской Федерации при:

• Импорте в Россию (растаможка);
• Экспорте из России (затаможка).

Работаем с любыми участниками ВЭД:

Мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы¹, а также квадрициклы² с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт (Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения»).

Электромотоцикл – это мотоцикл или мопед, который приводится в движение электрическим двигателем. Электромотоциклы называют ещё электроциклами или электробайками. Электроциклы в ряде стран не просто стали популярными, но вытеснили обычные мотоциклы. Это стало возможным благодаря успехам в создании аккумуляторных батарей, а также доступности и практичности электроциклов. Кроме того электродвигатель экологичен, при работе он совершенно не отравляет атмосферу вредными выбросами. Население раскупает электромотоциклы для поездок на учёбу и работу, в магазины.

¹ Трицикл (трайк) – мотоцикл с тремя колесами. “Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см³ и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.)” (ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения)

² Квадрицикл – четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт (ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения)

Документы и информация для таможенного оформления
мотоциклов, трициклов и запчастей в таможне

1. Список документов для регистрации Физического лица в таможне (Смотреть)
2. Список документов для регистрации Юридического лица в таможне (Смотреть)
3. Список документов для регистрации Индивидуального предпринимателя в таможне (Смотреть)
4. Список документов для таможенного оформления «Импорт» (Смотреть)
5. Список документов для таможенного оформления «Экспорт» (Смотреть)

Растаможка новых мотоциклов, трициклов и электроциклов

Мотоциклы и трициклы, оснащенные двигателем мощностью более 112.5кВт (150 л.с.), подлежат учету и регистрации в таможне с выдачей паспорта транспортного средства — ПТС (см. Постановление Совета Министров — Правительства РФ от 18 мая 1993 г. N 477 «О введении паспортов транспортных средств»).

Оформление мотоциклов ввозимых из-за рубежа осуществляется на акцизных таможенных постах (см. Приказ ФТС РФ от 9 февраля 2015 г. N 205 “О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении подакцизных и других определенных видов товаров”).

Растаможка электроциклов производится по общим правилам. В первую очередь необходимо уточнить код ТН ВЭД. У мотоциклов, мопедов, велосипедов приводимых в движение электродвигателем код ТН ВЭД 8711900000, а для велосипедов с электродвигателем менее 250 вт код ТН ВЭД 8711601000. Согласно “Решению ЕЭК от 12.11.2021 №130” при растаможке электроцикла вместе с таможенной декларацией нужно подать документы, подтверждающие соблюдение мер технического регулирования. Если все необходимые документы предоставлены не будут, то невозможен даже условный выпуск электроцикла.

Физическое лицо предоставляет в таможенный орган следующие документы:

• Инвойс (счет от продавца);
• Документы, подтверждающие факт оплаты за товар;
• Паспорт гражданина Российской Федерации.

Таможенные платежи подсчитываются следующим образом:
Сбор за таможенное оформление + пошлина (формируется согласно выбранному коду товара в ТН ВЭД) + НДС 20% (до 31.12.18 составлял 18%) + акциз (в случае если оснащен двигателем мощностью более 112.5кВт (150 л.с.)) = совокупный таможенный платеж.

Процедура растаможки мотоциклов физическими лицами регулируется нормами Главы 37 Таможенного кодекса ЕАЭС.

Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель предоставляет таможне следующие документы:

• Контракт;
• Инвойс (счет от продавца);
• Документы, подтверждающие факт оплаты за товар;
• Одобрение типа транспортного средства (мопеда или скутера);

Декларант также должен предоставить в таможенному инспектору письменное разрешение (доверенность) от правообладателя товарного знака или его представителя (данное требование актуально только в том случае, если марка растамаживаемого мотоцикла внесена в реестр объектов интеллектуальной собственности (РОИС) ФТС России).

Таможенная стоимость — это цена товара с учетом стоимости доставки до границы Таможенного союза.

Мотоциклы, предназначенные для детей и подростков, согласно Решению Комиссии Таможенного союза от 28 мая 2010 г. №299 “О применении санитарных мер в Евразийском экономическом союзе” подлежат санитарно-эпидемиологическому контролю со стороны органов Роспотребнадзора. Импортер данных товаров должен предоставить при оформлении документы, подтверждающие качество ввозимой продукции (Сертификат о соответствии и Декларацию о соответствии).

Таможенные пошлины на мотоциклы и ставки акцизных сборов при растаможке мотоциклов, трициклов новых и бу

В данной таблице приведены таможенные пошлины на мотоциклы и ставки акцизных сборов при растаможке мотоциклов, трициклов новых и бу. Мотоциклы относятся к подакцизным товарам, размер акциза привязан к мощности двигателя. Акциз нужно платить, если мощность двигателя более 112.5 кВт (150 л.с.), в этом случае ставка акциза составляет 531 руб/л.с.

Таблица 1. Таможенные пошлины на мотоциклы

Код	Тип и объем двигателя	Коляска	Пошлина	НДС
8711100000	ДВС³ с возвратно-поступательным движением поршня и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 см³	с коляской или без коляски	14%	20%
					8711209200	ДВС с возвратно-поступательным движением поршня и объемом от 50 см³ до 125 см³	14%	20%
8711209800	ДВС с возвратно-поступательным движением поршня и объемом от 125 см³ до 250 см³	14%	20%
				8711301000	ДВС с возвратно-поступательным движением поршня и объемом от 250 см³ до 380 см³	с коляской или без коляски	15%	20%
8711309000	ДВС с возвратно-поступательным движением поршня и объемом от 380 см³ до 500 см³	с коляской или без коляски	15%						20%
				8711400000	ДВС с возвратно-поступательным движением поршня и объемом от 500 см³ до 800 см³	с коляской или без коляски	15%	20%
8711500000	ДВС с возвратно-поступательным движением поршня и объемом более 800 см³	с коляской или без коляски	10%						20%
				8711609000	электрический двигатель	с коляской или без коляски	14%	20%
8711900000	прочие	с коляской или без коляски	14%						20%

³ДВС – двигатель внутреннего сгорания

Мы производим «растаможку» мотоциклов:

• Различных марок:Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Yamaha, Урал и др.;
• Из разных стран мира:Австрии, Англии, Германии, Италии, Китая, Польши, США, Швеции, Японии, и др.;
• Любые типы и виды:внедорожные, классические, кроссовые, спортивные, сверхлегкие, легкие, средние, тяжелые, электрические мотоциклы, мотоциклы с коляской, дрэгстеры, крузеры, минибайки, мотарды, нейкеды, питбайки,спортбайки, супербайки, супермодарды, триалы, чопперы, эндуро и другие;
• И другиене указанные в этом списке.

Растаможка бу мотоциклов, трициклов и электроциклов

Растаможка бу мотоциклов также производится на акцизных таможенных постах (см. Приказ ФТС РФ от 9 февраля 2015 г. N 205) и ничем не отличается от оформления новых, только вместо ОТТС потребуется СБКТС. Таможенные пошлины такие же как и при ввозе новой мототехники.

Физические лицо — процедура оформления бу мотоциклов ничем не отличается от процесса оформления новых транспортных средств и не требует предъявления на таможне каких-либо дополнительных документов.

Юридические лицо и индивидуальный предприниматель дополнительно к перечню, указанному выше, должен предоставить инспектору заключение экспертизы Торгово-промышленной палаты РФ (ТПП РФ) об оценке остаточной стоимости ввозимого товара и при этом соблюсти условия РОИС.

Растаможка запчастей и комплектующих мотоциклов и трициклов

Оформление запчастей и комплектующих к мототехнике производится на любом таможенном посту Российской Федерации. Перечень предъявляемых инспектору документов идентичен тому, что указан выше.

Физическое лицо предоставляет:

• Инвойс (счет от продавца);
• Документы, подтверждающие факт оплаты за товар;
• Паспорт гражданина Российской Федерации.

Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель предоставляет:

• Контракт;
• Инвойс (счет от продавца);
• Документы, подтверждающие факт оплаты за товар;
• Сертификат соответствия требованиям (ТР ТС 018/2011) выданный российским аккредитованным органом для новых запчастей;
• Заключение ТПП об остаточной стоимости для б/у запчастей
• Разрешение, выданное правообладателем торгового знака (при необходимости).

Покупка и растаможка мотоциклов из-за рубежа

Купить, ввезти и растаможить мотоциклы из-за рубежа в Россию стремятся многие. Современные технологии позволяют дистанционно купить мотоцикл в любой стране мира, кроме того, многие специально едут за рубеж за мотоциклом и выбирают его самостоятельно. Одной из главных причин являются введённые против России санкции, сократившие предложение мотоциклов на внутреннем рынке, а за рубежом можно легко подобрать мотоцикл на любой вкус и кошелёк. Важнейшим этапом его приобретения является растаможка. При растаможке мотоцикла существует много тонкостей, которые необходим знать, например, Правительством РФ разрешён параллельный импорт мотоциклов, позволяющий ввозить мотоциклы из-за рубежа в Россию без согласия правообладателя; мотоциклы с двигателем до 50 куб. см. можно растаможить на любой таможне, а с большим объёмом двигателя только на акцизной. Чтобы избежать ошибок, лишних потерь денег, времени и сил многие обращаются к проверенному таможенному представителю, например, к такому как наша компания «Универсальные Грузовые Решения». Мы поможем оперативно растаможить мотоцикл из Америки (США, Канады), Европы (Германии и других европейских стран), Азии (Японии, Китая) и других стран мира. Поможем получить на мотоцикл ЭПТС и зарегистрировать его в ГИБДД. Наши услуги стоят не дорого, а Вы избежите лишних хлопот, ошибок и связанных сними потерь.

Покупка и растаможка мотоциклов из стран ЕАЭС

Покупка и растаможка мотоциклов из стран ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии является выгодной. Недружественные страны ввели санкции на ввоз в Россию мотоциклов. Это привело к сокращению предложения и росту цен на мотоциклы на внутреннем российском моторынке. Таможенная территория у стран ЕАЭС общая и на ней действуют единые таможенные правила. Поэтому при растаможке в России мотоцикла из стран ЕАЭС не требуется доплачивать таможенные платежи, так как они были уже уплачены при ввозе в страны ЕАЭС. Утилизационный сбор за мотоцикл платить тоже не нужно. Потребуется оплатить оформление документов, необходимых для получения электронного паспорта транспортного средства ЭПТС. В народе это называют “растаможкой мотоцикла из стран ЕАЭС”, так как оформление производится на акцизной таможне РФ по месту регистрации покупателя. Любое оформление документов на таможне требует серьёзного подхода, при этом важно иметь специальные знания и опыт. Чтобы хлопоты и ошибки не омрачали радость приобретения мотоцикла, лучше своевременно доверить оформление мотоцикла с получением ЭПТС для последующей регистрации в ГИБДД, проверенному таможенному представителю, который оперативно решит эти вопросы. Такой компанией является «Универсальные Грузовые Решения».

Оформление ПТС/ЭПТС на мотоциклы при ввозе из стран ЕАЭС

На мотоциклы ввозимые из Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении необходимо получить российский паспорт транспортного средства. ПТС на мотоцикл является основным документом на него, без этого документа нельзя поставить мотоцикл на учёт в ГИБДД. В документе указывается необходимая информация, позволяющая отличить его от других, похожих на него, мотоциклов. ПТС мотоцикла служит подтверждением права собственности на него, он нужен при покупке и продаже мотоцикла, кроме того, он поможет найти его при угоне.

В ПТС указываются:

• Марка мотоцикла и его модель, цвет и год выпуска;
• Категория транспортного средства;
• Номер рамы, двигателя и других агрегатов;
• ФИО владельца мотоцикла;
• Дата выдачи документа;
• Сведения о постановке мотоцикла на учёт.

В России с 01.11.2020 ПТС на бумажных носителях больше не выдают, оформляют только Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Если мотоцикл ввезён после указанной даты, если утрачен бумажный ПТС, в бумажном ПТС больше не осталось свободного места оформляется ЭПТС. При этом выданные бумажные ПТС не отменяются. Оформить ЭПТС могут уполномоченные организации, для внесения сведений о собственнике потребуются документы, подтверждающие право владения мотоциклом. ПТС не требуется на спортивные мотоциклы, мотоциклы для кросса, питбайки, эндурио.

Сроки и стоимость растаможки мотоциклов, трициклов

Цена или стоимость услуг таможенного оформления по растаможке или затаможке мотоциклов, трициклов, а также запчастей и комплектующих для них в нашей компании является минимальной по рынку и зависит от места таможни, участника ВЭД, включенных услуг СВХ, необходимости в оформлении СБКТС или ОТТС и многих других задач!

Как привезти мотоцикл из тайланда в россию

Транспортировать мототехнику стоимость

из Бангкока в Москву

Сравните предложения от профессиональных транспортных компаний и сэкономьте до 72%

По транспортировке максискутера yamaha tmax 560 на маршруте Таиланд Бангкок — Россия Москва

9 из 10 заказов получают первое предложение в течение 10 минут

Самая актуальная база перевозчиков
Более 47 перевозчиков для перевозки по этому направлению Как это работает

Как купить байк в Таиланде

Если вам нужен новый байк (скутер, мотоцикл) — тут всё просто. Вы идёте в салон Honda или Yamaha и покупаете. Там же вам помогут с документами и оформлением. Но выгоднее взять б/у вариант. Где искать предложения о продаже байков?

Также многие тайцы выставляют байки прямо у дороги с табличкой ‘sell’.

Оформление документов для байка в Таиланде

После осмотра, проверки технического состояния и обсуждения цены нужно:

• подписать договор купли-продажи
• получить сертификат резидента
• оформить байк на себя

Договор купли-продажи

Residence Certificate (Сертификат Резидента)

Для регистрации байка вам потребуется Residence Certificate (либо work permit). Этот документ подтверждает, что вы живете в Таиланде легально. Если вы покупаете скутер не у местного жителя, то продавцу также нужен будет резидент сертификат.

• ксерокопия паспорта (главный разворот и страница с визой)
• две фото стандартного размера (3.5×4.5)
• контракт на аренду дома
• заполняем форму TM.18 (скачать)

Важное замечание: для получения сертификата резидента у вас должна быть любая виза (туристическая, студенческая, медицинская, волонтерская), но не 30-дневный штамп.

Регистрация байка в Таиланде

Далее нужно оформить байк на себя. Можно воспользоваться услугами любого салона по продаже байков. Они с удовольствием за небольшую денежку всё сделают сами. Либо пройти этот квест самостоятельно.

Следующие шаги отличаются в зависимости от того, где вы купили байк. Если байк «местный», то есть из провинции Суратани (город Суратани, острова Самуи, Панган или Тао), это быстрее и проще. Если скутер из другой провинции (например, из Бангкока или Пхукета), то процедура будет чуть дольше.

Регистрация местного байка

Вместе с продавцом едем в Land Transportation Office. На Пангане это небольшое белое здание возле BigC (Google Map). Если будете оформлять на Самуи — то офис находится на Lipa Noi (Google Map).

Вся процедура займет около получаса. У вас сверят номера рамы и двигателя, внесут нового владельца в гринбук (green book — аналог ПТС), вы оплатите налог (